料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
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聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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2022年10月17日，洛陽軸研科技有限公司（以下簡稱“軸研科技”）順利完成國產(chǎn)首臺大尺寸TRB海上風電主軸軸承裝機應用。該軸承外徑尺寸達3200mm，可以滿足16兆瓦海上風力發(fā)電機組主軸軸承的使用需求，是軸研科技繼2020年、2021年分別成功研制我國首套4.5兆瓦TRB陸上風電主軸軸承、7兆瓦TRB海上風電主軸軸承并實現(xiàn)掛機應用后，又一次刷新了國產(chǎn)TRB系列大尺寸風電主軸軸承裝機應用紀錄。
作為風電機組的核心部件，主軸軸承承擔著吸收葉輪氣動載荷和傳遞功率的重要作用，被稱為風電機組“心臟”。與陸上風電相比，海上風電環(huán)境更加惡劣、技術(shù)門檻更高，要求風電機組主軸軸承具備高可靠性。軸研科技通過反復試驗，對軸承材料、表面涂層、接觸角、滾動體直徑及長度、保持架結(jié)構(gòu)等進行優(yōu)化設計，有效保證主軸軸承滿足25年的長壽命和高可靠性要求。
軸研科技自2022年6月提級管理后，進一步加大產(chǎn)能及研發(fā)投入，可實現(xiàn)年產(chǎn)能風電系列主軸軸承、偏變軸承、齒輪箱及電機軸承各1500臺套，目前正在與風電主機單位聯(lián)合研發(fā)外徑3500mm風電主軸軸承，可覆蓋20兆瓦以下風力發(fā)電機組需求。未來，軸研科技將繼續(xù)加大對風電軸承領域的資源投入力度，有序擴充產(chǎn)能、持續(xù)科研創(chuàng)新。
軸研科技堅持“鍛造軸研所長、服務國家所需”，持續(xù)推動海上大兆瓦級風電主軸承國產(chǎn)化的實際安裝與應用，打破海上風電大兆瓦級主軸承長期依賴進口的局面，保障國家風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全，助力實現(xiàn)“30?60”雙碳目標。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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