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　　近日，百度在上海車展發(fā)布了一個名為“Apollo”的重磅消息，宣布將向汽車行業(yè)和在攝入自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。

　　消息一出，四座皆驚。這一重磅新聞，對于許多已經(jīng)押注于無人駕駛的企業(yè)無疑將是沉重的打擊，甚至包括谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特……等一大波在無人駕駛領(lǐng)域投入重金的企業(yè)巨頭。這將意味著，他們的這些投入不再具有意義，以后任何一家汽車公司幾乎可以不費(fèi)一分錢就可以擁有世界頂尖的無人駕駛技術(shù)。因此，4月19日這個夜晚，注定會讓無數(shù)人焦慮的難以入眠。回到制造，易往信息認(rèn)為這一事件給我們制造業(yè)大的啟示：當(dāng)前，新的趨勢、新的技術(shù)以及強(qiáng)大的競爭對手等主要因素讓智能制造發(fā)展的軌跡充滿更多的不確定性。在這場洶涌的變革浪潮下，所有的僥幸、觀望與固步自封都將被無聲的巨浪淹沒，我們唯有審時度勢，更快，更準(zhǔn)的抓住機(jī)會，迎難而上，才能成為乘風(fēng)破浪的弄潮兒。

　　事實(shí)上，隨著工業(yè)4.0在我國的廣泛普及，尤其是在我國“中國制造2025”國家戰(zhàn)略的全面實(shí)施背景下，盡管我國的智能制造事業(yè)正在以驚人的速度向前推進(jìn)，但是，在工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)機(jī)器人等新技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)今社會，任何一家生產(chǎn)企業(yè)都無法再像以前那樣獨(dú)善其身，擺在我們面前的只有兩種選擇：要么隨風(fēng)而起，迎接大勢；要么被淘汰出局。比如這次的“阿波羅”計劃就讓許多“無辜”汽車制造企業(yè)躺槍。因此，如何快速推進(jìn)制造企業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級，是擺在大家面前迫切、重要的一大課題。對于此，國內(nèi)不少優(yōu)秀的智能制造企業(yè)披荊斬棘，在行業(yè)內(nèi)取得了突出的成績。其中，易往信息技術(shù)有限公司就是這些優(yōu)秀企業(yè)中的領(lǐng)軍代表。作為智能工廠整體解決方案的提供商，易往信息憑借十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的積累與對我國眾多制造企業(yè)的歷史與現(xiàn)狀的深刻認(rèn)識，開創(chuàng)性地打造出智能工廠整體解決方案，從決策、運(yùn)營、生產(chǎn)、裝備四個維度全面構(gòu)筑工廠架構(gòu)，幫助我國制造企業(yè)快速實(shí)現(xiàn)智能制造的升級。智能決策，他們把具潛力有著工業(yè)大數(shù)據(jù)支撐的人工智能融入解決方案之中，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量統(tǒng)計過程控制（SPC）、異常預(yù)警、趨勢預(yù)測等生產(chǎn)過程中的智能決策，讓工廠與銷售系統(tǒng)相連，將需求信息與預(yù)測結(jié)合庫存信息、設(shè)備狀態(tài)信息、供應(yīng)商信息等綜合分析，生成生產(chǎn)計劃，讓汽車企業(yè)按需生產(chǎn)。在智能運(yùn)營環(huán)節(jié)，將商業(yè)智能引入解決方案中，通過智能供應(yīng)鏈管理、智能監(jiān)控（PMS）等模塊的相互協(xié)調(diào)，使生產(chǎn)流程能夠快速響應(yīng)，達(dá)到生產(chǎn)科學(xué)統(tǒng)籌，供需協(xié)同制造，APQP全程質(zhì)量管理。后，通過智能裝備領(lǐng)域的成功布局，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)軟硬件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化、綠色化。通過建立完善的智能工廠整體解決方案，易往信息為我國制造企業(yè)打造智能工廠提供行之有效的優(yōu)秀方案，助力我國制造企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)智能智能轉(zhuǎn)型升級。

　　我們從這次無人駕駛技術(shù)開放所帶來的巨大沖擊中，看到：一方面，要有足夠的危機(jī)意識，機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，我們既要眼觀六路，更要耳聽八方，善于把握住每個寶貴的機(jī)會；另一方面，未來充滿無限可能，對于明天，我們有充足的信心相信中國制造必定引領(lǐng)未來！