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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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腦洞大開 充電樁的商業(yè)模式與賺錢攻略
充電樁的商業(yè)模式兼談BAT的汽車野望


  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備、煤倉、料倉破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。

、充電樁只是整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)較低技術(shù)難度的,門檻不高的環(huán)節(jié)而已,與汽車電池系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、底盤-電機(jī)集成、車輛管理系統(tǒng)、甚至車聯(lián)系統(tǒng)相比,充電樁的技術(shù)含量不算特別高,一般廠家都能做。而且充電樁依附于整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,而不是電動(dòng)汽車依附于充電樁,這個(gè)依附關(guān)系決定了充電樁的定位是配套服務(wù),而不是主導(dǎo)服務(wù)。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
其次,你不可能像加油站那樣,每個(gè)樁后面站個(gè)營業(yè)員幫你運(yùn)行管理吧?這就牽扯到充電樁的網(wǎng)上預(yù)約、定位、檢測(cè)、支付,能做到這一步的企業(yè),放眼全國,還真沒幾家。只要有門檻,充電樁生產(chǎn)企業(yè)爛大街的情況就不會(huì)那么快出現(xiàn),訂單爆發(fā)后引發(fā)的行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)局面就相對(duì)可控,至少也會(huì)出現(xiàn)幾家利潤率相對(duì)有保障的巨頭。
且慢,這里我們從戰(zhàn)略規(guī)劃角度去看看充電樁這個(gè)玩意,就知道這種想法比較不靠譜。
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但是,徒有其形是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,首先你得做到和各種類型新能源汽車通訊握手吧,真實(shí)案例某大型充電樁生產(chǎn)企業(yè)和某大型汽車廠商簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議提供充電樁,半年后進(jìn)入測(cè)試,全國一共九次實(shí)驗(yàn),竟然沒有一次成功通訊握手的。調(diào)研時(shí)有人坦言,全國范圍內(nèi)那么多充電樁生產(chǎn)企業(yè),可以順利和所有主流新能源車型成功通訊握手的企業(yè),只有一家獨(dú)苗,其難度可想而知。


第二、從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的大視角看,BAT們對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)是有野望的,各路IT神仙們紛紛從三個(gè)維度切入汽車產(chǎn)業(yè)鏈:
目前來看,充電樁的行業(yè)平均利潤率約15-20%,算不上高,但也不低。但是考慮到后面可以期待的大規(guī)模補(bǔ)貼,充電樁生產(chǎn)的利潤相當(dāng)可觀。
的確,你隨便找?guī)讉(gè)山寨小工廠,芯片采購下,就能湊出一臺(tái)像模像樣的充電樁。
近充電樁行業(yè)風(fēng)生水起,一堆知名不知名的企業(yè)都在往里沖,其根本利益考量在于跑馬圈地,先拿著政府補(bǔ)貼,和停車場(chǎng)談好把地給占了,待到充電樁數(shù)量到一定程度,可以把入口轉(zhuǎn)換成流量,互聯(lián)網(wǎng)精神剛剛的。但是充電樁生產(chǎn)是沒有門檻嗎?

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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