亚洲黄色网站偷拍_无码人妻精品中文字幕免费_午夜A级理论片在线播放_色婷婷综合激情中文在线

　　據(jù)人民網(wǎng)消息，當?shù)貢r間11月19日，中國鐵建中非建設有限公司副董事長曹保剛與尼日利亞交通部部長依瑞士-烏斯曼在尼首都阿布賈正式簽署尼沿海鐵路項目商務合同。

　　上述合同總金額為119.7億美元，標志著中國對外工程承包史上單體合同金額大項目取得實質(zhì)進展。

　　據(jù)了解，尼日利亞現(xiàn)有鐵路全長約3500公里，其中絕大部分為殖民地時期修建的窄軌單線鐵路，由于缺乏維護及管理不善，目前全國超過70%的運力和90%的社會經(jīng)濟活動主要通過公路完成。

　　此次簽約的尼沿海鐵路項目西起尼“經(jīng)濟首都”拉各斯，東至克羅斯河州府卡拉巴爾，橫跨尼經(jīng)濟發(fā)達的南部沿海地區(qū)10個州，貫穿整個尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)，全長折算單線里程達1402公里，全線將設車站22座，設計時速120公里。

　　“這是一個互利共贏的大項目。”中鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝表示。據(jù)介紹，尼沿海鐵路全線將采用中國鐵路技術標準，這將帶動施工機械、機車車輛、鋼材、機電產(chǎn)品等價值接近40億美元的中國裝備出口。

　　曹保剛在簽約現(xiàn)場表示，尼日利亞沿海鐵路經(jīng)過了三年多的策劃、設計、追蹤。今年5月5日，中國國務院總理李克強正式訪尼前一天，中尼雙方簽署了項目的框架合同，合同金額為131億美元。隨后尼方對設計方案進行了調(diào)整，項目合同金額變更為119.7億美元。

　　值得注意的是，上世紀70年代，中鐵建實施修建的坦贊鐵路已成為中非友誼的象征。

　　中國鐵建總裁張宗言表示，尼日利亞沿海鐵路項目商務合同正式簽署，標志著中國鐵路將在更大范圍、更寬領域、更高層次走向海外。

　　不過北京交通大學教授趙堅在接受澎湃新聞記者采訪時表示了擔憂：“尼日利亞到底有沒有這個運力？還有項目資金從哪來？”他說，之前建設的以運輸銅為主要目的的坦贊鐵路，因為運力不足一直是虧損的。

　　公開資料顯示，坦贊鐵路長1860公里，1970年10月動工興建，1976年7月全線完成。它連接達累斯薩拉姆與贊比亞銅帶的銅和鈷礦，對于贊比亞經(jīng)濟有重要作用。但受投資不足和較少維護影響，該線路經(jīng)常停運或發(fā)生事故，導致礦業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)而使用公路進行出口運輸。

　　中國工程院院士王夢恕此前告訴澎湃新聞記者，坦桑尼亞正與中國商談對這段鐵路進行維修改造，但尚未有進一步消息。

　　近，中國鐵路正積極布局“走出去”，但是路途并不平坦。11月3日墨西哥政府宣布中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標其高鐵項目，但3天后又撤標。不過該項目將于11月底重新開標，該聯(lián)合體仍將參加角逐。