JC35導(dǎo)讀:據(jù)悉,埃馬克集團(tuán)已開(kāi)發(fā)出一套針對(duì)電動(dòng)機(jī)軸類件制造的專業(yè)解決方案:全自動(dòng)VT2-4立式車(chē)床。該車(chē)床的誕生使得業(yè)界所倡導(dǎo)的軸類件加工實(shí)現(xiàn)跨越式革新。
埃馬克薩拉赫機(jī)床有限公司總經(jīng)理古多·黑格納博士(GuidoHegener)解釋說(shuō):"我們了解在電動(dòng)機(jī)核心構(gòu)件的制造中所需面對(duì)的所有挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)之一就是軸類件制造的質(zhì)量在很大程度上依賴其加工機(jī)床。在批量生產(chǎn)中,必須保證較短的待機(jī)時(shí)間和較低的生產(chǎn)成本。但必須保證生產(chǎn)的靈活性。"
據(jù)了解,埃馬克的專家們已經(jīng)在其4軸倒立車(chē)VT2-4上開(kāi)發(fā)出一套解決方案,用于長(zhǎng)400mm、大直徑63mm的軸類件的加工。在大批量加工時(shí),這臺(tái)機(jī)床優(yōu)勢(shì)顯著:它能提供極短的屑對(duì)屑時(shí)間,并確保單件制造成本低。其采用工件夾將待加工部件傳送到機(jī)床上進(jìn)行加工,加工完成后再取回工件。根據(jù)部件的不同,上下料時(shí)間甚至能短至6s-8s。GuidoHegener補(bǔ)充說(shuō):“在批量生產(chǎn)的環(huán)境下,如此短暫的空閑時(shí)間可為整個(gè)加工過(guò)程節(jié)省大量時(shí)間。同時(shí)還保證了生產(chǎn)過(guò)程的性,因?yàn)闄C(jī)床的很大一部分能量都是在待機(jī)時(shí)間消耗的。”
實(shí)際的車(chē)削工藝(主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到6,000rpm)也有助于實(shí)現(xiàn)極短的循環(huán)時(shí)間。軸類件被垂直夾在主軸和尾架之間,從兩側(cè)進(jìn)行加工,兩個(gè)刀架分別配12個(gè)刀位。刀位上可以安裝車(chē)刀和從動(dòng)刀(其中一個(gè)刀位由工件夾所占據(jù))。對(duì)于銑削加工(如鍵槽加工),機(jī)床可選裝Y軸。工件的垂直校直確保了持久的加工完整性,通暢的切屑流避免了在加工區(qū)域造成切屑累積。對(duì)于VT2-4來(lái)說(shuō),由于立式設(shè)計(jì)不會(huì)占據(jù)太大空間,車(chē)床底座可以做到很小。