我國(guó)能源戰(zhàn)略正經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型期,2020年9月22日,習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)一般性辯論時(shí)提出“30·60”碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)!笆奈濉睂⑹秋L(fēng)電/光伏領(lǐng)銜能源轉(zhuǎn)型升級(jí)大放異彩的階段。傳統(tǒng)風(fēng)電運(yùn)維面臨著風(fēng)險(xiǎn)高、效率低、人力不可及等諸多挑戰(zhàn)。
針對(duì)無(wú)人機(jī)風(fēng)電巡檢市場(chǎng)中存在的巡檢設(shè)備成本高、巡檢人員要求高、巡檢內(nèi)容單一、巡檢數(shù)據(jù)缺乏系統(tǒng)管理等痛點(diǎn)。南通火眼智能在光電載荷、自動(dòng)控制與圖像處理方向十余年積淀后,基于無(wú)人化設(shè)備、大數(shù)據(jù)、人工智能等尖端技術(shù)打造“智慧運(yùn)維”模式,研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電葉片無(wú)人機(jī)巡檢的硬軟件平臺(tái),在業(yè)內(nèi)率先推出一款即插即用的風(fēng)機(jī)葉片無(wú)人機(jī)智能巡檢設(shè)備追風(fēng)1.0,極大地降低了運(yùn)維方、業(yè)主方、整機(jī)廠家等多方對(duì)風(fēng)機(jī)葉片巡檢的作業(yè)成本。
追風(fēng)1.0通過即插即用式設(shè)計(jì),可根據(jù)需要更換不同的掛載。借助大疆行業(yè)無(wú)人機(jī)的高可靠與穩(wěn)定性,可保障作業(yè)過程的安全,及早發(fā)現(xiàn)葉片生產(chǎn)工藝、運(yùn)輸安裝、外場(chǎng)運(yùn)行等不同階段存在的缺陷故障,徹底解決風(fēng)機(jī)葉片表層與淺表層缺陷的快速、安全、巡檢問題。
追風(fēng)1.0
追風(fēng)1.0安裝于大疆經(jīng)緯M300 RTK無(wú)人機(jī)上,通過專用的巡檢App可實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片的自主識(shí)別、實(shí)時(shí)航線規(guī)劃與自動(dòng)拍攝。配合巡檢數(shù)據(jù)管理平臺(tái)可以更加便捷地完成巡檢數(shù)據(jù)的管理、分析與報(bào)告生成。
技術(shù)特點(diǎn)
追風(fēng)1.0通過激光雷達(dá)與視覺融合傳感構(gòu)建,結(jié)合超強(qiáng)算力的邊緣計(jì)算芯片,在無(wú)人機(jī)端實(shí)時(shí)進(jìn)行航線規(guī)劃、圖像處理、葉片檢測(cè)跟蹤,利用RTK高精度定位技術(shù)以及激光雷達(dá)信息,精準(zhǔn)控制飛機(jī)的飛行控制以及與葉片相對(duì)距離。
獨(dú)創(chuàng)采用飛機(jī)頂部安裝設(shè)備的設(shè)計(jì)理念,完美兼容大疆雙光譜相機(jī)H20T、全畫幅相機(jī)P1等掛載,即插即用、快速安裝作業(yè)。
追風(fēng)1.0安裝在M300無(wú)人機(jī)
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
支持百米級(jí)長(zhǎng)度葉片巡檢
通過選擇不同巡檢模式,大幅提升巡檢作業(yè)的靈活性與兼容性
低成本
兼容已有M300無(wú)人機(jī)與掛載,大幅減少采購(gòu)費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用
動(dòng)態(tài)航線
為保證達(dá)到亞毫米級(jí)分辨率,根據(jù)葉片外形實(shí)時(shí)調(diào)整飛行航線,并根據(jù)葉根、葉尖的寬窄差異,調(diào)整拍攝參數(shù),保證任何細(xì)節(jié)都不放過
淺表層巡檢
雙光譜巡檢,可以發(fā)現(xiàn)淺表層肉眼不可見的缺陷,時(shí)間發(fā)現(xiàn)主梁、主復(fù)合層等受力部位出現(xiàn)分層、裂紋等嚴(yán)重?fù)p傷,避免葉片斷裂等惡性事故
風(fēng)電巡檢數(shù)據(jù)管理與分析平臺(tái)
支持公網(wǎng)云端服務(wù)器、私域服務(wù)器兩種形式,對(duì)巡檢圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、展示,并支持智能缺陷識(shí)別與一鍵報(bào)告生成功能,可以大幅度提高巡檢作業(yè)的閉環(huán)效率,減少作業(yè)人員人工判讀、數(shù)據(jù)管理凌亂的現(xiàn)狀。通過歷次巡檢數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析,可以對(duì)葉片缺陷進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
支持缺陷快速識(shí)別
采用AI缺陷識(shí)別算法預(yù)處理與人工復(fù)查的機(jī)制,規(guī)范報(bào)告質(zhì)量、提高作業(yè)效率
缺陷定位與葉片拼接
平臺(tái)支持對(duì)所標(biāo)記缺陷的比例尺測(cè)量,自動(dòng)輸出缺陷位置、大小等信息;并可將整條航線圖片進(jìn)行自動(dòng)拼接,便于瀏覽與展示
數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析
采用可追溯的飛行航線,使得不同時(shí)間段巡檢的數(shù)據(jù)具有可對(duì)照性,根據(jù)缺陷的歷史數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián),可以進(jìn)一步輔助維修處理決策
應(yīng)用案例
近1年來(lái),追風(fēng)1.0已被國(guó)內(nèi)諸多整機(jī)廠、業(yè)主以及第三方運(yùn)維團(tuán)隊(duì)作業(yè)使用,累計(jì)服務(wù)過近50家風(fēng)場(chǎng),穩(wěn)定巡檢風(fēng)機(jī)葉片數(shù)超3500支,采集風(fēng)機(jī)雙光譜圖像數(shù)據(jù)50余萬(wàn)張,積累缺陷數(shù)據(jù)近3萬(wàn)余張。
追風(fēng)產(chǎn)品與數(shù)據(jù)管理平臺(tái)采用直銷與分銷結(jié)合的渠道策略,目前已正式上線銷售,歡迎廣大行業(yè)資源客戶對(duì)接洽談合作。
南通火眼智能科技有限公司2020年10月創(chuàng)辦于南通市崇川區(qū),注冊(cè)資本1000萬(wàn)元,江蘇省科技型中小企業(yè)、全國(guó)工商聯(lián)新能源商會(huì)理事單位、工業(yè)和信息化部空間光電探測(cè)與感知重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)學(xué)研實(shí)踐基地、南通市崇川區(qū)“紫瑯英才”計(jì)劃支持企業(yè)。公司通過融合低成本三維激光雷達(dá)、光電、紅外傳感器,緊密結(jié)合海上、高空、野外等高危場(chǎng)景作業(yè)需求,研發(fā)邊緣計(jì)算設(shè)備,解決傳統(tǒng)光電設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性差、三維測(cè)量成本高、響應(yīng)實(shí)時(shí)性差的痛點(diǎn),助力傳統(tǒng)行業(yè)向更安全、更、更智能的作業(yè)方式升級(jí)轉(zhuǎn)型。
公司基于全自主巡航無(wú)人機(jī)、計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的研究和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)自主飛行、朝向識(shí)別、數(shù)據(jù)采集、智能診斷等眾多復(fù)雜流程,為風(fēng)電行業(yè)提供風(fēng)機(jī)葉片全自主智能巡檢、缺陷智能分析和數(shù)字化管理平臺(tái)服務(wù)。通過“端到端”的人工智能技術(shù),推進(jìn)全自主無(wú)人機(jī)在風(fēng)機(jī)葉片巡檢與葉片全生命周期分析和運(yùn)維應(yīng)用落地,為風(fēng)場(chǎng)業(yè)主、第三方運(yùn)維公司提供智能化運(yùn)維平臺(tái)。