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2022年5月16日, 由振華重工為三航局建造的一艘4000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船及一艘1800噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺項目在啟東海洋工程正式開工。

本次儀式采用線上及線下相結(jié)合的“云開工”方式舉行。啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)黨委書記黃豪杰、中交集團(tuán)生產(chǎn)運營管理部副總經(jīng)理賴樹奎、三航局副董事長季振祥、CCSI上海分公司經(jīng)理夏柱寶、振華重工副總裁王柏歡、啟東海洋工程董事長過文駿幾位領(lǐng)導(dǎo)分別致辭。啟東海洋工程副總經(jīng)理袁佳衛(wèi)主持儀式。

過文駿在致辭中對在該項目中給予支持和關(guān)心的各相關(guān)單位表示了誠摯的感謝，并承諾啟東海洋工程將全力以赴，集公司優(yōu)勢資源，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，為中交三航局按時保質(zhì)交付高端海上施工裝備，助力三航局在海上風(fēng)電市場譜寫新的篇章。

項目經(jīng)理何銀棟在表態(tài)發(fā)言中，簡要匯報了項目的準(zhǔn)備情況及今后工作安排。并表示在后續(xù)項目建造過程中，努力與參建方建立良好的合作關(guān)系。項目組成員圍繞能干事、靠得住、在狀態(tài)三要素，樹立公司形象；精心組織，科學(xué)施工，交滿意的答卷。

夏柱寶在致辭中表示CCSI會嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和各項規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求，抓好安全質(zhì)量控制和進(jìn)度控制，做好合同和信息管理工作，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，確保項目安全優(yōu)質(zhì)如期完成。

黃豪杰在致辭中對項目的順利開工表示祝賀。他希望啟東海洋工程以本次項目開工為新起點，按照一年一個臺階的目標(biāo)，加強與客戶溝通對接，全力推進(jìn)好項目的訂單簽約，持續(xù)提升公司產(chǎn)能，為啟東做強、做優(yōu)、做大制造業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。他表示啟東海工園區(qū)黨工委也將聯(lián)合相關(guān)職能部門積極落實紓困政策，全力支持企業(yè)穩(wěn)工穩(wěn)產(chǎn)，為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品交付提供堅強保障。

王柏歡在致辭中指出，今年3月以來，面對上海及周邊突發(fā)的嚴(yán)重疫情，振華重工全面落實黨中央、國務(wù)院決策部署，全力做好疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，確保實現(xiàn)兩手抓、兩手硬。積極協(xié)調(diào)設(shè)計、采購、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)，為本項目的順利開工、按時保質(zhì)完工奠定了堅實基礎(chǔ)。他承諾公司一定不負(fù)信任，集公司優(yōu)勢資源，采用優(yōu)質(zhì)的管理團(tuán)隊、世界一流質(zhì)量控制、國際化項目管理模式，全力以赴實現(xiàn)項目順利交付。

季振祥在致辭中簡述了中交三航局的發(fā)展歷史，強調(diào)了三航局目前在中交內(nèi)部的積極作用，他希望各參建單位繼續(xù)保持及時協(xié)調(diào)、積極配合、相互支持、艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，為船舶建造提供有序和諧、合作共贏的建設(shè)環(huán)境。希望船廠監(jiān)理單位本著質(zhì)量為先的原則，科學(xué)管理、精心建設(shè)、提高工程效率，把本次項目建成行業(yè)的標(biāo)桿工程。

賴樹奎在致辭中對三航局及振華重工在海工裝備制造、鋼結(jié)構(gòu)制造、海上施工安裝等板塊做出的成績表示肯定。他希望兩家單位依托各自的能力積累與突出優(yōu)勢，繼續(xù)發(fā)展壯大，共同向上下游產(chǎn)業(yè)拓展，積極推進(jìn)海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展建設(shè)。為國內(nèi)外海上風(fēng)電行業(yè)作出表率，共同書寫海上風(fēng)電新篇章。

項目簡介

4000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船總長195米，型寬46.9米，型深16米。采用鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu)，船艉設(shè)置一臺固定尾吊4000噸/全回轉(zhuǎn)吊3000噸起重能力的大型海洋工程起重機；具有DP2級動力定位功能，配備8點錨泊定位系統(tǒng)，能夠在水深小于100 米的規(guī)定海況下進(jìn)行錨泊定位起重作業(yè)。該項目主要用于海上風(fēng)電樁基基礎(chǔ)施工（包含托管架）、升壓站及大型海上構(gòu)件安裝及其他海事工程。

1800噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺，船長133.8米，型寬50米，型深11米，大作業(yè)水深70米，可進(jìn)行無限航區(qū)航行，滿足B級冰區(qū)航行。主要由主船體、4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統(tǒng)等組成。平臺安裝主發(fā)電機6臺為3300千瓦，艉部右舷設(shè)1800噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機，艏部右舷樁腿附近設(shè)380噸輔起重機，艉部設(shè)3臺3000千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，艏部設(shè)3臺2500千瓦艏側(cè)推，具有DP2級動力定位能力。主要用于15兆瓦及以上風(fēng)電機組設(shè)備安裝。

本項目是振華重工繼“三航工8”，“風(fēng)和”及“風(fēng)華”項目后，與中交三航局的又一次合作。體現(xiàn)了中交三航局對振華重工的高度信任和支持。除了船體的建造外，振華重工還負(fù)責(zé)本項目的主起重機，項目的詳細(xì)設(shè)計和抬升機構(gòu)等關(guān)鍵設(shè)備的制造，對風(fēng)電行業(yè)裝備進(jìn)一步實現(xiàn)“中國制造”具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)、南通海事局、中國交建、中交三航局、中國船級社、CCSI、上海佳豪設(shè)計公司、振華重工及啟東海洋工程相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。