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該類型合約實(shí)質(zhì)為督導(dǎo)式長期合約。其核心內(nèi)容包括 ：由電廠按燃機(jī)運(yùn)行維護(hù)手冊的要求運(yùn)行維護(hù)。制造廠設(shè)立項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)燃燒檢查、熱通道檢查和大修的核心工作，同時(shí)提供壽命期內(nèi)可用的熱部件以及相關(guān)的計(jì)劃備件。是否派駐廠工程師，按電廠的技術(shù)力量強(qiáng)弱而定。電廠按運(yùn)行時(shí)數(shù)付款。
(2)長期維修合同(Long Term Maintenance Contract，簡稱 LTMC)
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
該類型合約實(shí)質(zhì)為菜單式長合約，其核心內(nèi)容包括：由電廠按燃機(jī)運(yùn)行維護(hù)手冊要求運(yùn)行維護(hù)，電廠負(fù)責(zé)燃燒檢查、熱通道部件檢查以及機(jī)組大修。燃機(jī)備件(熱部件及其它計(jì)劃備件)按計(jì)劃向制造廠采購，按計(jì)劃對備件進(jìn)行維修，按需要請制造廠工程師來廠解決急需的技術(shù)問題。電廠按該長期合約所訂的熱部件享有一定折扣，但按目前電廠的生存環(huán)境，電廠仍無法承受。制造廠對熱部件提供一年的質(zhì)保期，一年后熱部件能否安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)由電廠自行承擔(dān)。
雖然國內(nèi)哈汽、上汽、東汽等國內(nèi)主要汽輪機(jī)設(shè)備制造廠通過打捆招標(biāo)方式獲得了燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)許可，使燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)的國產(chǎn)化率達(dá)到70%以上，但是燃機(jī)的關(guān)鍵部件制造技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)掌握在國外公司手中，沒有相應(yīng)的燃機(jī)關(guān)鍵部件配件制造技術(shù)，也就不具備關(guān)鍵部件的檢修、維護(hù)能力。到目前為止，全球的重型燃機(jī)市場幾乎被歐美三大燃?xì)廨啓C(jī)主機(jī)制造商壟斷，三大主機(jī)制造商不僅壟斷了新機(jī)市場，更壟斷了服務(wù)市場。國內(nèi)燃機(jī)的調(diào)試、檢修、維護(hù)等工作幾乎全部由國外燃機(jī)制造企業(yè)完成，每年要為此付出非常驚人的費(fèi)用，維修維護(hù)的費(fèi)用甚至高于設(shè)備采購費(fèi)用。而隨著海外燃機(jī)制造巨頭的加速兼并，中國市場上受國外壟斷情況可能會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
該類型合約實(shí)質(zhì)是交鑰匙式長期合約。其核心內(nèi)容包括 ：由制造廠派工程師常駐電廠，按燃機(jī)運(yùn)行維護(hù)手冊指導(dǎo)運(yùn)行，進(jìn)行燃燒調(diào)試、熱通道檢查，承擔(dān)機(jī)組大修，同時(shí)向電廠提供合格的熱通道部件，保證機(jī)組的出力和效率。電廠按運(yùn)行時(shí)數(shù)付款，或按發(fā)電量付款。
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電成本中，燃料費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)占主要部分，其中燃料費(fèi)占86.5%，設(shè)備折舊費(fèi)占8.5%，設(shè)備折舊費(fèi)中的主要部分是熱通道部件。熱通道部件是燃?xì)廨啓C(jī)的心臟，其工作條件惡劣，對材料、制造工藝要求很高，核心熱部件采用單晶、定向結(jié)晶、多晶鑄造等工藝，科技含量高，是高科技產(chǎn)品。目前國外進(jìn)口熱部件價(jià)格較高，燃機(jī)電廠很難承受。另外，因熱部件鑄造工藝復(fù)雜，有些廠家制造的熱部件質(zhì)量不夠穩(wěn)定，葉片表面噴涂質(zhì)量有好有壞，在為期只有一年的質(zhì)保期過后還能安全運(yùn)行多長時(shí)間，也是電廠所擔(dān)心的問題，有的部件甚至在質(zhì)保期過后不久就發(fā)生損壞，更加重了電廠經(jīng)濟(jì)損失。
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1、燃機(jī)制造廠(OEM)維修和維護(hù)服務(wù)模式
燃?xì)怆姀S與主機(jī)設(shè)備制造廠簽訂的檢修和維護(hù)合約，常見的有以下幾種形式：

(3)多年維護(hù)合約(Multi-Year Maintenance Program，簡稱 MMP)

國內(nèi)燃?xì)怆姀S維修維護(hù)服務(wù)現(xiàn)狀
(1)服務(wù)式合約(Contractual Service Agreement，簡稱 CSA)
2001年，發(fā)改委發(fā)布《燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)引進(jìn)工作實(shí)施意見》，決定用“以市場換技術(shù)”的方式，進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)，通過上海汽輪機(jī)廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、東方汽輪機(jī)廠和外企合作生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)。