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　　柳工“沾邊”克拉運(yùn)河概念大漲

　　邕城券商分析人士稱，相關(guān)計(jì)劃能否實(shí)行變數(shù)極大，投資者需保持謹(jǐn)慎

　　受泰國克拉運(yùn)河投資計(jì)劃的傳聞刺激，柳工、三一重工、徐工機(jī)械等個(gè)股在上周五早盤大漲，其中柳工盤中漲停，其他幾只股票的漲幅也超過6%。當(dāng)天中午，柳工發(fā)布公告，稱目前未與泰國克拉運(yùn)河修建項(xiàng)目有合作計(jì)劃。隨后，柳工打開漲停，收漲6.54%，其他幾只機(jī)械股的漲幅也大幅收窄。市場(chǎng)熱捧的克拉運(yùn)河概念，究竟能否給工程機(jī)械板塊帶來實(shí)際性利好?記者就此采訪了邕城券商分析人士。

　　克拉運(yùn)河投資計(jì)劃變數(shù)大

　　長期以來，東亞國家70%左右的石油供應(yīng)需要穿越馬六甲海峽。但這條能源生命線在運(yùn)量、航線里程、安全性上都存在不少問題，20世紀(jì)90年代以來，全球60%的海盜襲擊都發(fā)生在這里。

　　齊魯證券南寧營業(yè)部分析師黃水計(jì)提到，泰國是通往湄公河區(qū)域和南亞的重要門戶，早在100多年前，就有在克拉地峽修建運(yùn)河的構(gòu)想，限于人力物力等種種原因，該計(jì)劃一直未能實(shí)施。

　　從目前來看，在泰國克拉地峽開鑿一條亞洲的“巴拿馬運(yùn)河”，開辟第二條海上運(yùn)輸通道，受到多個(gè)國家看好。設(shè)想中的克拉運(yùn)河橫貫泰南，全長120公里，雙向航道，預(yù)算耗資達(dá)250億美元，耗時(shí)10年。運(yùn)河建成后，印度洋與太平洋之間的相關(guān)航程至少縮短約1200公里，每趟航程預(yù)計(jì)可節(jié)省近30萬美元。這對(duì)航運(yùn)嚴(yán)重依賴馬六甲海峽的國家無疑具有極大的吸引力。

　　黃水計(jì)說，泰國國內(nèi)有不少民眾因環(huán)境問題擔(dān)憂此計(jì)劃，新加坡?lián)�心馬六甲海峽的運(yùn)輸生意受影響，也對(duì)此計(jì)劃憂心忡忡。圍繞克拉運(yùn)河的開鑿，各個(gè)國家出于自身利益考量，仍在積極協(xié)商，以求共識(shí)。目前來看，克拉運(yùn)河投資計(jì)劃的變數(shù)極大。

　　“鉆石十年”引來諸多遐想

　　但中國與東盟“鉆石十年”的到來，讓不少人又開始憧憬著這一投資計(jì)劃。

　　近10年以來，中國已連續(xù)多年成為東盟大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易額從2002年的548億美元上升至2013年的4436億美元，年均增長21%以上。中國-東盟雙邊貿(mào)易額超越中日貿(mào)易額，東盟已成為中國在全球的第三大貿(mào)易伙伴。

　　走過“黃金十年”的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，正把打造自由貿(mào)易區(qū)升級(jí)版、推進(jìn)多領(lǐng)域互聯(lián)互通合作、加強(qiáng)金融合作和開展海上合作，作為“鉆石十年”的重點(diǎn)合作方向。

　　有消息稱，隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的推進(jìn)，克拉運(yùn)河計(jì)劃有望成為現(xiàn)實(shí)，東盟的“鉆石十年”也將收到好的禮物。有媒體報(bào)道說，由三一重工、柳工、徐工機(jī)械等中國企業(yè)牽頭的克拉運(yùn)河籌建小組已經(jīng)開始運(yùn)作。

　　黃水計(jì)說，如果克拉運(yùn)河能夠開工修建，在工程建設(shè)方面必然需要大量的工程機(jī)械。目前，我國的工程機(jī)械實(shí)力很雄厚，再加上我國跟泰國的雙邊貿(mào)易關(guān)系，柳工作為東盟自由貿(mào)易區(qū)里的工程機(jī)械龍頭，必將獲得巨大的訂單，從而促進(jìn)業(yè)績大幅增長，徐工機(jī)械、三一重工等國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也都將受益。

　　投資者還需靜待消息面

　　正因?yàn)閷?duì)于克拉運(yùn)河計(jì)劃的期待，不少投資者熱捧工程機(jī)械板塊。但3月14日中午，柳工發(fā)布公告稱，柳工集團(tuán)是克拉運(yùn)河首席贊助商的報(bào)道不屬實(shí)，且柳工集團(tuán)目前未與泰國克拉運(yùn)河修建項(xiàng)目有合作計(jì)劃。這一消息直接導(dǎo)致相關(guān)個(gè)股當(dāng)天的漲幅收窄，柳工也打開漲停板，不過收盤時(shí)仍然上漲了6.54%。

　　“由于工程機(jī)械板塊不少個(gè)股是融資融券標(biāo)的，從上周五的大陰線以及沖高回落看，很可能有人根據(jù)不實(shí)消息操縱股價(jià)，通過大幅震蕩從中獲利，午后跳水亦有可能遭遇融券做空。”黃水計(jì)說，克拉運(yùn)河投資計(jì)劃說了這么多年都沒有實(shí)現(xiàn)，在消息面尚不明朗的情況下，還應(yīng)靜觀其變，“再說3月份之后還要面臨新股發(fā)行等多重壓力，相關(guān)板塊不是那么容易漲得起來的”。

　　“工程機(jī)械板塊本周的走勢(shì)重要，如果持續(xù)放量與上周五相當(dāng)，然后股價(jià)穩(wěn)步向上，那就說明有大量資金在關(guān)注這一板塊。”黃水計(jì)說，如果量能跟不上，投資者還是保持謹(jǐn)慎為妙，“從之前上海自貿(mào)區(qū)板塊的走勢(shì)來看，都是直接封漲停板的，哪里會(huì)沖高回落給散戶機(jī)會(huì)，這其實(shí)預(yù)示著克拉運(yùn)河投資計(jì)劃的不確定性太大”。