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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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北京:“大七環(huán)”再進(jìn)一步總投資120多億元

  國(guó)家發(fā)改委日前透露,首都地區(qū)環(huán)線高速公路通州至大興段可行性研究報(bào)告已經(jīng)獲得批復(fù)。這意味著俗稱為北京“大七環(huán)”的首都環(huán)線高速公路距離全線貫通成環(huán)又近了一步。


  發(fā)改委介紹,路線起自通州區(qū)西集鎮(zhèn)趙莊村北側(cè)冀京界,接已建成的首都地區(qū)環(huán)線國(guó)家高速公路河北香河段,經(jīng)永樂(lè)店、漷縣、于家務(wù)、采育等,止于大興區(qū)采育鎮(zhèn)韓營(yíng)村南側(cè)京冀界,接已建成的首都地區(qū)環(huán)線國(guó)家高速公路河北廊坊段,全長(zhǎng)37.94公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。


  據(jù)了解,該項(xiàng)目采用PPP模式,項(xiàng)目估算總投資約121.8億元,其中國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金29.61億元,北京市政府安排財(cái)政性資金約30.45億元,北京首都環(huán)線高速公路有限公司安排自有資金約31.67億元,共計(jì)約91.73億元作為項(xiàng)目資本金,約占總投資的75.3%。


  發(fā)改委表示,首都地區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)有利于貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,完善國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件,促進(jìn)北京市東部經(jīng)濟(jì)發(fā)展。


  據(jù)介紹,首都地區(qū)環(huán)線高速公路,線路全長(zhǎng)940公里,途經(jīng)河北省張家口、涿州、廊坊、承德,以及北京市大興區(qū)、通州區(qū)和平谷區(qū)等地,由密涿高速、張涿高速、張承高速、承平高速組成。由于其位于北京六環(huán)以外,并形成環(huán)形,因此也被人們俗稱為北京“大七環(huán)”。


  專家表示,首都環(huán)線高速公路的建設(shè)一方面將北京,以及承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來(lái),對(duì)推進(jìn)京津冀一體化進(jìn)程有著巨大助推作用。另一方面,能夠使得北京的過(guò)境交通尤其是貨運(yùn)交通轉(zhuǎn)移至外圍地區(qū),對(duì)緩解首都交通壓力和改善空氣質(zhì)量都有著積極作用。而且,北京新機(jī)場(chǎng)建成后,這條環(huán)線高速的一部分將成為溝通新老機(jī)場(chǎng)的陸路干線,成為兩座機(jī)場(chǎng)間便捷的走廊。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào))


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