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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2014年8月全國內(nèi)燃機銷量459.75萬臺

  根據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《全國內(nèi)燃機銷售月報》顯示,2014年8月全國內(nèi)燃機完成銷量459.75萬臺,同比下降2.70%,1-8月累計完成銷量4022.94萬臺,同比下降0.87%;8月完成14726.69萬千瓦,同比下降2.52%,1-8月累計完成133705.67萬千瓦,同比增長8.41%。柴油機市場相較上月有所回升,但同比仍繼續(xù)走低,汽油機市場微幅振動,總體繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)中略有下降態(tài)勢。

 

  分內(nèi)燃機配套市場情況來看,除了乘用車及園林機械配套市場同比增長外,其他市場均出現(xiàn)了下滑態(tài)勢。乘用車用內(nèi)燃機累計銷量1107.28萬臺,同比增長9.48%;園林機械用內(nèi)燃機累計銷量296.48萬臺,同比增長1.19%;商用車用內(nèi)燃機累計銷量254.54萬臺,同比下降2.15%;船用內(nèi)燃機累計銷量4.31萬臺,同比下降4.50%;摩托車用內(nèi)燃機累計銷量1659.06萬臺,同比下降4.77%;發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷量213.68萬臺,同比下降5.92%;農(nóng)用機械用內(nèi)燃機累計銷量403.47萬臺,同比下降6.20%;工程機械用內(nèi)燃機累計銷量40.56萬臺,同比下降10.99%。

 

  對于單缸柴油機市場,1-8月累計銷量239.4256萬臺,同比下降12.61%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、常發(fā)、江動、常林農(nóng)裝、慈溪三環(huán),其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例68.16%。整體來看,常林、凱米爾、洋馬、力帆、康思特同比增長,其余單柴企業(yè)多呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢,且降幅普遍在10%以上。累計銷量同比變化呈現(xiàn)增長態(tài)勢的企業(yè)有常林、凱米爾、四方、常工、聯(lián)合動力、康思特等,其余均大幅下降。農(nóng)業(yè)機械配套市場表現(xiàn)仍未見起色,發(fā)電機組配套領域也是大幅下降,雖同比累計仍保持增長,但是配套企業(yè)較少,占比較低,其中金壇鑫田在配套發(fā)電機組細分市場表現(xiàn)優(yōu)異,市場份額較高。

 

  多缸柴油機企業(yè)1-8月累計銷量298.54萬臺,同比下降3.88%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、江鈴汽車、昆明云內(nèi)、東風康明斯、華源萊動、常柴銷量較大,占總銷量的66.59%。本月多缸柴油機又延續(xù)了下滑態(tài)勢,下滑比例小幅增加。由于多缸柴油機主要配套在商用車、農(nóng)用機械、工程機械領域,比例分別為61.34%,17.49%,11.98%,通過數(shù)據(jù)可以清晰的看到,主要產(chǎn)品配套商用車的發(fā)動機廠的累計銷量出現(xiàn)了下滑趨緩或上升的現(xiàn)象,可見汽車市場的高漲對于內(nèi)燃機的拉動有較大的功勞。目前各企業(yè)紛紛爭奪的船舶市場和客車市場,均由玉柴保持領先地位。目前玉柴、東風康明斯、福田康明斯、道依茨一汽(大連)等累計銷量相較去年均保持了正增長。

 

  多缸汽油機企業(yè)累計銷量1168萬臺,同比增長8.59%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域,受汽車銷量拉動比較大,增幅遠超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現(xiàn)代、神龍汽車、東風日產(chǎn)、航天三菱、柳州五菱柳機銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量比例為57.18%。多缸汽油機93.74%配套在乘用車領域,集中度較高。


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