料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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日前，中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2014年上半年，納入統(tǒng)計的全球28家機械制造企業(yè)中，三一重工累計銷售各類型挖掘機8700余臺，綜合市場占有率超過15%，繼續(xù)占據(jù)市場的位置;外資巨頭卡特彼勒和小松緊隨其后。在市場持續(xù)低迷的情況下，挖掘機市場正悄然進行著“洗牌”，或?qū)⒂瓉砉杨^時代。
巨頭企業(yè)強者恒強
受市場環(huán)境影響，2014年挖掘機市場低迷態(tài)勢仍未能扭轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2014年挖掘機銷售同比下降11.2%。8月份挖掘機生產(chǎn)企業(yè)中主要28家企業(yè)的液壓挖掘機銷量為3102臺，環(huán)比降低5.6%，減少銷售184臺;同比下降達到30.2%，共計減少1342臺。
挖掘機市場或?qū)⒂瓉砉杨^時代
在市場觸底時期，挖掘機銷售繼續(xù)維持激烈競爭態(tài)勢，部分弱勢品牌已無力為繼。
然而，仍有少數(shù)企業(yè)能夠在逆勢中實現(xiàn)上揚。今年8月，三一挖掘機實現(xiàn)了今年以來的高市場份額，市場占有率擴至16.7%，繼續(xù)雄踞行業(yè)。行業(yè)第二的卡特彼勒在8月也實現(xiàn)了市場占有率的擴張，占比達到12.5%。前兩年行業(yè)第三的小松，在這場持續(xù)的市場洗牌中，正努力保持自己10%的市場份額。
在這些巨頭企業(yè)的銷售中，小型挖掘機表現(xiàn)出色。
有業(yè)內(nèi)人士指出，“看到市場占有率，卡特彼勒和三一兩家就占到30%，著實令人驚嘆，加上小松，占到40%了，可見寡頭時代正在來臨。”
對比28家企業(yè)的整體情況，這種趨勢則顯得更加明朗。整體數(shù)據(jù)顯示，28家品牌企業(yè)中，市場占有率超過5%的僅有5家，分別為三一、卡特、小松、日立與神鋼，合計市場份額為53.6%，其余46%的市場份額，由剩下的23個品牌搶食，每個品牌平均占有率僅為2%。
挖掘機市場或?qū)⒂瓉砉杨^時代
面對洗牌格局，行業(yè)巨頭也設(shè)法進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。三一重工8月曾發(fā)布公告，擬分拆挖掘機業(yè)務(wù)赴港上市。中金公司分析師吳慧敏表示：“三一挖機擁有媲美卡特彼勒、小松等一線品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和定價策略，以及行業(yè)口碑的售后服務(wù)等核心競爭力。若三一挖機上市成功，將進一步對公司發(fā)展產(chǎn)生積極影響。”
寡頭時代或?qū)⒌絹?/strong>
工程機械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟關(guān)聯(lián)密切，是全球宏觀經(jīng)濟運行的重要風(fēng)向標(biāo)之一。受世界經(jīng)濟波動影響，近兩年全球以及中國工程機械產(chǎn)業(yè)運行也出現(xiàn)了變化與調(diào)整。
與混凝土機械市場形成三一、中聯(lián)雙寡頭，起重機市場形成徐工、中聯(lián)、三一“三足鼎立”不同的是，近年的我國挖掘機市場格局一直處于多頭混戰(zhàn)時代。
從整體挖掘機市場也可以看出，多年來國內(nèi)工程機械行業(yè)仍處于市場的疲軟期。然而在這段市場冷淡的艱難時期，由于對風(fēng)險的控制能力和庫存的把握以及對產(chǎn)品可靠性的自信，外資品牌依然在國內(nèi)工程機械市場中取得了一定的成績。
挖掘機市場或?qū)⒂瓉砉杨^時代
不過，這一情況在2011年出現(xiàn)明顯變化。這一年，國產(chǎn)品牌三一一舉超越日本小松登頂國內(nèi)，至今已持續(xù)領(lǐng)跑三年;2013年，放低交易門檻的卡特挖機獲得放量增長，超越小松成為行業(yè)第二，保持至今。
在三一、卡特不斷擴大領(lǐng)先優(yōu)勢的過程中，一些品牌的市場占有率則持續(xù)走弱。比如，當(dāng)年的領(lǐng)頭羊小松，市場銷售排名連年下滑;而2011年入圍市場銷售前三的韓國品牌斗山，2014上半年僅以微弱優(yōu)勢保住了市場第五的地位。
國產(chǎn)品牌與國外品牌的市場競爭份額亦日顯膠著，但國產(chǎn)品牌相比去年同期稍顯競爭弱勢，市場份額為42.1%，同比減少2.2%。8月外資品牌挖掘機產(chǎn)品市場占有率繼續(xù)上升達到60.32%，國內(nèi)品牌挖掘機市場占有率降到39.68%。其中，三一與柳工、臨工一道成為沖進銷量前十名的三家國產(chǎn)品牌。
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