好的操作習(xí)慣讓您的設(shè)備壽命延長一倍
1、鏟斗運輸高度
★違規(guī)操作:帶負(fù)荷高舉動臂行走裝車,容易造成動臂油缸彎曲的故障。
★標(biāo)準(zhǔn)操作:收斗狀態(tài),鏟斗底部離地40-50公分,坡道上盡量降低。
2、作業(yè)時,應(yīng)使裝載機直對前方,前后車架應(yīng)在一條直線上。
3、禁止利用慣性高速插入料堆,應(yīng)靠裝載機的驅(qū)動力直線切入。
4、鏟斗切入角過大,負(fù)荷全部加到前橋,造成后輪懸空,容易出現(xiàn)前橋主從動螺旋打齒、半軸甚至前橋支承軸斷裂等故障。
5、禁止用鏟斗一角鏟掘硬質(zhì)物料,否則極易出現(xiàn)動臂變形、油缸損壞等故障。
6、鏟斗插入料堆后,應(yīng)先收斗再起動臂,否則會造成動臂變形。
7、帶負(fù)荷高舉動臂行走裝車,容易造成動臂油缸彎曲的故障。
8、不可在高位進(jìn)行挖掘作業(yè)或用鏟斗磕碰物料,以免動臂油缸彎曲。
9、卸料后,應(yīng)先收斗或部分收斗再操作動臂,否則會造成“拔缸”,損壞翻斗油缸。
10、鏟斗各限位塊經(jīng)長時間撞擊致變形、磨損后,要及時進(jìn)行補焊,保證鏟斗各限位塊在正常收斗、卸料位置起到有效的限位作用。
★如限位塊磨損過度不及時補焊,會造成搖臂變形、斷裂的故障!
11、涉水作業(yè)時,水面不要超過驅(qū)動橋或變速箱輸出軸油封的低部位。
12、船艙、井下作業(yè)工況,發(fā)動機須安裝尾氣處理裝置。
(本文來自山東臨工)