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歡度完新春佳節(jié)之后，不知大家是否還記得早先為大家介紹的歐洲漂浮式激光測(cè)風(fēng)系統(tǒng)(FLS, Floating Lidar System)的發(fā)展背景和過(guò)程。今天，“秒懂系列”再次回到這個(gè)主題，向大家介紹IEA對(duì)漂浮式激光測(cè)風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用推薦。

來(lái)源：微信公眾號(hào)“歐洲海上風(fēng)電” 

1 概述

先讓我們來(lái)回顧下什么是漂浮式激光測(cè)風(fēng)系統(tǒng)。它是適用于海上風(fēng)電場(chǎng)測(cè)風(fēng)需求的新型應(yīng)用技術(shù)，是安裝在海上漂浮式平臺(tái)上的激光測(cè)風(fēng)系統(tǒng)，其目的在于有效獲取海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)資源數(shù)據(jù)的同時(shí)，降低海上測(cè)風(fēng)成本，減少項(xiàng)目前期工作時(shí)間。于此同時(shí)，系統(tǒng)需要設(shè)備能夠適應(yīng)海上持續(xù)運(yùn)動(dòng)且惡劣環(huán)境。

目前應(yīng)用的漂浮式平臺(tái)可分為準(zhǔn)靜態(tài)型(上圖左)和浮標(biāo)型(上圖右)兩類。

2 系統(tǒng)配置

2.1 主要部件

2.1.1系統(tǒng)主要部件包括：LIDAR激光測(cè)風(fēng)儀、漂浮運(yùn)行系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)記錄及傳輸系統(tǒng)、漂浮平臺(tái)、安全系統(tǒng)、停泊系統(tǒng)等，所有子系統(tǒng)配置應(yīng)滿足海上運(yùn)行的要求。

2.1.2 系統(tǒng)應(yīng)配置波浪傳感器，可整合在平臺(tái)上，也可選擇布置獨(dú)立的波浪傳感器。

2.1.3 應(yīng)為模塊化設(shè)計(jì)，以便于進(jìn)行海上維修更換部件，包括Lidar測(cè)風(fēng)模塊、電池模塊、發(fā)電設(shè)備模塊、通訊模塊和數(shù)據(jù)記錄模塊等。

2.1.4 宜考慮各子系統(tǒng)的冗余設(shè)計(jì)。

2.2 激光雷達(dá)

2.2.1 采用的激光雷達(dá)性能應(yīng)達(dá)到當(dāng)前業(yè)內(nèi)對(duì)陸基或海上固定式基礎(chǔ)的產(chǎn)品相同要求。

2.2.2 采用的激光雷達(dá)應(yīng)有成功應(yīng)用于風(fēng)資源評(píng)估的業(yè)績(jī)，宜采用可大規(guī)模量產(chǎn)的激光雷達(dá)系統(tǒng)。

2.2.3 激光雷達(dá)可配置運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)。

2.3 動(dòng)力系統(tǒng)

2.3.1 應(yīng)配置智能供電系統(tǒng)，以保證設(shè)備安全(如，航標(biāo)燈的供電優(yōu)先級(jí)應(yīng)高)。

2.3.2 系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備及元器件應(yīng)考慮波浪的影響及損害。

2.3.3 動(dòng)力系統(tǒng)可由多種電源供電，一般采用風(fēng)光儲(chǔ)聯(lián)合供電系統(tǒng)，也可采用液體燃料發(fā)電機(jī)供電;采用風(fēng)電電源時(shí)，需考慮漂浮式平臺(tái)結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)速乃至發(fā)電量的影響，以及風(fēng)暴時(shí)水浪對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的損害;采用光伏電源時(shí)，需考慮考慮鳥類污垢、鹽垢、海洋生物等對(duì)光伏電池板效率的影響。

2.3.4 由獨(dú)立光伏供電的航標(biāo)燈系統(tǒng)可作為主航標(biāo)燈或備用航標(biāo)燈使用。

2.3.5 采用運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮漂浮平臺(tái)與激光雷達(dá)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)連接線纜的損害。

2.3.6 為防止因動(dòng)力系統(tǒng)電源不足而影響可利用率，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮裕度，同時(shí)結(jié)合系統(tǒng)設(shè)備組裝難度、設(shè)備使用地點(diǎn)離港口距離等因素;可采用增加電源類型、增大儲(chǔ)能容量、增大系統(tǒng)冗余等措施。

2.3.7 動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮蓄電池更換，便于電池倉(cāng)應(yīng)開啟、關(guān)閉及再密封;電池倉(cāng)密封系統(tǒng)需進(jìn)行岸上測(cè)試，以防止密封失效導(dǎo)致的電池短路故障;海上打開和關(guān)閉電池倉(cāng)不影響密封功能。

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