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料倉雙置式振動疏通卸料機，采用專利技術(shù)，料倉內(nèi)置高頻振動襯板，瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞，防止料倉瘀塞續(xù)堵，短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁，層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱，料倉堵塞，料倉疏通，料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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電動汽車充電網(wǎng)絡建設模式轉(zhuǎn)變勢在必行
現(xiàn)實中需要配電的場所主要有住宅、單位、目的地(飯店、賓館等)、高速公路服務區(qū)停車場、城鎮(zhèn)以外的公路及城鎮(zhèn)路側(cè)停車位等等。其中城鎮(zhèn)路側(cè)停車位(特別是繁華地段)及高速公路服務區(qū)停車位具投資價值，其次是飯店、賓館等的公共路面停車位。因為它們既具備很高的戶外廣告價值，又具備更大的可操作性(此類資源多屬于國有、政府所有，相比單位、小區(qū)、商城等內(nèi)部停車場牽扯到的關(guān)關(guān)節(jié)節(jié)，項目實施基本沒有難度。只要政府相關(guān)部門摒棄狹隘的部門利益，從大局出發(fā)，與關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資方合作，并共享成果)。低成本、隨處可見的配電樁使電動車隨停隨充，消除“里程焦慮”，可極大提升購車積極性。
化繁為簡—變充電為配電�，F(xiàn)在把電動汽車的充電功能放在了充電樁和充換電站上，應該把這個觀念轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠嚦潆姽δ芮爸玫杰囕d充電機上。全國統(tǒng)一將現(xiàn)在的交流充電樁和直流充電樁全部改為380伏三項電源標準一至的插座供快充(需要慢充時，只要在車載充電機上設置為220伏單項充電狀態(tài)即可)。這就如同電網(wǎng)公司給家庭只提供220伏交流電，讓千萬種電器產(chǎn)品來適應電網(wǎng)，而不是電網(wǎng)去適應不同的電器產(chǎn)品一樣。汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)自己不同的電池特性配裝車載充電機，如同所有電器都有整流穩(wěn)壓電路(電源)一樣。具備快、慢充電功能的智能充電機應作為電動汽車的標配設備(以深圳欣銳特 ˙40KW大功率充電機為例，半小時即可充滿裝載20千瓦時電池的電動汽車，體積小、重量輕，80KW機型的重量僅為40公斤左右，20KW快速充電機規(guī)模化生產(chǎn)成本可在1萬元以下)。目前中高端電動車都配有車載快速充電機。在名稱上把現(xiàn)在的充電樁、充電站等更名為配電樁或配電站。配電樁帶保護蓋，操作程序：刷卡后打開保護蓋，插入插頭，合上蓋子，同時蓋子掐住插頭，在插入插頭和蓋子關(guān)閉的情況下配電樁開始供電;待充電結(jié)束刷卡付費后保護蓋才能打開并拔下充電電纜，這樣做可以防止逃費。充電電纜是隨車原配件(可增加手動或電動收線功能)。保留繳費、票據(jù)打印、通信協(xié)議等功能。這樣就能滿足不同性能材料的電池(如鉛酸電池、鋰電池、液流電池、石墨烯電池等)對充電樁電性能的不同要求，使配電設備完全通用(具全球意義)。在標準方面，統(tǒng)一配電樁和車載充電機物理接口、通信協(xié)議等標準。這樣做既可以大幅減少設備的生產(chǎn)成本，使大規(guī)模安裝配電樁成為可能;還可減少故障率、提高設備的安全等級，同時大大降低了投資風險。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
在中國，電動汽車(包括電動自行車等所有依靠電力為基礎能源的車輛)未來的充電網(wǎng)絡按目前的充電樁、充電站建設投資規(guī)模，有相關(guān)人士估計在二萬億人民幣，市場巨大。但目前新能源汽車與充電網(wǎng)絡“蛋與雞”的問題還是不能有效解決。如果以充電為單一的盈利模式，存在著巨大的投資風險，如：要承受電動汽車市場培育周期、設備折舊、充電定價、大功率充電設備巨額投資及維護、設備的安全保障、巨資來源和盈利模式等問題，也避免了氫能源、鋁電池等其他不需要充電的動力能源未來可能取代充電電池，而使單一功能的充電設施失去功效，造成巨大浪費的風險。怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網(wǎng)絡?在此，本人提出三個觀念轉(zhuǎn)變的思路供參考：
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
一.技術(shù)路徑的轉(zhuǎn)變
為配電而不唯配電。當國家電網(wǎng)公司把充電網(wǎng)絡建設當作雞肋拋向市場的時候，我的商業(yè)模式已把它變成了一坐永遠挖不完的金礦。
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
二.盈利模式的轉(zhuǎn)變
化繁為簡—變充電為配電�，F(xiàn)在把電動汽車的充電功能放在了充電樁和充換電站上，應該把這個觀念轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱悠嚦潆姽δ芮爸玫杰囕d充電機上。全國統(tǒng)一將現(xiàn)在的交流充電樁和直流充電樁全部改為380伏三項電源標準一至的插座供快充(需要慢充時，只要在車載充電機上設置為220伏單項充電狀態(tài)即可)。這就如同電網(wǎng)公司給家庭只提供220伏交流電，讓千萬種電器產(chǎn)品來適應電網(wǎng)，而不是電網(wǎng)去適應不同的電器產(chǎn)品一樣。汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)自己不同的電池特性配裝車載充電機，如同所有電器都有整流穩(wěn)壓電路(電源)一樣。具備快、慢充電功能的智能充電機應作為電動汽車的標配設備(以深圳欣銳特 ˙40KW大功率充電機為例，半小時即可充滿裝載20千瓦時電池的電動汽車，體積小、重量輕，80KW機型的重量僅為40公斤左右，20KW快速充電機規(guī)模化生產(chǎn)成本可在1萬元以下)。目前中高端電動車都配有車載快速充電機。在名稱上把現(xiàn)在的充電樁、充電站等更名為配電樁或配電站。配電樁帶保護蓋，操作程序：刷卡后打開保護蓋，插入插頭，合上蓋子，同時蓋子掐住插頭，在插入插頭和蓋子關(guān)閉的情況下配電樁開始供電;待充電結(jié)束刷卡付費后保護蓋才能打開并拔下充電電纜，這樣做可以防止逃費。充電電纜是隨車原配件(可增加手動或電動收線功能)。保留繳費、票據(jù)打印、通信協(xié)議等功能。這樣就能滿足不同性能材料的電池(如鉛酸電池、鋰電池、液流電池、石墨烯電池等)對充電樁電性能的不同要求，使配電設備完全通用(具全球意義)。在標準方面，統(tǒng)一配電樁和車載充電機物理接口、通信協(xié)議等標準。這樣做既可以大幅減少設備的生產(chǎn)成本，使大規(guī)模安裝配電樁成為可能;還可減少故障率、提高設備的安全等級，同時大大降低了投資風險。
鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
在中國，電動汽車(包括電動自行車等所有依靠電力為基礎能源的車輛)未來的充電網(wǎng)絡按目前的充電樁、充電站建設投資規(guī)模，有相關(guān)人士估計在二萬億人民幣，市場巨大。但目前新能源汽車與充電網(wǎng)絡“蛋與雞”的問題還是不能有效解決。如果以充電為單一的盈利模式，存在著巨大的投資風險，如：要承受電動汽車市場培育周期、設備折舊、充電定價、大功率充電設備巨額投資及維護、設備的安全保障、巨資來源和盈利模式等問題，也避免了氫能源、鋁電池等其他不需要充電的動力能源未來可能取代充電電池，而使單一功能的充電設施失去功效，造成巨大浪費的風險。怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網(wǎng)絡?在此，本人提出三個觀念轉(zhuǎn)變的思路供參考：
公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
一.技術(shù)路徑的轉(zhuǎn)變
為配電而不唯配電。當國家電網(wǎng)公司把充電網(wǎng)絡建設當作雞肋拋向市場的時候，我的商業(yè)模式已把它變成了一坐永遠挖不完的金礦。
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煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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