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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中國首創(chuàng)海上風(fēng)電筒型基礎(chǔ)專用浮運(yùn)平臺順利出港

19日,記者從浙江海事局獲悉,中國首創(chuàng)的筒型基礎(chǔ)專用浮運(yùn)平臺“天河長龍—南方號”當(dāng)日在寧波海事巡邏艇的護(hù)航下順利駛離寧波象山港,前往廣東珠海桂山海上風(fēng)電項(xiàng)目,并將應(yīng)用于海上風(fēng)力發(fā)電塔基礎(chǔ)的浮運(yùn)和安裝下沉輔助。

據(jù)悉,“天河長龍—南方號”全長88米、寬61米、型深6米,水線以上高度34米,大浮運(yùn)基礎(chǔ)直徑40米,可滿足45米以內(nèi)水深作業(yè)需求,并首次應(yīng)用了大型負(fù)壓桶技術(shù)及新型浮運(yùn)裝備,投入使用后將節(jié)約20%的打樁成本。

當(dāng)日,該安裝平臺在兩條拖輪的拖帶下順利離開碼頭泊位!盀楸U线@個(gè)海上‘小巨人’順利出港,我們會同相關(guān)部門組織專家組,提前對平臺下水方案、拖帶方案、交通流組織方案進(jìn)行了全面評估和可行性論證,并重點(diǎn)對石浦港航路水深、通航寬度、過江電纜高度、客運(yùn)航線等因素進(jìn)行重點(diǎn)研究,進(jìn)一步完善護(hù)航保障和應(yīng)急處置方案!睂幉ㄏ笊胶J绿幑ぷ魅藛T李卓表示,此次總拖帶寬度達(dá)85米,計(jì)劃航速5節(jié),出港距離約15海里,海事巡邏艇全程進(jìn)行護(hù)航警戒,并開展現(xiàn)場交通流組織。

據(jù)悉,隨著寧波象山船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,特種設(shè)備平臺的制造、運(yùn)輸將趨于常態(tài)化,浙江海事部門將持續(xù)強(qiáng)化服務(wù),支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級和清潔能源開發(fā)建設(shè)。



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