料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題，替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...
電話：0392-3280885
手機：13603920885
聯(lián)系人：張經(jīng)理
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
全國人大代表、中國工程院院士王夢恕3月14日在接受采訪時表示，目前中國鐵路運營里程12.4萬公里，而美國鐵路多時超過40萬公里，僅以此比較，中國的鐵路建設(shè)空間還非常大。
他推測，到2040年，中國鐵路里程有望達到17萬公里，保持每年8,000億左右的投資水平可以持續(xù)十年。同時，他表示，高鐵作為中國制造的一張新名片，是中國人創(chuàng)新智慧的成果。中國高鐵性價比極高，在全世界有競爭力，中國自身更應(yīng)該大力發(fā)展鐵路，努力讓中國成為“高鐵軌道上的國家”。
毋庸置疑，高鐵對于中國經(jīng)濟發(fā)展的支持作用顯而易見。鐵路建設(shè)也是全社會關(guān)注的熱點問題之一。
政府工作報告提出，今年要完成鐵路建設(shè)投資8,000億元。不久前印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》計劃，到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市。
鐵路“經(jīng)濟且環(huán)保”，“有高鐵城市GDP增長數(shù)比沒有高鐵的城市多了72%，可持續(xù)發(fā)展系數(shù)多55%，我建議各個城市都要修鐵路。”他表示。
筆者注意到，中國鐵路總公司在年度工作會議上表示，2016年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8,015億元。2017年計劃投資8,000億元，貨物發(fā)送量將達27.5億噸。
單從投資來看，2017年計劃完成投資8,000億，與近年投資基本持平。數(shù)據(jù)顯示，2014年至2016年，鐵路投資分別完成8,088億元、8,238億元和8,015億元。由此來看，王夢恕對中國未來十年鐵路投資的推測有一定合理性。
王夢恕認為，整體來看，鐵路投資在10至15年左右就能收回成本，因此鐵路投資是有吸引力的。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題，替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
郵 編：458030
中 繼：0392-3280885（四線）
咨 詢：13603920885
電 話：0392-3280885
傳 真：0392-3282885
郵 箱：farvict@126.com
- 友情鏈接
