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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中低風(fēng)速海域半直驅(qū)“王牌”機(jī)型!海神平臺首臺風(fēng)電機(jī)組下線

6月10日,上海電氣風(fēng)電集團(tuán)(簡稱:電氣風(fēng)電,股票代碼:688660)基于Poseidon海神平臺的首臺EW8.X-230機(jī)組下線儀式在莆田制造基地舉行。莆田制造基地總經(jīng)理韓奇周、海上事業(yè)部產(chǎn)品總工程師馬龍,代表制造團(tuán)隊與產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊共同為機(jī)組揭幕,標(biāo)志著電氣風(fēng)電Poseidon海神平臺首臺機(jī)組正式下線,也意味著中國海上風(fēng)電平價市場開啟了一段新的里程。

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Poseidon海神平臺EW8.X-230機(jī)組是電氣風(fēng)電專為應(yīng)對中國海上風(fēng)資源平均風(fēng)速低、南北差異大的風(fēng)況條件打造的中低風(fēng)速海域機(jī)組,為開發(fā)利用中低風(fēng)速海域風(fēng)能資源提供“高性價比”的機(jī)組解決方案,將助力海上平價時代風(fēng)電場開發(fā)與“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。

10年海上平臺經(jīng)驗,為海神“武裝”

作為國內(nèi)領(lǐng)先的海上風(fēng)機(jī)制造商與服務(wù)商,電氣風(fēng)電大力推進(jìn)海上機(jī)組設(shè)計、研發(fā)以及后市場配套服務(wù)的10年,完整見證了中國海上風(fēng)電大發(fā)展的10年。在海上風(fēng)電領(lǐng)域,電氣風(fēng)電一直走在前列、引領(lǐng)方向,具備極為成熟的綜合經(jīng)驗。

Poseidon海神平臺融合了電氣風(fēng)電10年海上平臺經(jīng)驗,延續(xù)了成熟的葉片設(shè)計、可靠的變槳和偏航系統(tǒng)、低能耗的冷卻系統(tǒng)、綜合優(yōu)的電氣系統(tǒng),依托于電氣風(fēng)電成熟的生產(chǎn)、運輸、維護(hù)方案,為Poseidon海神平臺的可靠性打下了堅實的基礎(chǔ)。

全新一代半直驅(qū)技術(shù),實現(xiàn)整機(jī)優(yōu)化

Poseidon海神平臺使用電氣風(fēng)電全新一代的高度集成半直驅(qū)驅(qū)動鏈技術(shù)路線,從技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)海上風(fēng)電場建設(shè)成本突破,降低風(fēng)電場全生命周期的度電成本,達(dá)到“技術(shù)領(lǐng)先下的成本領(lǐng)先”。全新一代的半直驅(qū)技術(shù)具有以下的優(yōu)點:

  • 更緊湊的驅(qū)動鏈,便利于機(jī)組運輸和安裝;
  • 更優(yōu)的傳動效率,提升發(fā)電收益;
  • 無高速聯(lián)軸器,更少的關(guān)鍵部件數(shù)量;
  • 無碳刷、潤滑脂,實現(xiàn)發(fā)電機(jī)免維護(hù);
  • 齒輪箱與發(fā)電機(jī)實現(xiàn)空中可更換;
  • 與此同時,Poseidon海神平臺機(jī)組應(yīng)用百米級碳纖維長葉片,裝配智能“黑科技”Sensor Roller技術(shù),采取全生命周期數(shù)字化設(shè)計、生產(chǎn)、運維管理,搭配電氣風(fēng)電新一代LeapX控制系統(tǒng),降低整機(jī)運行載荷,實現(xiàn)全感知數(shù)字化智聯(lián),與電氣風(fēng)電“風(fēng)云”平臺智能互聯(lián),持續(xù)提升可利用率及客戶收益率。

優(yōu)解決方案 增“金”添“綠”

Poseidon海神平臺機(jī)組具有更大的單位千萬掃風(fēng)面積,有效提升機(jī)組發(fā)電量;采用海上一體化設(shè)計技術(shù),可降低支撐結(jié)構(gòu)工程量,優(yōu)化機(jī)組的運輸、安裝、調(diào)試流程,可實現(xiàn)單臺機(jī)組24小時吊裝、一鍵并網(wǎng)的功能,節(jié)省海上作業(yè)時間,降低全生命周期的度電成本,增加客戶的資本金內(nèi)部收益率。該機(jī)組在7.5m/s年平均風(fēng)速條件下,年發(fā)電量可達(dá)到2800萬度電,滿足14500家庭一年用電需求,可減少燃煤消耗近1萬噸,減少二氧化碳排放2.4萬噸。為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)!傲闾肌睍诚,“海神”啟航。電氣風(fēng)電Poseidon海神平臺首臺機(jī)組成功下線,拉開了中國中低風(fēng)速平價市場的序幕,電氣風(fēng)電將聯(lián)合眾多風(fēng)電產(chǎn)業(yè)伙伴,促進(jìn)我國的海上風(fēng)電市場蓬勃發(fā)展,為早日實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)電氣風(fēng)電智慧與力量。來源:電氣風(fēng)電



    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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