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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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天然氣車要替代柴油車? 13部委發(fā)布新政

  2017年6月23日,發(fā)改委、交通部等13個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》。意見(jiàn)通過(guò)多種措施要求各行業(yè)加快推進(jìn)天然氣利用,提高天然氣在我國(guó)一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比重,穩(wěn)步推進(jìn)能源消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳、安全的現(xiàn)代能源體系。下面我就提煉一些與我們卡車行業(yè)相關(guān)的政策為大家進(jìn)行解讀。


  ●  提高天然氣車的比重 京津冀推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車


  加快天然氣車船發(fā)展。提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡,以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。


  嚴(yán)控交通領(lǐng)域污染排放。強(qiáng)化陸上交通移動(dòng)源污染防治、船舶排放控制,制定嚴(yán)格的運(yùn)輸工具污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量CO2排放降低要求。大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)全面安裝車輛排污監(jiān)控設(shè)備,加強(qiáng)協(xié)同管控,重點(diǎn)篩查柴油貨車和高排放汽油車,嚴(yán)格限制超標(biāo)排放車輛上路行駛。


  ●  加快天然氣車船研發(fā)制造 提高天然氣車輛運(yùn)營(yíng)效率


  簡(jiǎn)化優(yōu)化天然氣利用行政審批事項(xiàng),消除行業(yè)性、地區(qū)性、經(jīng)營(yíng)性壁壘,促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)。加快天然氣計(jì)量、天然氣車船制造、LNG陸路內(nèi)河儲(chǔ)配、加氣(注)站安全防護(hù)和安全距離等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制修訂工作。


  加快科技攻關(guān)和裝備產(chǎn)業(yè)化,加大天然氣利用基礎(chǔ)研究和應(yīng)用研究投入,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。緊密跟蹤世界前沿技術(shù)發(fā)展,加強(qiáng)交流合作。推動(dòng)天然氣利用領(lǐng)域的材料(包括高錳奧氏體鋼、因瓦合金等)和裝備(包括燃?xì)廨啓C(jī)、小型燃機(jī)、車用第五代高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、大型LNG船用單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等)科技攻關(guān)及國(guó)產(chǎn)化,鼓勵(lì)和推動(dòng)天然氣利用裝備產(chǎn)業(yè)化。


  研發(fā)LNG運(yùn)輸和車用氣技術(shù)。加快提升水運(yùn)、鐵路、公路LNG運(yùn)輸效率,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),探索研發(fā)集裝箱方式運(yùn)輸LNG的技術(shù)和裝備,增強(qiáng)LNG運(yùn)輸?shù)撵`活性。鼓勵(lì)并引導(dǎo)LNG整車企業(yè)加大對(duì)電控、發(fā)動(dòng)機(jī)、氣瓶和蒸發(fā)氣體回收等方面技術(shù)的研發(fā)力度,提高天然氣車輛運(yùn)營(yíng)效率。


  ●  加快加氣(注)站建設(shè) 鼓勵(lì)企業(yè)自建加氣站


  加快加氣(注)站建設(shè)。在高速公路、國(guó)道省道沿線、礦區(qū)、物流集中區(qū)、旅游區(qū)、公路客運(yùn)中心等,鼓勵(lì)發(fā)展CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站等。充分利用現(xiàn)有公交站場(chǎng)內(nèi)或周邊符合規(guī)劃的用地建設(shè)加氣站,支持具備場(chǎng)地等條件的加油站增加加氣功能。


  鼓勵(lì)有條件的交通運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)企業(yè)自備加氣站。推進(jìn)船用LNG加注站建設(shè),加快完善船用LNG加注站(碼頭)布局規(guī)劃。加氣(注)站的設(shè)置應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)和工程、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。


  ●  支持多個(gè)省市開(kāi)展天然氣試點(diǎn) 天然氣設(shè)施用地優(yōu)先劃撥


  有序支持四川、重慶、新疆、貴州、江蘇、上海、河北等省市開(kāi)展天然氣體制改革綜合試點(diǎn)或?qū)m?xiàng)試點(diǎn)。


  各。▍^(qū)、市)應(yīng)將天然氣儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施、加氣(注)站項(xiàng)目布局納入能源及相關(guān)行業(yè)規(guī)劃,并做好與土地利用、城鄉(xiāng)建設(shè)等規(guī)劃的銜接。支持企業(yè)依法利用存量用地建設(shè)以上項(xiàng)目。對(duì)符合劃撥用地目錄的天然氣設(shè)施用地優(yōu)先劃撥,鼓勵(lì)以出讓、租賃方式供應(yīng)天然氣設(shè)施用地。優(yōu)先保證儲(chǔ)氣調(diào)峰設(shè)施建設(shè)用地需求。


  ●  減少供氣中間環(huán)節(jié) 降低各環(huán)節(jié)輸配費(fèi)用


  要積極推進(jìn)體制機(jī)制改革,盡量壓縮省內(nèi)天然氣供應(yīng)中間環(huán)節(jié),減少供氣層級(jí),有效降低各環(huán)節(jié)輸配費(fèi)用。天然氣主干管網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)供氣的區(qū)域和用戶,不得以統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷等名義,增設(shè)供氣輸配環(huán)節(jié),提高供氣成本。


  對(duì)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性管網(wǎng)投入或不需要提供輸配服務(wù)的加價(jià),要立即取消。各地在項(xiàng)目核準(zhǔn)時(shí),對(duì)省內(nèi)天然氣管道項(xiàng)目建設(shè)要認(rèn)真論證,對(duì)增設(shè)不必要中間環(huán)節(jié)的管道項(xiàng)目要嚴(yán)格把關(guān),堅(jiān)決杜絕新建管道“攔截收費(fèi)”現(xiàn)象。


  (本文來(lái)自華菱星馬)


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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