12月1日,記者從市交通運輸局獲悉,新建北京至張家口鐵路八達嶺越嶺段工程可行性研究報告已獲國家發(fā)改委批復,為京張鐵路開工建設奠定了基礎。
據(jù)了解,八達嶺越嶺段工程是《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》中北京至張家口鐵路的控制性工程,工程起自居庸關隧道進口,至八達嶺隧道出口,全長15.44公里,其中八達嶺隧道長約12公里,居庸關隧道長約3公里,工程總投資17.49億元,鐵路等級為客運專線,電力牽引,設計時速250公里/小時。京張鐵路八達嶺越嶺段工程獲批,對于穩(wěn)定京張鐵路全線工程建設方案、加快推動京張鐵路建設、促進京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要作用。