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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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新疆:南山16條旅游公路全面開工

  隨著S110主線的開挖動工,烏魯木齊南山旅游公路16條線路已全面開工,預(yù)計2018年10月交工。


  烏魯木齊縣南山生態(tài)旅游公路(烏魯木齊甘溝小渠子、謝家溝生態(tài)自然景觀旅游公路)建設(shè)項目全線均在烏魯木齊縣甘溝鄉(xiāng)境內(nèi),項目建設(shè)內(nèi)容主要為旅游公路系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)。


  10月22日,筆者來到甘溝鄉(xiāng)團結(jié)村,看到此段道路清表工作已完成,正在進行部分路基工程施工。路一旁的箱梁預(yù)制廠、鋼筋加工場內(nèi),工人們正在加工建設(shè)所需的成品材料。


  中鐵十五局該項目總工程師孔令磊介紹,目前該項目16條線路已全面動工,除S110線外,總體項目路基完成70%,橋涵結(jié)構(gòu)物完成42%。


  該項目全長約130.38公里,開工的16條線路中除S110線設(shè)計標(biāo)準為一級公路雙向四車道、設(shè)計時速80公里/小時外,其余道路均為三、四級道路,即雙車道路基寬度6.5-10.5米不等、設(shè)計時速20公里/小時、40公里/小時。


  道路還配套建有服務(wù)區(qū)、休息驛站、自行車道(存放點)、旅社、房車營地等。同時,在主要線路中還將設(shè)置wifi。


  孔令磊說,目前甘溝鄉(xiāng)現(xiàn)有路網(wǎng)外部交通條件較好,有由北向南進入甘溝鄉(xiāng)的S110、由東向西進入的S109以及由西向東進入的X125線,均可與烏魯木齊市溝通,但內(nèi)部路網(wǎng)差,大部分路段瀝青路面水毀嚴重,瀝青路面面層已剝離,舒適性差,在通景區(qū)道路中前段為瀝青路,后段為礫石路面,可達性差,嚴重制約了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。


  該項目建設(shè)將大大提高南旅基地與烏魯木齊市、縣之間的聯(lián)系,為旅游區(qū)內(nèi)農(nóng)牧民出行帶來方便,景區(qū)的可達性也將顯著提升。同時,本項目的實施也將帶動旅游經(jīng)濟的發(fā)展,方便更多的人來旅游、度假,提高農(nóng)牧民收入。


  據(jù)了解,今年起,烏魯木齊開建1700公里旅游公路,建成后將打通烏魯木齊縣、達坂城區(qū)、米東區(qū)的部分斷頭路,形成環(huán)線將景區(qū)串聯(lián)。整體項目計劃2020年完工。(來源:新疆網(wǎng))


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