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　　7月10日12時(shí)30分，伴隨一聲令下“開始”，全國(guó)首臺(tái)輸電線路專用旋挖鉆機(jī)全機(jī)械化試點(diǎn)依托的江蘇鹽城220千伏萬盛至蘆北線路工程T83灌注樁A腿基礎(chǔ)正式開鉆。3小時(shí)15分鐘后，旋挖鉆機(jī)將孔徑1.2米深度達(dá)25.3米的樁孔鉆孔完畢。標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)輸電線路全過程機(jī)械化施工試點(diǎn)成功邁出步，新設(shè)備專用旋挖鉆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)顯威力。

　　輸電線路專用旋挖鉆機(jī)是由國(guó)家電網(wǎng)公司委托徐州徐工集團(tuán)生產(chǎn)的，是電力線路基建施工的新技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)施工單位王志華介紹，過去傳統(tǒng)灌注樁1.2米孔徑，25.3米深的220千伏線路樁基鉆孔大約需個(gè)14小時(shí)，現(xiàn)試用該機(jī)械只需要3小時(shí)左右，確實(shí)安全省時(shí)效率高，且質(zhì)量控制有保證。

　　該機(jī)械履帶式行走裝置，自重達(dá)47噸，大輸出扭矩180千牛米，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械配備了4節(jié)鉆桿后達(dá)到30米大鉆孔深度。該機(jī)械可以根據(jù)具體需要配備不同鉆桿、鉆頭滿足不同地質(zhì)條件下的鉆孔要求。旋挖機(jī)械的使用，節(jié)約工時(shí)，提高了線路基礎(chǔ)施工效率，縮短了線路整體施工時(shí)間；旋挖機(jī)械的自行移位、液壓升降和旋挖時(shí)自動(dòng)加壓技術(shù)與傳統(tǒng)灌注樁施工在機(jī)器人工組裝、人工機(jī)械移位和鉆孔自重加壓等環(huán)節(jié)相比，在安全控制方面具有很多優(yōu)勢(shì)，減少了現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)；該旋挖機(jī)械攜帶應(yīng)用了可視化自動(dòng)垂直及回位系統(tǒng)，操作人員可以通過操作屏幕實(shí)時(shí)掌握垂直度、深度及鉆孔中心位置，在控制樁基礎(chǔ)的垂直度偏差、深度偏差和中心偏移等方面具備更高的精度要求。旋挖機(jī)械的使用，使采挖的泥土大都以固態(tài)形式提升到地表，便于及時(shí)清運(yùn)與利用，與傳統(tǒng)灌注樁施工工藝的泥漿沉淀相比，減少了泥漿池的占地和沉淀時(shí)間，施工過程更加環(huán)保。

　　為了策應(yīng)國(guó)網(wǎng)公司推動(dòng)基建新技術(shù)研究和應(yīng)用，進(jìn)一步提高工程技術(shù)管理水平，確保首基試點(diǎn)工作可以給工程全面建設(shè)提供示范引領(lǐng)作用，國(guó)網(wǎng)江蘇經(jīng)研院落實(shí)業(yè)主項(xiàng)目部組織施工單位從試驗(yàn)點(diǎn)選擇、臨時(shí)道路修建、現(xiàn)場(chǎng)功能區(qū)域布置、施工過程安全風(fēng)險(xiǎn)控制、施工方案、材料運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行了全方位的策劃。

　　據(jù)了解，旋挖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的同時(shí)，需要有吊車、挖掘機(jī)和各類運(yùn)輸車輛同步配合，本次試鉆施工鋪設(shè)臨時(shí)道路路寬6米，鋪設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到382米。道路鋪設(shè)施工置換土石方量約980立方米，鋪設(shè)鋼板共292塊合重量約270噸，為維系農(nóng)田灌溉還鋪設(shè)涵管約150米。

　　當(dāng)天的機(jī)械化施工，在清孔完畢后進(jìn)行了鋼筋籠的放置，首斗混凝土澆筑于17時(shí)50分開始，19時(shí)36分開始放置基礎(chǔ)地腳螺栓······本次試點(diǎn)施工的順利實(shí)施，檢驗(yàn)了全國(guó)首臺(tái)輸電線路專用旋挖鉆機(jī)的作業(yè)能力，滿足了前期提出的施工要求，為今后推行全過程機(jī)械化施工在工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和造價(jià)管理方面奠定了基礎(chǔ)并積累了經(jīng)驗(yàn)。