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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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汽車行業(yè)發(fā)展助力機(jī)床行業(yè)擴(kuò)張

JC35導(dǎo)讀:據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)汽車工業(yè)是機(jī)床消費(fèi)的主體,機(jī)床占汽車制造廠固定資產(chǎn)總投資的2/3左右,其中汽車零部件加工對(duì)機(jī)床的需求比整車廠要大十倍左右,約占汽車行業(yè)機(jī)床需求的70%。三年后,受到中國(guó)汽車行業(yè)大量閑置產(chǎn)能及大規(guī)模兼并重組的影響,中國(guó)汽車加工行業(yè)對(duì)機(jī)床的需求將逐漸下降,其需求的機(jī)床也將更加環(huán)保和。

日前,四月份中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐,數(shù)據(jù)顯示,2013年4月份汽車產(chǎn)銷分別完成189.94萬(wàn)輛和184.17萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降8.9%和9.5%。預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)六大整車制造商一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽總產(chǎn)銷目標(biāo)將超過2800萬(wàn)輛,奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、華晨和江淮六大自主品牌總產(chǎn)銷目標(biāo)也將達(dá)到1200萬(wàn)輛,4000萬(wàn)輛的年銷量將超過現(xiàn)在銷量?jī)杀抖唷?/p>

巨大的汽車市場(chǎng)勢(shì)必將刺激相關(guān)零配件機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而據(jù)畢馬威發(fā)布的《2012年全球汽車業(yè)高管人員調(diào)查報(bào)告》顯示,2011年中國(guó)汽車閑置產(chǎn)能高達(dá)600萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2016年,閑置產(chǎn)能還將上升至900萬(wàn)輛。屆時(shí),中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈加劇,企業(yè)面臨著優(yōu)勝劣汰,同時(shí)大規(guī)模的兼并重組以及市場(chǎng)調(diào)整將出現(xiàn)。

機(jī)床是汽車生產(chǎn)的工藝手段,汽車的制造水平和質(zhì)量,很大程度上取決于模具和機(jī)床的精度水平。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)是金屬切割機(jī)床和模具制造行業(yè)的大、主要的用戶。在汽車零部件加工方面,中國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控車床、立式加工中心基本上可以滿足汽車零部件模具制造的需要。


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