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　　泰國地處于中南半島中心的戰(zhàn)略地位,同時也是通往湄公河區(qū)域和南亞的重要門戶,歷史上,泰國便有在克拉地峽修建克拉運(yùn)河的構(gòu)想,限于人力物力,克拉運(yùn)河計劃未能實(shí)施。隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的推進(jìn),克拉運(yùn)河計劃有望成為現(xiàn)實(shí)。近日,由柳工集團(tuán)、徐工、三一重工等中國企業(yè)牽頭的克拉運(yùn)河籌建小組已經(jīng)開始運(yùn)作。

　　全程100公里，分成10段，每段10公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：1、克拉運(yùn)河主航道水深20米、寬500米、長100000米。2、兩岸陸上通道：并排平行雙向高鐵、高速公路連接兩端港口。3、橋梁：每20公里修建一座連接橋用于通行。

　　初步預(yù)算在1200億人民幣左右。根據(jù)10段分段建設(shè)方案，每段工程費(fèi)用在120億，實(shí)際工程預(yù)算在匯總各競標(biāo)企業(yè)和泰國方面數(shù)據(jù)后公告。按照工程計劃，克拉運(yùn)河在建成后，克拉運(yùn)河運(yùn)營方每年可獲得200億收入，十年便可收回全部建設(shè)成本。同時，克拉運(yùn)河的開通，將為泰國每年帶來上千億的商機(jī)。

　　工程機(jī)械的機(jī)遇與變化

　　根據(jù)泰國克拉運(yùn)河國際籌建中心官方網(wǎng)站顯示，柳工集團(tuán)是泰國克拉運(yùn)河的首席贊助商。

　　國內(nèi)基建工程領(lǐng)域?qū)＜夜�建剛表示，克拉運(yùn)河的修建意義重大，在工程建設(shè)方面必然需要大量的工程機(jī)械，柳工集團(tuán)作為東盟自由貿(mào)易區(qū)里的工程機(jī)械龍頭，克拉運(yùn)河的修建也必將為柳工集團(tuán)帶來巨大的訂單和廣泛的世界聲譽(yù)。該專家表示，他一直關(guān)注國內(nèi)工程機(jī)械方面的進(jìn)展，柳工集團(tuán)在國際市場開拓上深謀遠(yuǎn)慮，他們的金融租賃業(yè)務(wù)一旦在克拉運(yùn)河上實(shí)施，那必將奠定柳工集團(tuán)在世界工程機(jī)械領(lǐng)域的龍頭地位。

　　亞洲經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究專家趙林表示，中國工程機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)居于世界一流，克拉運(yùn)河也將開啟國內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)走出去做大做強(qiáng)的先例。在他看來，這種以共贏方式進(jìn)行的國際合作，實(shí)質(zhì)是一種多贏的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對于增強(qiáng)中國企業(yè)的國際競爭力有著獨(dú)特的價值，不僅僅柳工集團(tuán)受益于克拉運(yùn)河計劃，徐工、三一重工等國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)都有受益。

　　柳工集團(tuán)克拉運(yùn)河計劃內(nèi)部人士表示，克拉運(yùn)河計劃涉及亞洲多國利益，日本、韓國、新加坡等多方對此較為敏感，目前整個計劃處于戰(zhàn)略推進(jìn)期，諸多事宜尚在和國內(nèi)相關(guān)企業(yè)磋商，具體進(jìn)度暫不方便透露。

　　克拉運(yùn)河國際贊助商列表

　　柳工集團(tuán)將以金融租賃的模式提供大量工程機(jī)械設(shè)備，全部建設(shè)所用工程機(jī)械設(shè)備將由柳工集團(tuán)聯(lián)合三一重工、徐工機(jī)械等國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)通過北部灣金融租賃服務(wù)有限公司提供獨(dú)特的金融服務(wù)支持。

　　1、廣西柳工集團(tuán)有限公司

　　柳工集團(tuán)作為國際工程機(jī)械巨頭，是克拉運(yùn)河計劃首席贊助商，秉承廣西在東盟自由貿(mào)易區(qū)的地理優(yōu)勢，其先進(jìn)的國際化運(yùn)營視野，將采用獨(dú)特的“金融租賃”模式為克拉運(yùn)河的興建提供數(shù)萬臺優(yōu)質(zhì)工程機(jī)械和建筑機(jī)械。

　　2、三一重工股份有限公司

　　三一重工，是世界工程機(jī)械龍頭企業(yè)之一，是克拉運(yùn)河計劃的重要贊助商，其龐大的工程機(jī)械生產(chǎn)能力和售后服務(wù)，將為克拉運(yùn)河修建提供不遺余力的幫助。

　　3、徐工集團(tuán)

　　徐工集團(tuán)是世界工程機(jī)械龍頭企業(yè)之一，是克拉運(yùn)河計劃的重要贊助商，其多樣化的工程機(jī)械產(chǎn)品將在克拉運(yùn)河的修建過程中發(fā)揮重要作用。

　　4、美國卡特彼勒公司

　　美國卡特彼勒公司是全球著名工程機(jī)械企業(yè)，作為美國對克拉運(yùn)河的家贊助商，在克拉運(yùn)河的修建過程中將提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

　　中國工程機(jī)械企業(yè)的巨大實(shí)力

　　隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、節(jié)能環(huán)保推進(jìn)和海外市場拓展，中國工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入下一個黃金十年。

　　近日，美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展舉辦，中國本土工程機(jī)械企業(yè)不僅帶來了豐富多樣、高品質(zhì)的產(chǎn)品，在展場的搭建與布置上也是別具一格，充分彰顯了中國工程機(jī)械制造的發(fā)展實(shí)力。

　　法國里昂證券的研究人員對6家公司在中國生產(chǎn)的挖掘機(jī)進(jìn)行了為期兩周的嚴(yán)酷測試，測試的內(nèi)容涉及生產(chǎn)力、耐用性和燃油效率。這6家公司分別是三一重工、卡特彼勒、日立、斗山以及日本的小松集團(tuán)(Komatsu)和神鋼集團(tuán)(Kobelco)。這些挖掘機(jī)的表現(xiàn)都很不錯，但是三一重工挖掘機(jī)的表現(xiàn)異常搶眼。三一挖掘機(jī)或許比不上卡特彼勒制造的世界上好的挖掘機(jī)，但是卻超越了日本和韓國的競爭對手。里昂證券的研究人員得出的結(jié)論是，現(xiàn)在，中國企業(yè)與外國競爭對手的技術(shù)差距“幾乎不存在了”。

　　三一重工、中聯(lián)重科、柳工機(jī)械等領(lǐng)先的中國品牌所生產(chǎn)的產(chǎn)品還具備價格低廉的優(yōu)勢，這些公司生產(chǎn)的施工設(shè)備很快就會占領(lǐng)全世界的建筑工地。

　　中國工程機(jī)械三巨頭，唯中聯(lián)重科未贊助克拉運(yùn)河工程。

　　柳工總部位于廣西，贊助泰國克拉運(yùn)河工程，對于東南亞有地理優(yōu)勢。

　　中國工程機(jī)械陣營有三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械，工程機(jī)械三巨頭紛爭不斷。它們現(xiàn)已從工程機(jī)械行業(yè)為本，跨入其他行業(yè)，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、海工裝備、稀土業(yè)、重卡業(yè)和環(huán)境產(chǎn)業(yè)等。如今三一與徐工都已涉入克拉運(yùn)河工程，而中聯(lián)重科尚未出現(xiàn)在贊助商之列，有點(diǎn)奇怪