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一、更多的參與國

越來越多的國家將參與海上風(fēng)電，并對其進(jìn)行規(guī)劃和監(jiān)管。去年底，澳大利亞議會通過了《2021年海上電力基礎(chǔ)設(shè)施法案》，為該國的海上風(fēng)電項目提供了法律框架和途徑。

新西蘭將開始制定在其水域開發(fā)和運(yùn)營海上風(fēng)電場的框架；希臘政府表示希望到2030年在其水域安裝2GW的海上風(fēng)電；巴西正在研究海上風(fēng)電的立法；哥倫比亞政府正在起草監(jiān)管框架的后階段……

二、遍地開花的浮式風(fēng)電

去年底，一系列關(guān)于地中海浮式風(fēng)力發(fā)電項目的協(xié)議被宣布，其中大部分來自西班牙和意大利。

西班牙部長理事會于2021年12月10日正式通過了《西班牙海上風(fēng)電路線圖》，該路線圖旨在促進(jìn)西班牙海上風(fēng)電的發(fā)展，并啟動該國浮式風(fēng)電行業(yè)。

英國近推出的第四輪差價合約拍賣首次包括了一個專門屬于浮式風(fēng)電的部分；韓國、日本及中國臺灣地區(qū)等也在積極發(fā)展浮式風(fēng)電。

此外，一些具備基本條件（深水、海上油氣行業(yè)經(jīng)驗，以及能夠容納組裝設(shè)施的港口）的企業(yè)，也已經(jīng)或準(zhǔn)備在此行業(yè)大顯身手。

三、互聯(lián)的海上風(fēng)電市場

海上風(fēng)電項目將變得越來越互聯(lián)。WindEurope首席執(zhí)行官Giles Dickson表示，海上風(fēng)電正在進(jìn)入一個新時代，單個項目的電力將輸送到多個國家，而多個國家的不同項目將共用基礎(chǔ)設(shè)施。通過互通的電力市場和共享的基礎(chǔ)設(shè)施，這些海上風(fēng)電場可以降低成本，提高消納效率，從而改善整個歐洲的能源環(huán)境。

此前，比利時電網(wǎng)運(yùn)營商Elia和丹麥電網(wǎng)運(yùn)營商Energinet宣布合作計劃，在兩個能源島之間建立海底電纜，實現(xiàn)兩國之間的電力互換；英國電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)Ofgem預(yù)測，電網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備每年的投資將達(dá)到數(shù)十億英鎊，這些互聯(lián)設(shè)備將大大促進(jìn)清潔能源的進(jìn)口和出口。

Ofgem還表示，將首次啟動多用途互聯(lián)設(shè)備（MPIs）的招標(biāo)，該設(shè)備可以將海上風(fēng)電場集群直接連接到互聯(lián)設(shè)備上；未來，MPIs將成為歐洲海上風(fēng)電項目的普遍特征。

四、數(shù)字化與智能化

海上風(fēng)電場在三個維度上快速增長，即更大的規(guī)模、更遠(yuǎn)的距離、更多的數(shù)量，對風(fēng)電場運(yùn)維也提出了更高的要求。近年來，使用自動化、數(shù)字化和人工智能輔助運(yùn)維，這一趨勢變得更加明顯。

開發(fā)商沃旭正在率先使用激光掃描技術(shù)，以降低運(yùn)維成本；無人駕駛船只（USVs）領(lǐng)域領(lǐng)頭羊Ocean Infinity正在考慮在其ARMADAUSV上安裝“多單元對接站”，這些對接站就如同母船，可容納大量無人機(jī)和檢修機(jī)器人，為海上風(fēng)電場提供各類檢查服務(wù)；英國創(chuàng)新機(jī)構(gòu)也在資助大量的海上風(fēng)電機(jī)器人項目，從技術(shù)上支持未來海上風(fēng)電場的無人化檢修。