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近日，由遠(yuǎn)景能源自研自制的7款大兆瓦齒輪箱產(chǎn)品，獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)DNV 頒發(fā)的A類認(rèn)證證書，這是對(duì)遠(yuǎn)景能源風(fēng)機(jī)核心部件技術(shù)穿透能力和垂直整合戰(zhàn)略的再次認(rèn)可。作為中國(guó)憑借自研自制齒輪箱獲此權(quán)威認(rèn)證的風(fēng)電整機(jī)企業(yè)代表，遠(yuǎn)景堅(jiān)持“技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推低度電成本”的初心，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)風(fēng)電行業(yè)理性回歸突破創(chuàng)新。

遠(yuǎn)景ENG產(chǎn)品認(rèn)證證書

IECRE是全球嚴(yán)苛的可再生能源認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，是風(fēng)電項(xiàng)目評(píng)估設(shè)備可靠性的重要依憑。認(rèn)證結(jié)果表明：遠(yuǎn)景齒輪箱（簡(jiǎn)稱ENG）5MW級(jí)別四種傳動(dòng)比和6MW級(jí)別三種傳動(dòng)比齒輪箱產(chǎn)品的設(shè)計(jì)評(píng)估、制造評(píng)估和型式測(cè)試結(jié)果完全滿足IECRE OD-501:2018標(biāo)準(zhǔn)對(duì)風(fēng)機(jī)組件的要求。

齒輪箱是風(fēng)機(jī)重要的功率傳輸部件，與整機(jī)設(shè)計(jì)和控制有強(qiáng)耦合關(guān)系，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管控水平要求高，是穩(wěn)定運(yùn)行和可靠性提升的核心部件。風(fēng)機(jī)未來(lái)大型化的趨勢(shì)，對(duì)大兆瓦齒輪箱提出了更高扭矩密度和高可靠性的要求。遠(yuǎn)景能源利用主機(jī)企業(yè)掌握風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)核心控制“黑匣子”的優(yōu)勢(shì)，從風(fēng)機(jī)需求和應(yīng)用場(chǎng)景源頭入手，在ENG設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況、設(shè)計(jì)邊界并給予充足的數(shù)據(jù)輸入，在制造、測(cè)試驗(yàn)證和運(yùn)行等環(huán)節(jié)通過伽利略超感知系統(tǒng)打通信息流，反饋到主機(jī)和齒輪箱設(shè)計(jì)，形成完美閉環(huán)。

遠(yuǎn)景能源打磨ENG產(chǎn)品的歷史可以追溯到2017年。2018年，遠(yuǎn)景ENG獲得DNV GL認(rèn)證滿足IEC標(biāo)準(zhǔn)。（相關(guān)鏈接：遠(yuǎn)景能源研發(fā)齒輪箱獲得DNV GL認(rèn)證，全球風(fēng)電進(jìn)入核心部件技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代）自2019年起，遠(yuǎn)景開始投資工廠生產(chǎn)齒輪箱，至今累積交付超1800臺(tái)自制齒輪箱，全部供應(yīng)給遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)。得益于全球一流的專家團(tuán)隊(duì)配置、先進(jìn)的制造設(shè)備、精益的供應(yīng)鏈工藝質(zhì)量管理和應(yīng)用技術(shù)儲(chǔ)備，及多年如一日的工匠精神，遠(yuǎn)景ENG多款產(chǎn)品一次性通過DNV制造評(píng)估認(rèn)證，充分印證了遠(yuǎn)景ENG可以快速生產(chǎn)高質(zhì)量的大速比、高扭矩的齒輪箱產(chǎn)品，高度匹配遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)在不同環(huán)境的定制化需求，并持續(xù)保障機(jī)組可靠性。

不同于設(shè)計(jì)評(píng)估審核圖紙和技術(shù)規(guī)范等文檔內(nèi)容，遠(yuǎn)景ENG制造評(píng)估的每一步審查都要在工廠內(nèi)“肉眼可見”。遠(yuǎn)景ENG工廠的原材料檢驗(yàn)、裝配工藝和現(xiàn)場(chǎng)6S管理能力過硬，二級(jí)供應(yīng)鏈上齒件、鑄件等工廠的資質(zhì)、設(shè)備和人員也通過了DNV的逐一審核，這正是IECRE標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)嚴(yán)苛于其他標(biāo)準(zhǔn)的地方——極度考驗(yàn)廠商對(duì)二級(jí)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理能力，要求企業(yè)從基礎(chǔ)原材料的“源頭”就確保齒輪箱的可靠性。

型式測(cè)試須在DNV專家的見證下進(jìn)行，并終拆解詳細(xì)檢查，遠(yuǎn)景ENG不僅通過樣機(jī)型式測(cè)試、低溫測(cè)試和齒輪箱現(xiàn)場(chǎng)掛機(jī)測(cè)試，也依照IECRE規(guī)定通過了國(guó)際為嚴(yán)苛的魯棒性測(cè)試，證明了遠(yuǎn)景齒輪箱在異常和極端條件下的運(yùn)行穩(wěn)定性，遠(yuǎn)景ENG產(chǎn)品的溫度、振動(dòng)、噪聲、潤(rùn)滑油清潔度等指標(biāo)完全達(dá)標(biāo)，排除了齒輪斷齒、點(diǎn)蝕和軸承滾道異常磨損等各種潛在失效模式。

除了IECRE要求的苛刻測(cè)試，遠(yuǎn)景ENG還在DNV專家見證下完成了遠(yuǎn)景行業(yè)首創(chuàng)的大兆瓦齒輪箱彎扭耦合復(fù)雜工況測(cè)試，測(cè)試結(jié)果被完全采納，并獲得高度認(rèn)可。該測(cè)試基于遠(yuǎn)景常年累積的風(fēng)機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，可以復(fù)現(xiàn)風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中為損害齒輪箱的工況，從而檢驗(yàn)部件可靠性，并確保齒輪箱和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的完美適配。該測(cè)試臺(tái)位于遠(yuǎn)景江陰智慧風(fēng)電測(cè)試驗(yàn)證中心，具有彎矩模擬、動(dòng)態(tài)扭矩加載、轉(zhuǎn)速波動(dòng)模擬、電網(wǎng)模擬等先進(jìn)測(cè)試功能，比起行業(yè)通用的純扭矩試驗(yàn)，更能真實(shí)模擬風(fēng)機(jī)的復(fù)雜受載工況和極限風(fēng)況，賦能遠(yuǎn)景ENG齒輪箱運(yùn)行失效率和客戶運(yùn)維成本大幅降低。