今年天津?qū)㈤_展津保忻鐵路、津承鐵路前期研究,意味著,津保鐵路有望向西延伸到山西忻州,而天津與承德間也有望實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)。此外,另一條備受關(guān)注的開展京滬高鐵二通道也列入前期研究。
津承鐵路
津承鐵路,是連接天津市和河北省承德市正在規(guī)劃中的鐵路。項(xiàng)目起自天津市,經(jīng)寶坻、薊州、遵化至承德市,線路全長(zhǎng)約253公里,其中新建線約170公里。津承城際鐵路建成后,承德至天津的鐵路行車時(shí)間將由現(xiàn)在的8小時(shí)19分縮短至1小時(shí)左右。
津保忻鐵路
津保鐵路通車后,天津去往太原實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá),不過,由于保定與山西并沒有實(shí)現(xiàn)高鐵連接,津保忻鐵路的建設(shè)將徹底打通天津-山西的干線聯(lián)絡(luò)。據(jù)報(bào)道,這條鐵路從忻州城區(qū)向東,途經(jīng)定襄、五臺(tái)、五臺(tái)山,至河北省保定市,建成后將成為連接我國(guó)東北和西南的大通道。
目前,連接山西和陜西兩省的大西(大同至西安)客專正在修建,津保忻鐵路可經(jīng)由忻州實(shí)現(xiàn)與大西客專相接駁,天津?qū)⒉槐乩@道石家莊就能直抵太原和西安。未來呼太(呼和浩特至太原)高鐵建成后,更可經(jīng)由太原,乘坐高鐵直抵呼和浩特。
第二京滬高鐵
去年7月20日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)召開新聞發(fā)布會(huì)介紹《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。規(guī)劃中,京滬高鐵“第二通道”的線路確定,即北京-天津-東營(yíng)-濰坊-臨沂-淮安-揚(yáng)州-南通-上海高速鐵路,與北京-天津-濟(jì)南-南京-上海(杭州)高速鐵路,包括南京-杭州-蚌埠-合肥-杭州高速鐵路,連接華北、華東地區(qū),貫通京津冀、長(zhǎng)三角等城市群。