2013年我國(guó)輪胎銷售額出現(xiàn)小幅負(fù)增長(zhǎng),主要原因是輪胎價(jià)格下降幅度大于產(chǎn)量增長(zhǎng)幅度。我國(guó)輪胎包括卡車和轎車胎價(jià)格指數(shù)都走了兩年多的下降通道,預(yù)計(jì)2014年上半年將繼續(xù)下降,但下降趨勢(shì)變緩,下半年可能企穩(wěn)。
目前橡膠價(jià)格在18000元/噸左右,其降幅比輪胎價(jià)格下降幅度大,所以輪胎下降幅度還有一定量。輪胎價(jià)格下降一般滯后于橡膠價(jià)格下降,從時(shí)間上來(lái)看,輪胎下降通道至少得滯后半年以上。目前橡膠價(jià)格基本是橡膠成本價(jià),下降空間有限,橡膠價(jià)格震蕩一段時(shí)間后向上的概率較大。這樣預(yù)測(cè)輪胎價(jià)格向下空間也不大,估計(jì)在5%左右,時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng)些,估計(jì)在三季度后才可能企穩(wěn)或向上。
輪胎銷售額為銷量和價(jià)格之積,由于價(jià)格下降抵消部分輪胎銷售的增長(zhǎng),而輪胎價(jià)格下降幅度小于輪胎銷量增長(zhǎng),測(cè)算全年我國(guó)輪胎總銷售額由負(fù)轉(zhuǎn)正,但幅度將在5%以下。
出口價(jià)格方面,由于海外輪胎需求提振,價(jià)格將相對(duì)穩(wěn)定或微降。由于出口量增長(zhǎng)貢獻(xiàn),預(yù)計(jì)出口交貨值增長(zhǎng)幅度可能達(dá)到8%~10%.