亚洲黄色网站偷拍_无码人妻精品中文字幕免费_午夜A级理论片在线播放_色婷婷综合激情中文在线

高空作業(yè)，穩(wěn)定可靠的防護(hù)措施必不可少。

相比陸上風(fēng)電，海上環(huán)境更加嚴(yán)苛，因此對(duì)風(fēng)電運(yùn)維人員的安全防護(hù)產(chǎn)品提出了更高的要求。允許人員自由移動(dòng)、防腐性能優(yōu)異的密封型自鎖速差器，成為海上風(fēng)電運(yùn)維防護(hù)的優(yōu)選方案。

由國內(nèi)領(lǐng)先的高空安全作業(yè)設(shè)備及服務(wù)解決方案提供商中際聯(lián)合出品的3S密封型速差器，以安全系數(shù)大幅領(lǐng)先，成為海上高空作業(yè)守護(hù)神。

為什么需要速差器？

與市場(chǎng)上常見的高空防墜設(shè)備相比，速差器的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

傳統(tǒng)安全繩由于繩長(zhǎng)較短，在大范圍或長(zhǎng)距離移動(dòng)的高空作業(yè)場(chǎng)景里，需要頻繁挪動(dòng)掛鉤位置，操作繁瑣；由于繩長(zhǎng)固定、對(duì)人員下方凈空距離要求大，傳統(tǒng)安全繩不適用于低空防墜的場(chǎng)景。而傳統(tǒng)防墜器只能允許上下移動(dòng)，不支持橫向作業(yè)，工作范圍受限。

與傳統(tǒng)安全繩和防墜器相比，速差器的安全繩可伸縮，繩長(zhǎng)型號(hào)豐富，支持橫向移動(dòng)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。同時(shí)，人員下方所需凈空距離小，2-3米的低空?qǐng)鼍耙部墒褂�，使用�?chǎng)景更廣。

值得一提的是，面對(duì)極端惡劣環(huán)境，尤其是鹽霧腐蝕性強(qiáng)的海上環(huán)境，擁有高密封性能和防腐性能的密封型速差器可以輕松應(yīng)對(duì)。這也是衡量一款速差器是否卓越的標(biāo)準(zhǔn)之一—不是每一款速差器都適用海上作業(yè)，更不是每一款都能成為3S密封型速差器。

如何才能成為一只合格的

3S密封型速差器？

首先，它的內(nèi)部零件必須采用高標(biāo)準(zhǔn)材料制作。內(nèi)外緊固件均采用316不銹鋼，外殼和掛鉤采用航空級(jí)鋁合金，極高強(qiáng)度，極其耐用。

其次，它的端蓋和端體之間，要由有機(jī)硅膠完美密封。經(jīng)過密封處理，在極寒極嚴(yán)酷的環(huán)境下都不會(huì)硬化、開裂和降解。

然后，它需要被涂上三層涂裝，比一般速差器更耐腐蝕。這種涂裝已經(jīng)達(dá)到遠(yuǎn)洋船舶的防腐標(biāo)準(zhǔn)，令防腐性能更上一層樓。

它需要通過高防塵和防水等級(jí)IP68和IP69K，通常具有這種防護(hù)等級(jí)的設(shè)備，能夠完全隔絕外界的水汽和灰塵，防止海上水汽的腐蝕，其密封性能在高溫高壓的極限環(huán)境中，依然穩(wěn)如泰山。

它還必須通過2000小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)，從而達(dá)到業(yè)內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)。面臨這種大考，很多偷工減料的速差器都會(huì)原形畢露，其部件出現(xiàn)各種問題，但3S密封型速差器通常毫發(fā)無損。

它還需要進(jìn)行承重測(cè)試，其承重值要大于190kg，這是一個(gè)很多產(chǎn)品都難以企及的高度，這對(duì)于鋼絲繩和內(nèi)部緩沖機(jī)構(gòu)的綜合性能提出更高要求。

在人員不慎墜落的時(shí)候，它需要更靈敏的響應(yīng)速度，其制動(dòng)距離需要小于1米，從而防止低空墜落的風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過以上環(huán)節(jié)，一只合格的3S密封型速差器從而誕生。

因其安全系數(shù)的大幅領(lǐng)先，3S密封型速差器獲得了眾多專利和全球認(rèn)證，并已經(jīng)應(yīng)用到全球各地的場(chǎng)景中，穩(wěn)定性和可靠性獲客戶好評(píng)。

如果說安全繩和防墜器是高空作業(yè)人員的基礎(chǔ)安全設(shè)備，那么3S中際聯(lián)合出品的SRL-15S 密封型速差器則是身處惡劣環(huán)境的高空作業(yè)人員守護(hù)神，致力于守護(hù)安全、穩(wěn)定和效率。