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另外，馬斯克勸車主在家充電便宜。為了更省電費，接下來他大概就該推銷自家的家用蓄電池Powerwall 了。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
但有趣的是，超級充電樁從鋪設那天起，特斯拉汽車公司就表示，“超級充電站可免費使用”。車主花近百萬買一臺純電動車，一定程度上，也承擔了部分超級充電站的建設成本。
特斯拉汽車的論壇中，這一話題建立5天之內(nèi)，超過600位車主表示收到了馬斯克的信。同時，他們中不少人覺得，馬斯克可能是發(fā)錯人了。按充電習慣推送郵件的算法一定有問題，有些很少使用超級充電樁的車主收到的郵件，有些重度用戶卻沒收到。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。

原標題:為了給特斯拉充電樁省錢，馬斯克都給車主們發(fā)勸說郵件了
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Green Car Reports的汽車作者David Noland也是特斯拉用戶。他有一家鐘愛的咖啡店，每天都會去好幾回。而離咖啡店8英里的地方就有一個超級充電站。每次落腳，他都會給車充下電。聽起來這就是數(shù)據(jù)里那類過分使用充電樁的人。不過，他表示自己并沒有收到馬斯克的勸說郵件。
一套特斯拉超級充電樁的成本在15萬，每額外加一塊太陽能電池板成本增加15萬美元。從官網(wǎng)數(shù)據(jù)來看，特斯拉目前一共有500座超級充電站，2816臺超級充電樁。按照一套超級充電樁30萬美元來算，成本投入已經(jīng)超過7億美元。而今年Model S依然賣得不好。馬斯克也調(diào)低了銷售預期。
不少人認為，馬斯克并不是在和車主商量，調(diào)配一下超級充電樁的資源使用率。而是在暗示短距離內(nèi)使用超級充電樁可能不再免費了。