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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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吉利汽車凈利翻倍 將轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)科技和新能源

近兩年,在汽車行業(yè)銷售整體增速放緩的情況下,吉利汽車(00175.HK)反而持續(xù)保持了兩位數(shù)的高增長。因入股奔馳母公司戴姆勒,并成為其大股東,吉利集團(tuán)及其實際控制人李書福成為近期國內(nèi)外媒體關(guān)注的焦點,而與吉利集團(tuán)同屬一個控股集團(tuán)的吉利汽車也備受關(guān)注。在吉利汽車2017年全年業(yè)績發(fā)布會上,總裁安聰慧描述吉利未來轉(zhuǎn)型之路給大家留下想象空間。

向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)變

吉利汽車3月21日發(fā)布年報顯示,2017年全年總收入927.61億元,同比增加73%;凈利潤達(dá)到106.34億元,同比增長108%;凈利潤率提升至13.2%。2017年,吉利汽車銷量124.7萬輛,同比增長63%,成功躋身百萬俱樂部;汽車平均銷售價格同比上升7%。2018年,吉利汽車銷量目標(biāo)為158萬輛,同比將增長27%。

在去年汽車行業(yè)整體增速放緩的情況下,吉利汽車仍保持63%的銷售增長,這種在到達(dá)一定規(guī)模后的高增長,在全球汽車行業(yè)來看都比較少見。

“2017年銷售增長較快的車型是2016年推的4款新車,而銷售增長是盈利增長的主要動力。”吉利汽車執(zhí)行董事洪少倫在業(yè)績發(fā)布會上介紹。

對于業(yè)績增長的原因,安聰慧指出,吉利汽車始終堅持以市場為導(dǎo)向,以用戶為中心,以產(chǎn)品為核心的精品車發(fā)展戰(zhàn)略,整合全球資源,不斷尋求轉(zhuǎn)型升級,以遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的研發(fā)投入驅(qū)動創(chuàng)新。

“前幾年的高速增長關(guān)鍵取決于消費(fèi)者的認(rèn)同,消費(fèi)者認(rèn)同取決于吉利產(chǎn)品的提升,今年在高速增長的基礎(chǔ)上,我們又提出高質(zhì)量發(fā)展,即不僅要高速,而且要有良好的質(zhì)量。” 安聰慧在發(fā)布會上接受證券時報記者采訪時表示,今年將是吉利的轉(zhuǎn)型之年,是從單純的高速變成高質(zhì)量,同時又高速發(fā)展的一年。

安聰慧表示,吉利汽車平均售價和品牌附加值快速提升,在高速度增長的同時呈現(xiàn)向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)階的顯著特征。

據(jù)介紹,吉利汽車8萬元-15萬元售價車型的銷量占比達(dá)到60%以上,在一二線市場的銷量占比超過五成,越來越受到大城市85后、90后都市青年的認(rèn)可和喜愛,越來越多的都市白領(lǐng)、公務(wù)員人群成為吉利汽車用戶。

轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)與新能源

在安聰慧看來,由高速增長向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)在銷量方面,也體現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。“吉利將是未來真正的新能源汽車。”他說,在2015年廣州車展期間,吉利提出了“藍(lán)色吉利行動”,要在2020年實現(xiàn)90%的汽車電氣化、新能源。吉利對汽車未來工業(yè)的發(fā)展、新能源的發(fā)展變化,很早就做了整個應(yīng)對措施。今年,吉利汽車還將推出包括插電式混合動力車型和純電動車型在內(nèi)的多款新能源產(chǎn)品。

與此同時,在大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、人工智能等新一輪科技革命下,汽車產(chǎn)業(yè)正處在一個變革乃至顛覆的風(fēng)口,各種新技術(shù)加速催動汽車朝著智能化、互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)變。安聰慧表示,在互聯(lián)網(wǎng)、新技術(shù)的大環(huán)境下,吉利也在轉(zhuǎn)型。“前幾天,吉利發(fā)布了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI),我很自豪地告訴大家,這是世界先進(jìn)的汽車技術(shù)。”他說。

“吉利汽車已經(jīng)成為中國汽車自主品牌的領(lǐng)軍者,吉利汽車還要在新能源技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上成為中國汽車自主品牌的領(lǐng)先者,成為以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)的科技型企業(yè)。”安聰慧說,2018年是吉利從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)的關(guān)鍵年。

據(jù)介紹,吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)將百度、騰訊、高德、京東、喜馬拉雅等相同或不同領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全部接入,讓用戶在移動應(yīng)用上擁有更多選擇,滿足用戶的用車需求。目前,2018款博越車型已搭載該系統(tǒng),未來將匹配到吉利系列車型上。


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