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據(jù)介紹，2014年，市發(fā)改委等六委辦制定并發(fā)布《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》(2014-2015年)，從消費(fèi)對象、運(yùn)營額度、優(yōu)先通行等全面支持本市新能源汽車的推廣應(yīng)用，對本市消費(fèi)者購買符合條件的新能源汽車免費(fèi)發(fā)放專用牌照額度，并在中央財(cái)政補(bǔ)助的基礎(chǔ)上給予地方財(cái)政補(bǔ)助，其中純電動(dòng)乘用車補(bǔ)助4萬元、插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)助3萬元。
自2013年起，上海開始對符合條件的私人購買的新能源汽車發(fā)放免費(fèi)滬牌，截至目前，首批2萬張新能源車免費(fèi)額度已基本發(fā)放完畢。
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他認(rèn)為，對于美國的一些做法，上�？梢钥紤]借鑒，比如可適當(dāng)延續(xù)上海世博會時(shí)的做法，劃定一到兩個(gè)示范區(qū)，在一段時(shí)間內(nèi)，讓新能源汽車享有優(yōu)先通行的權(quán)利，以此帶動(dòng)新能源汽車的普及。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013-2014年，上海市推廣新能源汽車共計(jì)11159輛，暫居全國(浙江第二、北京第三)。今年1至7月，本市共計(jì)銷售上牌新能源汽車19480輛，與去年前七個(gè)月共計(jì)銷售上牌1923輛相比，同比增長900%。其中，今年7月份，本市共計(jì)上牌銷售新能源汽車4933輛，創(chuàng)下月度上牌銷售歷史新高。而根據(jù)計(jì)劃，2015年，本市計(jì)劃推廣新能源汽車16000-20000輛，完成3000個(gè)公共、專用充電設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，新能源汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到80億元左右。
多部門正進(jìn)行評估
高額補(bǔ)貼、免征車輛購置稅、免費(fèi)滬牌等。這些購買新能源汽車便可享受到的優(yōu)惠政策，2015年年底就將到期。8月17日，從上海市交通委、上海市經(jīng)信委等多個(gè)部門獲悉，目前，購買新能源汽車的下一輪鼓勵(lì)政策正在研究、制定之中。上海市交通委透露，除了繼續(xù)在牌照上給予一定比例的支持外，下一輪政策還有望更多地考慮對新能源汽車使用環(huán)節(jié)進(jìn)行鼓勵(lì)，如減免停車和過路費(fèi)、對充電樁建設(shè)予以補(bǔ)貼等。
“上海市交通委也提出，在下一輪政策中，除了繼續(xù)在牌照上給予一定比例的支持外，需更多考慮對新能源汽車使用環(huán)節(jié)進(jìn)行鼓勵(lì)，如減免停車和過路費(fèi)、對充電樁建設(shè)予以補(bǔ)貼等，和屠海鳴委員建議的‘給予新能源車在使用中更多特殊的優(yōu)惠政策’不謀而合。”市交通委在答復(fù)中稱。

今年“兩會”期間，上海市政協(xié)常委屠海鳴遞交一份提案，建議上海借鑒美日英德等國家的經(jīng)驗(yàn)，加大對消費(fèi)者、車企的補(bǔ)貼力度和優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)盡快建設(shè)便利、快捷的充電設(shè)施。其中提到，可在免費(fèi)滬牌的基礎(chǔ)上，再給予新能源車在使用中更多特殊的優(yōu)惠政策，如純電動(dòng)汽車可免收停車費(fèi)、在一定區(qū)域內(nèi)享有優(yōu)先通行權(quán)等，以進(jìn)一步提高私人購買新能源汽車的積極性。
上海續(xù)發(fā)新能源車免費(fèi)滬牌 未來或減免停車費(fèi)和過路費(fèi)
對于上述提案，上海市交通委在答復(fù)中透露，如何借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，制定和出臺上海市下一步新能源汽車的鼓勵(lì)政策，目前，市發(fā)改委正會同有關(guān)部門，對現(xiàn)有政策落實(shí)情況進(jìn)行評估，對企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品性能、市場規(guī)模、推廣應(yīng)用等做深入的調(diào)研，為進(jìn)一步完善相關(guān)政策內(nèi)容，并為下一步政策提出做好前期準(zhǔn)備。
上海市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示，2萬張只是根據(jù)當(dāng)時(shí)情況的一種內(nèi)部說法，目前，只要符合政策，購買新能源汽車的市民仍然可以繼續(xù)申領(lǐng)免費(fèi)滬牌。不過，根據(jù)《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法》，本市的鼓勵(lì)政策有效期是到2015年12月31日，此后政策如何延續(xù)，目前還是未知數(shù)。