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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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鄭州軌道交通規(guī)劃獲批復(fù) 8條線路總長277公里

   4月29日,筆者從河南省發(fā)改委獲悉,《鄭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014-2020年)》已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)印發(fā),這標(biāo)志著鄭州市城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了新階段!兑(guī)劃》表明,鄭州市中心城區(qū)城市軌道交通線路網(wǎng)由8條線路組成,總長約277.1公里,線網(wǎng)密度0.66公里/平方公里,設(shè)換乘站35座。預(yù)計2020年,鄭州市區(qū)公共交通占機(jī)動化出行量比例達(dá)60%以上,軌道交通占公共交通出行量比例達(dá)25%以上。


  《規(guī)劃》以線網(wǎng)規(guī)劃為基礎(chǔ),加密心城區(qū)網(wǎng)路,改善交通狀況,加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。河南省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《規(guī)劃》“堅持量力而行、穩(wěn)步發(fā)展的方針,力求近期建設(shè)規(guī)模和發(fā)展速度與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng),與其他交通方式的發(fā)展密切配合與銜接,形成軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)”。


  《規(guī)劃》將規(guī)劃建設(shè)1號線二期工程、2號線二期工程、3號線一期工程、4號線、5號線。線路全長120.7公里,到2020年,形成5條運(yùn)營線路,總長166.9公里的軌道交通網(wǎng)路。建設(shè)規(guī)劃將由鄭州市政府組織實(shí)施,結(jié)合城市開發(fā)進(jìn)程,制定相關(guān)政策并安排專項資金用于保證建設(shè)和保障正常運(yùn)營。


  據(jù)悉,下一步,河南省發(fā)改委將按照國家發(fā)改委的要求,會同有關(guān)部門做好城市軌道交通3號線、5號線、1號線二期的前期工作,盡快完成項目可行性研究報告的評審論證,爭取早日開工建設(shè)。


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    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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