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原標(biāo)題:電力設(shè)備行業(yè)充電樁系列報(bào)告之三:充電樁的價(jià)值幾何?
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
風(fēng)險(xiǎn)提示:政策不達(dá)預(yù)期風(fēng)險(xiǎn),新能源汽車銷量不達(dá)預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)

  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
充電樁政策有望發(fā)布:中國證券網(wǎng)報(bào)道,由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》即將公布,今年同時(shí)推進(jìn)的還有電動(dòng)車充電國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。同時(shí),近期由能源局完成的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出,到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè),充電樁達(dá)到450萬個(gè);電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。預(yù)計(jì)未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場規(guī)模有望達(dá)到1260億元;在此規(guī)模下,我們預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤18-27億元。如果未來充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元,我們預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)70-100億元。
投資建議與重點(diǎn)推薦公司:我們看好充電產(chǎn)業(yè)鏈的前景,尤其看好充電運(yùn)營公司。重點(diǎn)聚焦推薦萬馬股份、特銳德。
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充電網(wǎng)絡(luò)價(jià)值巨大:以充電樁為入口進(jìn)行充電、廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、4S增值服務(wù)及汽車工業(yè)大數(shù)據(jù)等,才是對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)較全面的商業(yè)價(jià)值認(rèn)識(shí)。按照500萬輛新能源車,充電網(wǎng)絡(luò)利潤空間為558億元,其中充電服務(wù)費(fèi)325億元,增值利潤空間233億元,預(yù)計(jì)稅后凈利潤130-150億元,市場占有率30%以上龍頭公司可以超千億市值。
配電網(wǎng)與充電樁息息相關(guān):充電網(wǎng)絡(luò)需求是配電網(wǎng)必須加大投資的原因之一,電氣設(shè)備企業(yè)是早進(jìn)入充電樁生產(chǎn)和運(yùn)營的群體,受益農(nóng)網(wǎng)配網(wǎng)大投資,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)將獲得快速提升。我們預(yù)計(jì)特銳德2016年的箱變業(yè)務(wù)收入和2014年相比增長70%以上;萬馬股份2015年電纜業(yè)務(wù)同比增長40-50%,2016年和2014年相比將實(shí)現(xiàn)翻倍的增長。
充電站建設(shè)有利可圖:我們模型中的100萬元投資的小型充電站,在大工業(yè)電價(jià)0.78元/度,充電服務(wù)費(fèi)0.6元/度,日充電時(shí)間16小時(shí)的假設(shè)下,對(duì)平均的30kWh車型約7年收回投資成本,投資回報(bào)率約12-13%,對(duì)社會(huì)資本來說有利可圖。