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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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柯克:做一節(jié)動(dòng)力澎湃的“電池”

長(zhǎng)大后,柯克開始了漫長(zhǎng)的化學(xué)電源研究歷程。2003年,柯克獲得日本國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金,前往東京大學(xué)從事研究工作,后又跟隨一位女專家去東京工業(yè)大學(xué)組建一個(gè)新實(shí)驗(yàn)室。經(jīng)過(guò)3年努力,新實(shí)驗(yàn)室從無(wú)到有、從有到優(yōu)。后來(lái),柯克被豐田中央研究所電池研究部首席專家森本友博士相中,進(jìn)入豐田集團(tuán)從事研究開發(fā)工作。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
今年初,柯克領(lǐng)銜的“新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”入選首批浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。“研發(fā)始終是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。我和我的團(tuán)隊(duì)就是從科研方面為超威集團(tuán)提供可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力的‘電池組’,而我只是其中一節(jié)‘電池’,也需要不斷充電。”柯克說(shuō)。
【人物感悟】技術(shù)沒(méi)有止境?蒲腥藛T要沉得住氣、耐得住寂寞,用開放的心態(tài)去迎接新的挑戰(zhàn),取得真正服務(wù)社會(huì)的科研成果。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。

2007年至2010年,在豐田集團(tuán)的幾年時(shí)間里,柯克憑借對(duì)研究的執(zhí)著,有3項(xiàng)科研項(xiàng)目取得突破性成果,讓日本同行刮目相看:一是發(fā)明了一種方法和設(shè)備,解決了形成微粉材料均勻薄層的國(guó)際性技術(shù)難題——“咖啡環(huán)效應(yīng)”;二是顛覆了一項(xiàng)電極用微粉材料活性評(píng)價(jià)技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果,首次實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確度評(píng)價(jià);三是修補(bǔ)了經(jīng)典電化學(xué)測(cè)量教材中,關(guān)于采用旋轉(zhuǎn)盤環(huán)電極法進(jìn)行電極反應(yīng)中間產(chǎn)物定量評(píng)價(jià)技術(shù)及理論模型的缺陷。
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【關(guān)鍵詞】化學(xué)電源
【科研成果】他致力于新型動(dòng)力用化學(xué)電源領(lǐng)域的研發(fā)管理,申請(qǐng)獲得發(fā)明專利10項(xiàng),并在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文20多篇,合著專業(yè)書籍(日語(yǔ))一部,F(xiàn)為日本和美國(guó)電化學(xué)會(huì)會(huì)員,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員。今年,其領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)入選首批浙江省領(lǐng)軍型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
原標(biāo)題:做一節(jié)動(dòng)力澎湃的電池
多方面的嘗試,讓柯克確定了自己未來(lái)的發(fā)展方向:將科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合。從2011年開始,柯克開始琢磨回國(guó)發(fā)展。“那時(shí)候,國(guó)內(nèi)已重視新能源發(fā)展,處在剛剛起步的階段,對(duì)人才的需求很大。”2013年,柯克回國(guó)后,受邀來(lái)到超威集團(tuán),擔(dān)任研究院副院長(zhǎng),開展新能源技術(shù)研究。
來(lái)自四川大巴山的柯克,小時(shí)候就與化學(xué)電源結(jié)下情緣。童年時(shí)期,他家有臺(tái)小小的收音機(jī)。父母希望他專注學(xué)習(xí),故意藏起三節(jié)電池中的一節(jié)。誰(shuí)知柯克嘗試掏出廢電池中的碳棒,用來(lái)接通兩節(jié)電池,收音機(jī)居然又響了。
一次次創(chuàng)新,一次次突破,柯克的潛心研究換來(lái)累累碩果。今年3月6日,超威集團(tuán)批量化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車用新型動(dòng)力鋰離子電池正式下線,這在新能源研發(fā)生產(chǎn)中具有里程碑式意義?驴藢(duì)此功不可沒(méi)。

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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