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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》

北極星儲(chǔ)能網(wǎng)獲悉,工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》,并發(fā)布了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案,方案中要求構(gòu)建回收利用體系,探索多樣化商業(yè)模式,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作,以滿足市場(chǎng)需求和資源利用價(jià)值大化為目標(biāo),建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī);袌(chǎng)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的應(yīng)用,建設(shè)商業(yè)化服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建第三方評(píng)估體系,探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式。詳情如下:

工業(yè)和信息化部 科技部 環(huán)境保護(hù)部 交通運(yùn)輸部 商務(wù)部 質(zhì)檢總局 能源局關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知

工信部聯(lián)節(jié)函〔2018〕68號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化、科技、環(huán)保、交通、商務(wù)、質(zhì)檢、能源主管部門(mén),有關(guān)中央企業(yè):

為貫徹落實(shí)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用模式,推動(dòng)回收利用體系建設(shè),工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局將組織開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。

現(xiàn)將《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》予以印發(fā)。請(qǐng)各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)商同級(jí)科技、環(huán)保、交通、商務(wù)、質(zhì)檢、能源主管部門(mén),按照實(shí)施方案要求,組織編制本地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案,并于2018年3月30日前將申報(bào)材料報(bào)工業(yè)和信息化部(節(jié)能與綜合利用司)。請(qǐng)有關(guān)中央企業(yè)結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)和目標(biāo),商相關(guān)地方政府有關(guān)部門(mén)編制示范工程實(shí)施方案,報(bào)工業(yè)和信息化部(節(jié)能與綜合利用司)。

工業(yè)和信息化部

科學(xué)技術(shù)部

環(huán)境保護(hù)部

交通運(yùn)輸部

商務(wù)部

國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

國(guó)家能源局

2018年2月22日

(聯(lián)系電話:010-68205365)

新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案

為貫徹落實(shí)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用模式,推動(dòng)回收利用體系建設(shè),制定本方案。

一、總體要求

以黨的十九大精神為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求,踐行新發(fā)展理念,選擇新能源汽車保有量大、動(dòng)力蓄電池回收利用基礎(chǔ)好、區(qū)域帶動(dòng)性強(qiáng)、有積極性的地區(qū)開(kāi)展動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)。以市場(chǎng)為主導(dǎo),充分發(fā)揮汽車生產(chǎn)、電池生產(chǎn)和綜合利用企業(yè)主體作用,探索動(dòng)力蓄電池回收利用市場(chǎng)化商業(yè)運(yùn)作模式,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),突破動(dòng)力蓄電池梯次利用、再生利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,建設(shè)示范工程,為建立科學(xué)完善的動(dòng)力蓄電池回收利用制度提供實(shí)踐支撐。

到2020年,建立完善動(dòng)力蓄電池回收利用體系,探索形成動(dòng)力蓄電池回收利用創(chuàng)新商業(yè)合作模式。建設(shè)若干再生利用示范生產(chǎn)線,建設(shè)一批退役動(dòng)力蓄電池回收、高值利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目,培育一批動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè),研發(fā)推廣一批動(dòng)力蓄電池回收利用關(guān)鍵技術(shù),發(fā)布一批動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),研究提出促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施。

二、試點(diǎn)內(nèi)容

(一)構(gòu)建回收利用體系

充分落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,由汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式,合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)與周邊區(qū)域合作開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池的集中回收和規(guī)范化綜合利用,提高回收利用效率。堅(jiān)持產(chǎn)品全生命周期理念,建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控的溯源機(jī)制,對(duì)動(dòng)力蓄電池實(shí)施全過(guò)程信息管理,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池安全妥善回收、貯存、移交和處置。

(二)探索多樣化商業(yè)模式

充分發(fā)揮市場(chǎng)化機(jī)制作用,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)進(jìn)行有效的信息溝通和密切合作,以滿足市場(chǎng)需求和資源利用價(jià)值大化為目標(biāo),建立穩(wěn)定的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,推動(dòng)形成動(dòng)力蓄電池梯次利用規(guī)模化市場(chǎng)。加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)在動(dòng)力蓄電池回收利用中的應(yīng)用,建設(shè)商業(yè)化服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建第三方評(píng)估體系,探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等新型商業(yè)模式。

(三)推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用

鼓勵(lì)新能源汽車、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段優(yōu)化產(chǎn)品回收和資源化利用的設(shè)計(jì);開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池余能檢測(cè)、殘值評(píng)估、快速分選和重組利用、安全管理等梯次利用關(guān)鍵共性技術(shù)研究,鼓勵(lì)在余能檢測(cè)、殘值評(píng)估等階段適當(dāng)引入第三方評(píng)價(jià)機(jī)制;開(kāi)展廢舊動(dòng)力蓄電池有價(jià)元素提取、材料性能修復(fù)、殘余物質(zhì)無(wú)害化處置等再生利用先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)。同時(shí),形成一系列動(dòng)力蓄電池回收利用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,推動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池?zé)o害化、規(guī)范化、高值化利用。

(四)建立完善政策激勵(lì)機(jī)制

鼓勵(lì)試點(diǎn)地區(qū)將動(dòng)力蓄電池回收利用工作作為落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求、推動(dòng)綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容及舉措,研究支持新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用的政策措施,探索促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用的相關(guān)政策激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)各方積極性,促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用。

三、組織實(shí)施與管理

(一)試點(diǎn)范圍

在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部區(qū)域等選擇部分地區(qū),開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作,以試點(diǎn)地區(qū)為中心,向周邊區(qū)域輻射。支持中國(guó)鐵塔公司等企業(yè)結(jié)合各地區(qū)試點(diǎn)工作,充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用示范工程建設(shè)。

(二)實(shí)施年限

試點(diǎn)工作實(shí)施年限原則上不超過(guò)2年。

(三)方案編制與申報(bào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)可自愿申報(bào),會(huì)同相關(guān)部門(mén)按照《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案編制指南》(見(jiàn)附件)組織編制本地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案,并報(bào)工業(yè)和信息化部。中國(guó)鐵塔公司等結(jié)合本企業(yè)特點(diǎn)和目標(biāo),自行編制示范工程實(shí)施方案,報(bào)工業(yè)和信息化部。

(四)審核確定

工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局組織專家對(duì)申報(bào)的實(shí)施方案進(jìn)行論證,確定試點(diǎn)地區(qū),并對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行備案。

(五)實(shí)施管理

試點(diǎn)地區(qū)按照試點(diǎn)工作總體要求,積極指導(dǎo)和督促相關(guān)企業(yè)開(kāi)展試點(diǎn)工作,進(jìn)行階段性評(píng)估、經(jīng)驗(yàn)總結(jié),加強(qiáng)試點(diǎn)工作的過(guò)程管理和優(yōu)化調(diào)整。

(六)總結(jié)評(píng)估

試點(diǎn)工作結(jié)束后,試點(diǎn)地區(qū)對(duì)試點(diǎn)完成情況進(jìn)行總結(jié),中國(guó)鐵塔公司等企業(yè)對(duì)示范工程實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié),并報(bào)工業(yè)和信息化部。工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局組織試點(diǎn)驗(yàn)收和示范工程評(píng)估,總結(jié)試點(diǎn)示范經(jīng)驗(yàn),在全國(guó)范圍內(nèi)推廣。

四、保障措施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)高度重視試點(diǎn)工作,加強(qiáng)對(duì)試點(diǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照試點(diǎn)方案目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和具體計(jì)劃,確定各項(xiàng)任務(wù)分工,落實(shí)責(zé)任,確保試點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)按期完成。

(二)加大政策扶持

試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)加強(qiáng)資源整合,積極協(xié)調(diào)利用現(xiàn)有政策措施和資金渠道,加大對(duì)試點(diǎn)工作的支持力度。支持中國(guó)鐵塔公司等優(yōu)勢(shì)企業(yè)聯(lián)合設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,加強(qiáng)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的對(duì)接,引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。

(三)強(qiáng)化能力建設(shè)

國(guó)家建立統(tǒng)一的溯源管理平臺(tái),對(duì)試點(diǎn)地區(qū)動(dòng)力蓄電池全生命周期實(shí)現(xiàn)信息溯源管理,支撐試點(diǎn)工作科學(xué)開(kāi)展和階段性評(píng)估。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、骨干企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)等各方面優(yōu)勢(shì),搭建動(dòng)力蓄電池回收利用交流平臺(tái),促進(jìn)試點(diǎn)地區(qū)產(chǎn)學(xué)研用合作,建立動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)和推廣應(yīng)用機(jī)制。

(四)加強(qiáng)宣傳推廣

充分發(fā)揮電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體作用,加強(qiáng)對(duì)社會(huì)公眾的宣傳,增強(qiáng)公眾資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)意識(shí)。試點(diǎn)地區(qū)應(yīng)在網(wǎng)站上公布本地區(qū)試點(diǎn)企業(yè)名單和相關(guān)信息,積極引導(dǎo)公眾參與新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用。

附件:新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案編制指南


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