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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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全球首艘3000噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝船圓滿完成試航

2022年8月25日,圓滿完成出海試航的全球首艘3000噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝船N966返回江蘇啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭。在為期近一個(gè)月的出海試航過程中,順利完成了航行系統(tǒng)試驗(yàn)、插樁、升降試驗(yàn)和主起重機(jī)的吊重等試驗(yàn)。近期交付后,將赴英國北海服務(wù)目前在建的全球大裝機(jī)規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)。

據(jù)了解,該船由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為比利時(shí)JAN DE NUL集團(tuán)建造的第四代風(fēng)電安裝船“Voltaire”號(hào)(N966)。N966風(fēng)電安裝船為歐洲知名船東定制的EPC總包項(xiàng)目,項(xiàng)目總長(zhǎng)169.3米,寬60米,型深14.6米,配有四條桁架式樁腿,可以在海面上保持穩(wěn)定的工作條件,并配備了DP2系統(tǒng)。

該項(xiàng)目是專門為海上風(fēng)電裝備的運(yùn)輸、吊運(yùn)和安裝而設(shè)計(jì)的,作業(yè)深度超過80米,有效載荷約16000噸,主吊機(jī)起重能力超3000噸,均為該類船型之,可以適用大18-20MW的海上風(fēng)機(jī)的安裝工作。與現(xiàn)有的自升式風(fēng)電安裝船相比,該船具有更好的操作性,不僅能夠裝載下一代風(fēng)電機(jī)組和底座,更大的甲板空間也將優(yōu)化海上的安裝工作,并降低燃料消耗和排放。該項(xiàng)目不僅將為海上可再生能源的未來做好準(zhǔn)備,還將可用于石油和天然氣行業(yè),以及海上結(jié)構(gòu)的拆除。



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    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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