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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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托馬斯·凱勒:維斯塔斯的海上風(fēng)電平價(jià)之路

海上風(fēng)電的平價(jià),通過(guò)維斯塔斯的經(jīng)驗(yàn),主要要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性,也就是說(shuō)要實(shí)現(xiàn)更好、更安全、更快。維斯塔斯近在德國(guó)的90萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平價(jià),地點(diǎn)北海,該項(xiàng)目使是維斯塔斯的15MW的風(fēng)機(jī),這也是全球比較大的海上風(fēng)場(chǎng)之一。事實(shí)上,我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中,在陸上基地的預(yù)安裝,這個(gè)概念對(duì)于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。

——維斯塔斯全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁 托馬斯·凱勒

2021年11月16日,中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在鹽城召開(kāi),在“海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)與合作”分論壇中,維斯塔斯全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁 托馬斯·凱勒發(fā)表了《維斯塔斯海上風(fēng)電的平價(jià)之路》的主旨演講。

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大家下午好,很高興參加此次論壇今天我演講的題目是維斯塔斯海上風(fēng)電的平價(jià)之路。

海上風(fēng)電是一個(gè)技術(shù)密集型的能源的供應(yīng)方式,為各國(guó)的國(guó)家目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了良好的解決方案。海上風(fēng)電有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

一是一種低碳化的能源,海上風(fēng)電大規(guī)模的開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)電力的低碳化。

二是能夠減少各國(guó)對(duì)化石能源尤其是石油和天然氣的依賴(lài),減少進(jìn)口石油和天然氣所帶來(lái)的支出,能夠保障能源安全。

三是海上風(fēng)電對(duì)于建立新型的電力系統(tǒng)是能夠提供積極的作用,因?yàn)樗軌蛱峁┛沙掷m(xù)的可預(yù)見(jiàn)的電力,為電網(wǎng)源源不斷提供高品質(zhì)的能源。

四是隨著海上風(fēng)電的度電成本不斷的降低,我們逐漸進(jìn)入了平價(jià)時(shí)代,很快就可以看到海上風(fēng)電平價(jià)項(xiàng)目在全球多個(gè)市場(chǎng)就開(kāi)始發(fā)揮作用。

五是海上風(fēng)電是有非常好的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),能夠帶動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì),延伸產(chǎn)業(yè)鏈。海上風(fēng)電的發(fā)展有利于各地工業(yè)價(jià)值鏈的不斷的延伸,從而帶來(lái)新的投資機(jī)會(huì)。

海上風(fēng)電度電不斷降低,得益于技術(shù)的創(chuàng)新、規(guī);,還有我們的學(xué)習(xí)效益。維斯塔斯有1749.5MW的風(fēng)機(jī)發(fā)電量2020年已經(jīng)接近于每MWH50歐元的水平,相當(dāng)于人民幣是0.38元每度電。

近幾年維斯塔斯相繼推出了陸上和海上大兆瓦的機(jī)組,陸上進(jìn)入了6MW的平臺(tái),海上是15MW。

我們目前在全球的裝機(jī)容量大概是裝了1300多臺(tái)風(fēng)機(jī),裝機(jī)容量是6.2GW、39個(gè)項(xiàng)目。目前我們的海上風(fēng)電的市場(chǎng)還主要集中于歐洲北海地區(qū)——比利時(shí)1GW、丹麥637GW、德國(guó)700MW、荷蘭裝機(jī)已經(jīng)超過(guò)了1GW,在瑞典還有葡萄牙也都有維斯塔斯的裝機(jī)。英國(guó)是我們海上風(fēng)電大的市場(chǎng),裝機(jī)超過(guò)了2.5GW。

海上風(fēng)電的平價(jià),通過(guò)維斯塔斯的經(jīng)驗(yàn),主要要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)越性,也就是說(shuō)要實(shí)現(xiàn)更好、更安全、更快。下面我們給大家分享的是維斯塔斯近我們?cè)诘聡?guó)的90萬(wàn)KW的海上風(fēng)電項(xiàng)目,這個(gè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了平價(jià),使用是維斯塔斯的15MW1236的風(fēng)機(jī),風(fēng)場(chǎng)是在北海,這也是全球比較大的海上風(fēng)場(chǎng)之一。

,首先要減少安裝成本。我們的安裝的方式跟以前也有很大的不同,在生產(chǎn)端,海上風(fēng)電的基地實(shí)現(xiàn)安裝和制造的大化,在出海之前我們就要實(shí)現(xiàn)預(yù)組裝,在海上盡量簡(jiǎn)化操作流程。所以我們其實(shí)是把海上風(fēng)電的項(xiàng)目在出海之前就已經(jīng)在岸上進(jìn)行了制造和安裝,這也是維斯塔斯海上風(fēng)電不斷的降本的一個(gè)重要的經(jīng)驗(yàn)。

事實(shí)上,我們是把海上的很多作業(yè)搬回到了陸上海上風(fēng)電生產(chǎn)基地之中,在陸上基地的預(yù)安裝,這個(gè)概念對(duì)于海上風(fēng)電的降本是非常重要的。同時(shí)我們還要不斷的提升海上風(fēng)電的安全和質(zhì)量,安全和質(zhì)量對(duì)于海上風(fēng)電的度電成本的降低有至關(guān)重要的作用。

第二,維斯塔斯需要不斷的創(chuàng)新我們的海上風(fēng)電的機(jī)組和解決方案。

在建設(shè)的過(guò)程中,我們也會(huì)不斷的優(yōu)化,具體的安裝情況提供具體的定制化的解決方案,這樣會(huì)節(jié)省大量的安裝的時(shí)間和資源。比如說(shuō)我們的V164和V174在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)考慮到了安裝過(guò)程中怎么樣去降成節(jié)省時(shí)間,我們把變流器和變壓器事先通過(guò)設(shè)計(jì)放到了機(jī)艙之內(nèi)。還有一個(gè)PCM的模塊,就是電力轉(zhuǎn)換模塊是放在塔筒底部,葉片和機(jī)艙在安裝過(guò)程中都有一個(gè)優(yōu)化的設(shè)計(jì)。

我們的葉片在海上風(fēng)電的運(yùn)輸過(guò)程中也采取簡(jiǎn)單的運(yùn)輸和堆放方式,這樣都會(huì)大幅度降低海上風(fēng)電的成本。

在運(yùn)維過(guò)程中,我們秉持安全、開(kāi)放、簡(jiǎn)潔、、低成本的理念,我們希望能夠把OPEX和CAPEX實(shí)現(xiàn)一個(gè)良好的平衡。

我們?cè)诤I巷L(fēng)電機(jī)組里面還安裝了內(nèi)部的吊車(chē),這樣為后期的運(yùn)維提供了極大的便利,也節(jié)省了極大的成本和時(shí)間。所有這些設(shè)計(jì)都需要有一種長(zhǎng)期的預(yù)見(jiàn)性,海上運(yùn)維,我們的目標(biāo)的年限是30年,所以我們要考慮在30年的運(yùn)維過(guò)程中,會(huì)發(fā)生的一些情況,需要什么樣的解決方案。

我們?cè)谶\(yùn)維的過(guò)程中,尤其在設(shè)計(jì)的過(guò)程中也會(huì)用到CAD這些建模的方式去模擬海上風(fēng)電的運(yùn)維的具體流程,這樣才使我們將來(lái)的部件的設(shè)計(jì),包括運(yùn)維的策略能夠優(yōu)化。

在我們的運(yùn)維過(guò)程中這些大部件,我們都給予充分的考慮,比如說(shuō)發(fā)電機(jī)還有齒輪箱都是實(shí)現(xiàn)的模塊化,是便于裝卸,是在機(jī)艙內(nèi)部就可以實(shí)現(xiàn)模塊化的處理這對(duì)后期的維修提供了很大的便利。所有的這一切其實(shí)得益于我們?cè)诤I巷L(fēng)電的開(kāi)發(fā)的過(guò)程中總結(jié)出來(lái)的一系列的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷的優(yōu)化我們的設(shè)計(jì)。

海上風(fēng)電的降成重要的一點(diǎn)是要實(shí)現(xiàn)全生命周期的優(yōu)化,在設(shè)計(jì)上能夠做的更好,在安裝和運(yùn)維過(guò)程中能夠做到更安全,在全生命周期里能夠?qū)崿F(xiàn)更快的運(yùn)維。比如說(shuō)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,維斯塔斯采用的是CTV,也就是船員登岸的設(shè)計(jì)方式,使海上風(fēng)電的安裝船靠近塔筒的時(shí)候非常便于登上塔筒。海上風(fēng)電平臺(tái)上還設(shè)計(jì)了直升機(jī)的起降臺(tái),便于通過(guò)用直升飛機(jī)快速的去運(yùn)輸運(yùn)維人員、安裝人員,快速的裝卸工具和零部件。

在海上風(fēng)電的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,我們有很多的經(jīng)驗(yàn),也經(jīng)歷過(guò)很多的不同場(chǎng)景,維斯塔斯在后期海上風(fēng)電的設(shè)計(jì)、運(yùn)維、一體化的零部件的替換的方式,都積累了重要的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)目前也進(jìn)入了海上風(fēng)電的平價(jià)時(shí)代,維斯塔斯也非常希望能夠利用維斯塔斯在全球其他地方的一些經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)的海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)做出我們的貢獻(xiàn)。

感謝大家。

(北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)根據(jù)速記內(nèi)容整理,未經(jīng)演講者本人確認(rèn))


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