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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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海上風(fēng)電還可以更“卷”

2021年,我國(guó)海上風(fēng)電補(bǔ)貼正式結(jié)束,面對(duì)平價(jià),當(dāng)年招標(biāo)的3個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目報(bào)價(jià)均低于4000元/kW,且于短時(shí)間內(nèi)就已啟動(dòng)項(xiàng)目EPC、開工建設(shè)。

2022年1月,海上風(fēng)電再現(xiàn)低價(jià)跌破3000元/kW,使得業(yè)內(nèi)嘩然!與2020年7000元/kW的平均報(bào)價(jià)相比,大幅度已降低超50%左右。海上風(fēng)電未經(jīng)過(guò)渡,直接在后的搶裝年就已謀劃“平價(jià)”未來(lái)。

雖然海上風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)不斷降低,但海上風(fēng)電平價(jià)項(xiàng)目仍面臨著很大的投資成本壓力。4月2日,上海市發(fā)改委公布金山海上風(fēng)電場(chǎng)一期項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)配置結(jié)果,終確定中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司、上海綠色環(huán)保能源有限公司、中海油融風(fēng)能源有限公司聯(lián)合體為項(xiàng)目業(yè)主,項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為0.302元/千瓦時(shí)。

據(jù)透露,業(yè)主投標(biāo)信息顯示項(xiàng)目單機(jī)8.5MW,單位千瓦動(dòng)態(tài)工程造價(jià)11217元,年等效小時(shí)數(shù)3745h,總投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率5.11%。同時(shí),競(jìng)標(biāo)單位的收益率均在5%-6%區(qū)間(1個(gè)稅前除外)。

開發(fā)商無(wú)補(bǔ)貼項(xiàng)目的內(nèi)部收益率從8%-10%下調(diào)至6%以下,這也印證了之前行業(yè)研究機(jī)構(gòu)WoodMac的預(yù)判,海上風(fēng)電已然“卷”起來(lái)了。

風(fēng)機(jī)價(jià)格腰斬 多家整機(jī)商發(fā)聲

海上風(fēng)電平價(jià)是終極目標(biāo),但風(fēng)機(jī)招標(biāo)和電價(jià)、收益率一個(gè)個(gè)低價(jià)數(shù)字的背后,卻也引發(fā)質(zhì)疑:風(fēng)機(jī)價(jià)格是否已超出合理范圍、引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)?目前風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,行業(yè)能否在安全可靠的基礎(chǔ)上做到如此低價(jià)?

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從上圖可以看到,浙能臺(tái)州1號(hào)海上風(fēng)電場(chǎng)、中廣核象山涂茨海上風(fēng)電場(chǎng)、華潤(rùn)電力蒼南1#海上風(fēng)電項(xiàng)目均為低價(jià),風(fēng)機(jī)低價(jià)為3548元/kW(含塔筒)。

多家龍頭整機(jī)商人士認(rèn)為,成本壓力倒逼風(fēng)電機(jī)組技術(shù)快速迭代,這是技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的,是產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展需要,風(fēng)機(jī)價(jià)格的下探是必然。

業(yè)內(nèi)也有言論表示,低價(jià)不利于行業(yè)發(fā)展,行業(yè)需要理性的價(jià)格,“風(fēng)機(jī)降成本肯定是趨勢(shì),但需要有個(gè)過(guò)程。”風(fēng)機(jī)70%是大部件成本,進(jìn)一步壓低價(jià)格存在難度,要考慮全生命周期降本。

CWEA發(fā)布的《風(fēng)電回顧與展望2021》數(shù)據(jù)顯示,2009 年,中國(guó)個(gè)近海項(xiàng)目——上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)一期 102MW,該項(xiàng)目單位千瓦造價(jià)超過(guò)2.3萬(wàn)元;2020年,全國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目平均造價(jià)水平約17800 元/kW。

有行業(yè)媒體指出,當(dāng)前,我國(guó)海上風(fēng)電的單位千瓦平均造價(jià)約為15000元左右,此前開標(biāo)的浙江象山、蒼南海上項(xiàng)目約為12000元。據(jù)測(cè)算,海上風(fēng)電若要實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),綜合開發(fā)成本仍需在當(dāng)前基礎(chǔ)上再下降40%左右。

市場(chǎng)廣闊 海上風(fēng)電總規(guī)劃超100GW!

國(guó)補(bǔ)取消前夕,2021年“搶裝潮”后,我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)取得了10.8GW的優(yōu)異成績(jī)!在全球海上風(fēng)電中超越英國(guó)位居,增量占比80%,一枝獨(dú)秀。

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圖表來(lái)源:GWEC《2022年全球風(fēng)電行業(yè)報(bào)告》

截止2022年3月1日,全國(guó)各沿海地區(qū)海上風(fēng)電規(guī)劃及支持政策陸續(xù)出臺(tái),其中廣東、山東、浙江、海南、江蘇、廣西等地區(qū)已初步明確其海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)。據(jù)北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),“十四五”期間,全國(guó)海上風(fēng)電規(guī)劃總裝機(jī)量超100GW。伴隨著海上風(fēng)機(jī)價(jià)格不斷下探及施工成本低逐步降低,海上風(fēng)電在“十四五”階段將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)!

此外,廣東、山東明確提出海上風(fēng)電地方補(bǔ)貼政策,浙江方案也表示要大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),出臺(tái)海上風(fēng)電發(fā)展支持政策...遼寧、江蘇等地建設(shè)意愿較強(qiáng),也或?qū)⒊雠_(tái)政策。

除政策因素、風(fēng)機(jī)價(jià)格外,海上風(fēng)電成本受其他因素影響也較大。風(fēng)電項(xiàng)目投資造價(jià)主要包括設(shè)備及安裝工程、建筑工程、施工輔助工程、其他費(fèi)用、預(yù)備費(fèi)和建設(shè)期利息。其中,設(shè)備及安裝工程費(fèi)用占比大。不止于風(fēng)機(jī)價(jià)格,海上風(fēng)電的“內(nèi)卷”應(yīng)體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),主機(jī)設(shè)備、建設(shè)安裝工程、原材料&裝備、運(yùn)維等同步降本,才能更有利地支撐整個(gè)行業(yè)應(yīng)對(duì)平價(jià)。

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2020海上風(fēng)電項(xiàng)目投資組成占比

數(shù)據(jù)來(lái)源:《中國(guó)可再生能源發(fā)展報(bào)告2020》

“雙碳”目標(biāo)下,未來(lái)五到十年是我國(guó)能源轉(zhuǎn)型和發(fā)展的關(guān)鍵期。風(fēng)電作為主力軍之一,任務(wù)重大。業(yè)內(nèi)分析指出,我國(guó)海上風(fēng)電加速發(fā)展時(shí)間尚短,在早期為了搶電價(jià)、搶市場(chǎng)份額,帶來(lái)風(fēng)電成本短暫性劇烈波動(dòng)后,會(huì)呈現(xiàn)更平穩(wěn)的下降態(tài)勢(shì)。

風(fēng)電已然迎來(lái)全面平價(jià),時(shí)間是好的見證者。海上風(fēng)電還可以更“卷”,讓我們拭目以待。


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