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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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時(shí)空電動(dòng)汽車(chē):靠什么估值十億美金?

“5000輛‘小滴’司機(jī)都是我們的銷售經(jīng)理,希望用戶通過(guò)體驗(yàn)‘小滴’,更信任電動(dòng)汽車(chē)。”時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)CEO陳峰向鈦媒體介紹說(shuō),東風(fēng)、眾泰等合作汽車(chē)廠商負(fù)責(zé)整車(chē)制造,車(chē)輛研發(fā)、電池設(shè)計(jì)制造、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建立、電動(dòng)汽車(chē)推廣等,由時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)自己完成。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
國(guó)內(nèi)的創(chuàng)新者們正在推出電動(dòng)汽車(chē)的“小米”版,試圖用實(shí)用型電動(dòng)汽車(chē)吸引消費(fèi)者,并且和打車(chē)軟件結(jié)合,互相借力。
時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)被認(rèn)為是中國(guó)版的“鋼鐵俠”——高估值和盈利額反映了當(dāng)下投資現(xiàn)狀:相比較用互聯(lián)網(wǎng)改變生活服務(wù)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目,科技含量高的實(shí)業(yè)項(xiàng)目被投資人認(rèn)為更靠譜,這些公司擁有看得見(jiàn)、摸得著的技術(shù)、土地、產(chǎn)品,低調(diào)務(wù)實(shí)。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)CEO陳峰告訴鈦媒體,目前公司估值已經(jīng)達(dá)到10億美金左右,近一年公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)幾億人民幣的盈利規(guī)模。由于國(guó)內(nèi)用戶普遍對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性能有顧忌,和滴滴合作之前,時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)的推廣主要針對(duì)B端市場(chǎng),比如本地快遞運(yùn)輸?shù)奈锪鬈?chē)、中型純電動(dòng)客車(chē)等。今年啟動(dòng)和滴滴的合作就是向C端用戶推廣的途徑之一。
不過(guò),這家被稱作“電動(dòng)汽車(chē)界的蘋(píng)果”的公司在經(jīng)歷炫酷之后,在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有留下好看的銷售成績(jī),甚至被富人當(dāng)作玩具,玩過(guò)了就丟在車(chē)庫(kù)。
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“小滴”收費(fèi)相當(dāng)于快車(chē)的8折,收費(fèi)方式為:0.99元/公里+0.3元/分鐘,公里費(fèi)疊加時(shí)間費(fèi)。E20每跑100公里,僅需花費(fèi)2.8-3.92元電費(fèi),低于當(dāng)前同里程耗費(fèi)的油錢(qián)。E20高時(shí)速80公里/小時(shí),續(xù)航里程為260km,可使用220V家用電源接口進(jìn)行充電。
滴滴快的也已經(jīng)瞄向了新能源汽車(chē)市場(chǎng)。鈦媒體記者昨日親自體驗(yàn)了滴滴的叫車(chē)服務(wù),手機(jī)屏幕顯示兩種可選車(chē)型:普通型、迷你型。從杭州楓林晚書(shū)店出發(fā)至JW萬(wàn)豪酒店,8.5公里路程,普通型快車(chē)標(biāo)價(jià)18元,迷你型只需1元。
這款車(chē)外形酷似Smart,雙門(mén)兩座。在滴滴快的平臺(tái)上,這款車(chē)型適合服務(wù)那些獨(dú)自出行的滴滴用戶群體。在早晚交通高峰期,獨(dú)自出行用戶是個(gè)巨大的細(xì)分市場(chǎng),目前“小滴”剛剛在杭州地區(qū)上線800輛,計(jì)劃年底上線5000輛,并且進(jìn)入上海和全國(guó)其它市場(chǎng)。
到底什么是迷你型快車(chē)?這就是新上線的“小滴”——即浙江時(shí)空電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的E20。
特斯拉像一陣旋風(fēng),讓電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入大眾視野,人們發(fā)現(xiàn)新能源世界不是烏托邦,其中有無(wú)限想象力。

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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