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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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募資22.3億!又一家海工裝備企業(yè)沖刺IPO上市

8月2日,上海雄程海洋工程股份有限公司遞交首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)申報(bào)稿,擬沖刺上交所主板IPO上市。公司首次公開(kāi)擬發(fā)行股票數(shù)量不超過(guò)11700344股,即不超過(guò)發(fā)行后總股本的25%,本次發(fā)行采取全部發(fā)行新股的方式。

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公司本次擬投資項(xiàng)目的投資總額為22.61億元,擬投入募資22.3億元,主要募投項(xiàng)目分別是“雄程6”號(hào)3000噸自升自航式多功能海上風(fēng)電工程船建造項(xiàng)目、購(gòu)置2500噸全回轉(zhuǎn)海洋工程吊機(jī)設(shè)備項(xiàng)目、償還金融機(jī)構(gòu)借款以及補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金。

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據(jù)悉,“雄程6”號(hào)3000噸自升自航式多功能海上風(fēng)電工程船,擬使用募集資金 154,000.00 萬(wàn)元,項(xiàng)目建設(shè)周期為 24個(gè)月。該船集樁基沉樁、風(fēng)機(jī)安裝以及樁基和風(fēng)機(jī)運(yùn)輸功能于一體,主要適合于遠(yuǎn)海海上風(fēng)電風(fēng)場(chǎng)的建設(shè)。該船作業(yè)水深高達(dá) 75 米,為目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)工的作業(yè)水深深的海上風(fēng)電工程船之一;同時(shí),“雄程 6”號(hào)起重能力達(dá) 3,000 噸,可實(shí)施 15MW 以上的安裝作業(yè),可以滿(mǎn)足未來(lái)深遠(yuǎn)海大風(fēng)機(jī)作業(yè)要求。

招股書(shū)顯示,上海雄程海洋工程股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為海洋工程服務(wù),憑借其擁有的高端海洋工程裝備,現(xiàn)已形成了以海上風(fēng)電工程樁基沉樁及海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)安裝服務(wù)為主,跨海大橋、港口碼頭沉樁等服務(wù)為輔的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品線。

2019年、2020年、2021年,該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別是1.72億元、2.67億元、11.27億元,同期實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別是6410.52萬(wàn)元、7114.49萬(wàn)元、1.96億元。其中,報(bào)告期內(nèi),樁基沉樁占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例為92.57%、78.59%和56.61%,為公司收入和利潤(rùn)的主要來(lái)源。

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隨著我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)的高速發(fā)展,該公司近年來(lái)聚焦海上風(fēng)電工程,參與了國(guó)電舟山普陀 6#海上風(fēng)電場(chǎng)、粵電陽(yáng)江沙扒海上風(fēng)電場(chǎng)、華能蒼南 4#海上風(fēng)電場(chǎng)等多個(gè)國(guó)內(nèi)知名海上風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè),業(yè)務(wù)足跡遍布我國(guó)四大海域。雄程海洋致力于成為我國(guó)海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的重要組成力量,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”提供核心裝備支撐。

目前,該公司擁有一支種類(lèi)齊全的作業(yè)船隊(duì),主要包括“雄程 1”號(hào)、“雄程 2”號(hào)和“雄程 3”號(hào)專(zhuān)業(yè)打樁船,“雄程 9”號(hào)風(fēng)電安裝船與“雄程天威 1”號(hào)、“雄程天禧 1”號(hào)和“雄程天禧 2”號(hào)風(fēng)電運(yùn)維船等。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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