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8月24日，DEME 的Orion號(hào)海上風(fēng)電安裝船已完成位于荷蘭海岸北海的 Tennet 負(fù)責(zé)的 Hollandse Kust West Alpha 升壓站平臺(tái)的導(dǎo)管架基礎(chǔ)的安裝。這艘本來2020年中就該交付的新一代浮動(dòng)式海上重吊船，直到2022年5月才正式交付給DEME，但短短四個(gè)月時(shí)間，已完成了多個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目關(guān)鍵基礎(chǔ)的安裝。

Orion 是比利時(shí)疏浚和海上能源服務(wù)公司 DEME 集團(tuán)擁有的下一代重型海上安裝船，是世界上艘以液化天然氣 (LNG) 為燃料的海上施工船，也是海上風(fēng)電行業(yè)大的船舶之一。該船于2018年3月在中國中遠(yuǎn)啟東造船廠開工建造。同年11月在造船廠下水。原計(jì)劃2020年5月下旬交付，但在交付前夕發(fā)生了起重機(jī)事故，導(dǎo)致該船終交付時(shí)間晚了2年，今年4月才正式加入DEME大家庭。正所謂“好事多磨”，這艘船“風(fēng)好正揚(yáng)帆”，在歐洲加緊服務(wù)于海上風(fēng)電項(xiàng)目的安裝。

8月中旬，Hollandse Kust West Alpha升壓站平臺(tái)的導(dǎo)管架基礎(chǔ)在 Heerema Fabrication Group 船廠經(jīng)過幾周的裝載后，于 8 月 14 日從弗利辛根港抵達(dá)海上施工現(xiàn)場(chǎng)后，開始正式安裝。

導(dǎo)管架總重量達(dá) 2300 噸。導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)高49 米，由四根單樁固定，這四根單樁被打入海床 50 多米。在安裝導(dǎo)管架基礎(chǔ)之前，施工方在海床上鋪設(shè)了許多石頭，以形成堅(jiān)固而平坦的基礎(chǔ)，確保導(dǎo)管架下方的底部不會(huì)被海水沖走。

根據(jù) TenneT 的說法，在定期進(jìn)行維護(hù)的條件下，該結(jié)構(gòu)的低使用壽命為 40 年。此外，DEME Offshore 公司將在明年為 Hollandse Kust West Alpha 平臺(tái)安裝頂部結(jié)構(gòu)。整個(gè)平臺(tái)將于 2024 年全面投入運(yùn)營，Alpha 平臺(tái)可支持 700 MW的海上風(fēng)電容量連接到荷蘭電網(wǎng)。

導(dǎo)管架基礎(chǔ)則由Heerema Fabrication Group 建設(shè)，這是由 Smulders 和 Equans兩家公司設(shè)立的專為 Hollandse Kust Noord、West Alpha 和 West Beta 項(xiàng)目提供導(dǎo)管架平臺(tái)的供應(yīng)商。

8月11日，作為DEME 船隊(duì)的新成員和海上風(fēng)電行業(yè)具創(chuàng)新性的船舶，“Orion”號(hào)還完成了法國 Fécamp 海上風(fēng)電場(chǎng)海上變電站的導(dǎo)管架基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)的安裝 。其中導(dǎo)管架基礎(chǔ)重1,300 噸，上部結(jié)構(gòu)重 2,200 噸。

Fécamp 海上風(fēng)電項(xiàng)目的三個(gè)海上升壓站安裝項(xiàng)目由同一個(gè)財(cái)團(tuán)建造，包括 Atlantique Offshore Energy、Chantiers de l'Atlantique 可再生海洋能源業(yè)務(wù)部門、GE 電網(wǎng)解決方案公司以及 DEME 集團(tuán)的法國子公司 SDI等。該財(cái)團(tuán)還被選中為法國 Saint-Nazaire 和 Courseulles-sur-Mer 海上風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、制造和安裝升壓站。

今年6月，“Orion”完成德國 Arcadis Ost 1 海上風(fēng)電項(xiàng)目XXL單樁基礎(chǔ)的安裝。到7月底，該風(fēng)電場(chǎng)全部28個(gè)XXL單樁基礎(chǔ)全部完成安裝，這也是“Orion”入列DEME船隊(duì)的項(xiàng)目。這些單樁基礎(chǔ)每個(gè)重達(dá) 2,000 多噸，直徑為 9.5 m，長度可達(dá) 110 m。

今年7月25日，當(dāng)DEME Offshore 在呂根島海岸附近波羅的海安裝完該項(xiàng)目后一個(gè) XXL 單樁時(shí)，這意味著Arcadis Ost 1 海上風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑。這也是 DEME 新入列的浮動(dòng)安裝船“Orion”執(zhí)行的個(gè)項(xiàng)目，該船依靠配備的 DP3 系統(tǒng)完成了全部基礎(chǔ)的安裝。

波羅的海的 Arcadis Ost 1 項(xiàng)目位于著名的 Kap Arkona Cliffs 的東北部，位于德國 12 海里范圍內(nèi)，水深高達(dá) 45 m，土壤條件具有挑戰(zhàn)性。它將在今年下半年安裝 27 臺(tái) Vestas V 174 – 9.5 MW 風(fēng)電機(jī)組，生產(chǎn)的綠色電力可為多達(dá) 29萬戶德國家庭供電。

“Orion”在安裝活動(dòng)期間使用液化天然氣運(yùn)行，配備了一臺(tái) 5000 噸的起重機(jī)和一個(gè)量身定制的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償樁夾持器系統(tǒng)，該系統(tǒng)足以處理巨大的 XXL 單樁基礎(chǔ)。集成的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償樁夾具，可方便翻轉(zhuǎn)和牽引單樁，這些單樁在甲板上水平運(yùn)輸。加上船舶自身的 DP3 能力，運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償夾具可在波浪和船舶運(yùn)動(dòng)的情況下保持單樁的垂直和穩(wěn)定。此外，在“Orion”的項(xiàng)目中還使用了一整套新的專業(yè)工具。這些創(chuàng)新工具包括一個(gè)可調(diào)節(jié)的單樁海上緊固系統(tǒng)、一個(gè)新建的自動(dòng)單樁起重吊具梁，從而實(shí)現(xiàn) XXL 單樁的水平起吊。自動(dòng)快速起重工具可避免在甲板上的手動(dòng)操作，還包括幾個(gè)新的噪音緩解系統(tǒng)。

“Orion”船的下一個(gè)任務(wù)是在英國進(jìn)行退役項(xiàng)目的作業(yè)，隨后將部署在美國沿海弗吉尼亞海上風(fēng)電項(xiàng)目，計(jì)劃安裝 176 個(gè)海上風(fēng)電基礎(chǔ)。

DEME “Orion”海上風(fēng)電安裝船基本信息

Orion 設(shè)計(jì)和功能

Orion 長216.5m，寬49m。設(shè)計(jì)有 8000 平方米的大型自由甲板面積，超大的載重量，可處理重的導(dǎo)管架、單樁基礎(chǔ)和風(fēng)電設(shè)備。

八點(diǎn)系泊系統(tǒng)可使船舶在操作過程中保持穩(wěn)定。該船大工作吃水11m，大有效載荷30000噸。

該船可容納160人，擴(kuò)展后可容納239人。

Orion 還配備了兩個(gè)額外的 100 噸輔助起重機(jī)、一個(gè)直升機(jī)甲板，另外有一個(gè)19.6m x 10.5m 大小的月池。

安裝設(shè)備

Orion 配備的重型起重機(jī) (HLC，heavy-lift crane) 295000，組裝在一個(gè) 800 噸的基座上。HLC吊臂長160m，整臺(tái)起重機(jī)高90m。該起重機(jī)能夠?qū)⒏哌_(dá) 5000 噸的負(fù)載提升到 178 米的高度，外展范圍超過 30 米。

起重系統(tǒng)還包括一個(gè)起重能力為 1500 噸的輔助起重機(jī)。

該船配備有一個(gè)集成的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償樁夾 (MCPG，integrated motion compensated pile gripper)，無需系泊錨即可安裝單樁。結(jié)合船舶的動(dòng)態(tài)定位 (DP3) 能力，MCPG 在安裝過程中可保持單樁垂直和穩(wěn)定。

抓手與降噪系統(tǒng)集成在一起，可以減少與錘擊相關(guān)的水下噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)器

Orion海上安裝船由四臺(tái)瓦錫蘭（W?rtsil?）46DF九缸雙燃料電力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)六缸瓦錫蘭20DF雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，總裝機(jī)功率為44180kW。

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)使船舶能夠使用液化天然氣或替代清潔燃料驅(qū)動(dòng)。

該船還配備了廢熱回收系統(tǒng)，將廢氣中的熱量轉(zhuǎn)化為電能。船舶的住宿單元通過使用冷回收系統(tǒng)蒸發(fā)液化天然氣來冷卻。

Orion 的推進(jìn)系統(tǒng)具有四個(gè) 4500kW 可拆卸方位推進(jìn)器、兩個(gè) 4200kW 可伸縮推進(jìn)器和兩個(gè) 2500kW 隧道推進(jìn)器。

此外，該船配備了瓦錫蘭的 LNGPac 儲(chǔ)存和供應(yīng)系統(tǒng)。

船舶所涉承包商

Orion 海上安裝船的基本設(shè)計(jì)包由 C-Job Naval Architects 與 DEME 合作提供。

芬蘭制造公司 W?rtsil? 于 2017 年 4 月獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)和其他推進(jìn)系統(tǒng)以及燃料儲(chǔ)存和供應(yīng)系統(tǒng)的供應(yīng)合同。

HLC 295000 起重機(jī)由位于瑞士布勒的德國與瑞士跨國設(shè)備制造商利勃海爾海事起重機(jī) (Liebherr) 建造。HLC 在德國羅斯托克的利勃海爾工廠組裝并安裝在船上。

另一家吊車公司豪氏威馬 (Huisman) 于 2021 年 8 月收到 DEME 的一份合同，為 Orion 提供一臺(tái) 2300噸的起重吊具以及遠(yuǎn)程操作的自適應(yīng)阻尼拖輪絞車。