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料倉雙置式振動疏通卸料機，采用專利技術(shù)，料倉內(nèi)置高頻振動襯板，瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞，防止料倉瘀塞續(xù)堵，短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱，料倉堵塞，料倉疏通，料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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無煙煤仍是化肥主要原料
2009年以天然氣為原料生產(chǎn)的合成氨產(chǎn)量有所下降。由此可以得出這樣的結(jié)論：新增的合成氨及氮肥、尿素，其原料很大一部分采用的是其他煤種或無煙末煤型煤。但據(jù)了解，可采用其他煤種造氣的德士古、殼牌、多噴嘴等造氣爐并未有大范圍的應(yīng)用，因此，以無煙末煤制成型煤進行造氣的企業(yè)已經(jīng)越來越多。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
北通道較暢
從目前情況來看，山西煤炭資源整合工作仍處于初級階段，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，山西煤炭資源整合后礦井的產(chǎn)能釋放將受到以下因素的制約：
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
2009年1～11月全國合成氨產(chǎn)量的增長率是3.56％，氮肥增長率是12.83％，尿素增長率是10.14％。合成氨增長率低于氮肥、尿素增長率的主要原因是2009年甲醇價格長期低迷，有很大一部分甲醇產(chǎn)能轉(zhuǎn)而生產(chǎn)氮肥和尿素。因此，無煙煤尤其是無煙塊煤的增長率遠遠低于氮肥和尿素增長率，難以滿足需求。
第二，無煙煤需求相對平穩(wěn)。無煙煤具有廣泛的適用性，電力、冶金、化工、建材及民用等都有普遍應(yīng)用。根據(jù)近幾年的數(shù)據(jù)，在無煙煤消費當(dāng)中，電力行業(yè)占36%以上，化工行業(yè)和水泥行業(yè)各占20%，鋼鐵行業(yè)占到7%。
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2010年無煙煤市場總體上會呈現(xiàn)出供需總量溫和增長、供求關(guān)系基本平衡的態(tài)勢，價格還有上漲空間。之所以作出這一判斷，主要是基于以下三個方面：
，從生產(chǎn)來看，無煙煤生產(chǎn)將維持低增長。近年來，中國無煙煤的生產(chǎn)總量呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢，2005年以來的4年時間增長了30%，但是多年來無煙煤只占全國煤炭總量的17%～18%，相對生產(chǎn)總量比例不高。從增長速度來看，近七八年增長的幅度基本穩(wěn)定在8%左右，接近或有時略低于煤炭產(chǎn)量的整體增幅，年均大概增加2000萬噸左右。
由于鐵路新增運力有限，特別是 2009年需求不足，鐵路系統(tǒng)舊車淘汰力度加大，煤炭運力壓力會加大。鐵路運力仍是制約山西煤炭外運的瓶頸。預(yù)計2010年外運量將達4億噸。
大體上，2010～2012年無煙煤市場發(fā)展將會呈現(xiàn)以下特點：1.無煙煤用于電力行業(yè)的總量將增加，預(yù)計到2012年將在2 億噸左右；2.冶金行業(yè)呈現(xiàn)2009年下降、2010年回升的趨勢；3.煤化工行業(yè)用煤會相對平穩(wěn)，并呈增長趨勢，中國煤化工行業(yè)的發(fā)展勢頭目前依然強勁，對無煙煤的需求仍會增長。因此，無煙煤過剩壓力相對較小。
一是整合礦井尚未完成資產(chǎn)評估、資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓等工作。由于煤礦老板對轉(zhuǎn)讓價格的抵觸情緒較大，許多地方的推進工作事實上處于僵持階段。二是整合礦井改擴建、產(chǎn)能提升尚需時日。如一個年產(chǎn)30萬噸的礦井要改擴建成為90萬噸的礦井，至少需要2年時間。因此，短期內(nèi)整合礦井不會形成很大的煤炭增量。三是整合礦井多數(shù)是由3～5個小礦整合而來，要形成規(guī)劃的產(chǎn)能規(guī)模并不樂觀。整合前的小煤礦多數(shù)存在亂采濫挖的情況，被整合各礦資源支離破碎，按照規(guī)劃實施改擴建，并非想象的那樣簡單，有的恐怕很難達到規(guī)劃產(chǎn)能水平。因此，官方公布的山西全省煤炭資源整合規(guī)劃產(chǎn)能總量可能會打一些折扣。這樣來看，山西整合礦井的產(chǎn)能增量將會比較有限。
中國氮肥生產(chǎn)的重要原料煙——無煙煤儲量相對集中，主要分布在山西晉城、陽泉，河南永城、焦作地區(qū)，寧夏汝箕溝礦區(qū)，貴州礦區(qū)等6個區(qū)域，其中，山西、貴州、河南的儲量位居前三位。無煙煤生產(chǎn)企業(yè)主要有陽泉煤業(yè)、晉城煤業(yè)、蘭花集團、寧煤集團、京煤集團、焦作煤業(yè)、永城煤業(yè)、神火集團、冀中能源峰峰和邯鄲、皖北煤電等。其中，山西省的無煙煤產(chǎn)量在全國無煙煤生產(chǎn)中占有比例較高，占全國總量的30%左右。
第三，從進出口來看，無煙煤總量較小，影響不大。近幾年，中國無煙煤出口量基本穩(wěn)定在500萬噸的水平，進口量則逐年增加。據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計，預(yù)計2009年全年無煙煤進口3400萬～3500萬噸。但從總體上看，無煙煤進出口量相比全國無煙煤生產(chǎn)總量比例不高，影響較小。
從新增產(chǎn)能來看，近兩年無煙煤新增礦井不多，2009年建成投產(chǎn)的有陽煤集團寺家莊煤礦，而其他幾座大型礦井，像陽泉礦區(qū)的七里河礦、泊里礦，晉城礦區(qū)的東大礦、鄭莊礦、胡底礦，有的還未核準(zhǔn)，有的今年開始動工，要形成生產(chǎn)能力至少需要3～4年時間，到2015年前后才會形成生產(chǎn)能力。加之前面所講的，資源整合對無煙煤產(chǎn)量影響不大，因此，從總體上來說，全國無煙煤將保持穩(wěn)定的增速，近兩年的增量比較有限。
多重因素影響
煤炭資源整合
從山西省的煤炭外運來看，目前，山西煤炭外運主要依靠大秦、石太、太焦和侯月線四條線路。就運力規(guī)模與市場供給關(guān)系分析，山西北通道相對平衡，中通道、南通道的運輸能力與實際需求相差甚大。
根據(jù)山西煤炭工業(yè)廳的統(tǒng)計，2009年1～11月，鐵路出省銷量累計為30783萬噸，同比減少7141萬噸，下降18.81％；預(yù)計全年可完成鐵路外運量3.5億噸。眼下，石太線和太焦線兩條線路運力正在下降。國家鐵路運力正在逐漸西移，山西將成為鐵路運力的通過省。
中南通道緊
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煤炭鐵路外運
由于山西省煤炭資源整合、新增產(chǎn)能有限、市場需求相對平穩(wěn)，無煙煤將會呈現(xiàn)供應(yīng)相對偏緊的局面，價格存在上漲空間，會給化肥行業(yè)增加成本壓力，但也會對化肥價格形成一定支撐。同時，無煙煤塊率和質(zhì)量下降，也將是煤頭合成氨生產(chǎn)企業(yè)不得不面對的現(xiàn)實問題�？梢灶A(yù)見，在化肥行業(yè)產(chǎn)能過剩局面得不到有效改善的情況下，市場激烈競爭的局面將會延續(xù)，具有成本優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、管理優(yōu)勢的企業(yè)才能在競爭中發(fā)展壯大。
無煙煤市場的判斷
對 2010～2012年
山西煤炭系統(tǒng)2010年采取的主要措施包括：鼓勵煤炭企業(yè)實行產(chǎn)銷一體化經(jīng)營；維持現(xiàn)行鐵路運銷煤炭計劃歸口管理基本不變；保持價格相對平穩(wěn)，加強質(zhì)量管理。
華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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