2014年11月24日,藏族小伙增多,開上了的GTL超能版。
增多是一個有著11年駕齡的老駕駛員,長期奔波于高海拔地區(qū),在拉薩、林芝、那曲、日喀則、阿里地區(qū)之間往返,從事水泥、煤炭及其他日用品運(yùn)輸。提車后的趟,增多載著39噸的水泥,跑了一趟拉薩——林芝。
拉薩到林芝,一路平均海拔3500米以上,海拔高度落差高達(dá)7632米,道路起伏很大。在談及次使用超能版的感想時,增多興奮地咧開了嘴,“記得當(dāng)時是在爬5013米的米拉山山口,本以為超能版也就比其他同類型車輛強(qiáng)一點(diǎn),用2-3檔爬坡也就極限了,沒想到咱們超能版這么有勁,我這一路6擋起步,輕輕松松就爬上來了這么大一個坡。這還沒完,翻過米拉山口后還有一段長30公里的連續(xù)下坡,我就只踩了10幾次剎車,都沒打開淋水器。要知道,我以前用其他同類車輛需要一路不停的噴水,到了安全地段還要停下來不斷地的往車輪轂噴水降溫!有了歐曼GTL超能版的iBrake壓縮制動技術(shù),我再也不用擔(dān)心安全問題了。
增多一直是朋友圈喜歡“個吃螃蟹的人”,這次跑下來,增多的興奮給朋友們吃了定心丸,短短一個月,增多的四個朋友都購買了4輛GTL超能版。
在祖國西南大地,在寒風(fēng)料峭的冬季,一場重卡風(fēng)暴即將席卷雪域高原。愿越來越多的藏民朋友像增多一樣開上性能優(yōu)異的重卡,讓更多藏民朋友像增多一樣安全、舒適的馳騁在幸福的大道上,創(chuàng)造他們的“超能“生活!