中國(guó)上市公司研究院統(tǒng)計(jì)表明,新能源汽車使用的電池以鋰電池為主。根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至第69批節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型動(dòng)力電池情況,電池類型前五分別為磷酸鐵鋰677批次,錳酸鋰105批次,三元鋰88批次,鉛酸電池池51批次,多元鋰41批次;磷酸鐵鋰廠商前幾分別為合肥國(guó)軒高科108批次,中航鋰電100批次,沃特瑪電池81批次,萬(wàn)向46批次,天津力神電池46批次;錳酸鋰廠商前幾名分別為中信國(guó)安盟固力78批次,蘇州星恒電源10批次,中通客車8批次,福田愛(ài)易科新能源8批次,多氟多4批次。
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉(cāng)、
料倉(cāng)、
破拱、
空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
行業(yè)空間大、增速快 公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
從政策角度支持鋰電池發(fā)展:財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》,明確指出對(duì)鉛酸電池從2016年1月1日起征收4%消費(fèi)稅。這無(wú)疑加速鋰電池取代鉛酸的步伐,迎來(lái)鋰電發(fā)展的新高潮。鋰電池與傳統(tǒng)鉛酸電池比較表明,鋰電池使用在新能源汽車領(lǐng)域有諸多優(yōu)勢(shì):傳統(tǒng)鉛酸電池與鋰電池性能對(duì)照來(lái)看,一般電動(dòng)汽車用鉛酸電池為16公斤左右。而用鋰電池只有3公斤左右,移動(dòng)、充電輕松自如,成本約為300元左右。
2014年鋰電池產(chǎn)量高速增長(zhǎng),動(dòng)力電池成為大增長(zhǎng)端。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年國(guó)內(nèi)鋰離子電池電芯產(chǎn)量為2986.8萬(wàn)KWh,同比增長(zhǎng)31%,保持較高的增速。細(xì)分來(lái)看,消費(fèi)電子產(chǎn)品用鋰離子電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)16%,動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)130%。按照新增量來(lái)看,動(dòng)力電池已經(jīng)超越消費(fèi)電子,成為鋰離子電池增長(zhǎng)的大動(dòng)力。鋰電池需求涉及行業(yè)廣泛,重點(diǎn)在筆記本電腦、手機(jī)、電動(dòng)汽車,其中電動(dòng)汽車占比13%。
聯(lián)系電話:0392-3280885
手機(jī):13603920885
郵箱:farvict@126.com
地址:鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
就壽命而言,鋰電池為鉛酸電池的4倍,鉛酸電池1年就要換一次,4年花費(fèi)1000多元,還比較麻煩。而鋰電池可用4年以上,綜合使用成本僅為鉛酸電池的四分之一左右。且從環(huán)保角度考慮,鋰電池?zé)o污染,符合政策需要。隨著鋰電池的性能提升與成本下降,鉛酸電池被優(yōu)異性能的鋰電池取而代之是必然趨勢(shì),為鋰電池開拓千億存量空間奠定良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。
動(dòng)力鋰電池需求巨大。預(yù)計(jì)2015年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量約20萬(wàn)輛,相對(duì)我國(guó)目前年銷售超過(guò)2000萬(wàn)輛汽車總量,占比1%不到。也就是說(shuō),新能源汽車?yán)碚撋线有超過(guò)100倍的市場(chǎng)空間。新能源汽車發(fā)展的巨大空間,將會(huì)給作為其重要組成部分的動(dòng)力電池帶來(lái)巨大空間。且目前使用的新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要是以鋰為原材料的動(dòng)力鋰電池,所以動(dòng)力鋰電池未來(lái)空間巨大。