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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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“碳”秘 | 如何打好“綠色”組合拳

6月13日,全國節(jié)能宣傳周開啟,其中6月15日為全國低碳日,今年全國低碳日活動的主題是“落實‘雙碳’行動,共建美麗家園”。

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作為一家自帶綠色屬性的新能源企業(yè),中國船舶集團海裝風電股份有限公司(以下簡稱“中國海裝”)始終以“造福人類、共享藍天”為己任,牢固樹立和自覺踐行習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念,走好走實綠色發(fā)展道路,通過不斷的創(chuàng)新和不懈的努力,成功打造“綠色工廠”和“綠色供應鏈管理企業(yè)”,生產(chǎn)出綠色經(jīng)濟、環(huán)境友好、質(zhì)量可靠的風電產(chǎn)品,將祖國天南海北的風資源轉(zhuǎn)化為源源不斷的綠色電能。

截止目前,中國海裝全球運行的風電機組每年發(fā)電量約500億度,相當于節(jié)約標準煤2000多萬噸、減排碳粉塵1300多萬噸、二氧化碳4900多萬噸、二氧化硫150多萬噸、氮氧化物70多萬噸、每年植樹造林200多萬畝,以實際行動助推美麗中國建設和“雙碳”目標實現(xiàn)。

綠色體系推動綠色發(fā)展

從投身新能源的那天起,中國海裝就把綠色發(fā)展視為企業(yè)生命,堅持“以政策為主導、發(fā)展兼顧社會責任”的原則,以實現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減排、增效”為目標,構(gòu)建起了從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、工廠建設、綠色管理等過程的綠色制造體系和基于全生命周期的風電機組綠色供應鏈體系,努力把企業(yè)的運行和發(fā)展對環(huán)境造成的影響降至低。于2019年、2020年先后入選國家工信部第四批“綠色工廠”名單和第五批“綠色供應鏈管理企業(yè)”名單,并入選2021年度綠色設計產(chǎn)品名錄。

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在綠色設計上,中國海裝對風電場精細化綠色設計、大型風電裝備利用、輕量化設計、大型風電裝備模塊化/可拆卸/再制造設計等關鍵技術進行研究,牽頭建設綠色設計平臺并集成示范,在提高大型風電裝備的可靠性、靈活性和降低運行成本、提高風資源有效利用與環(huán)境協(xié)調(diào)方面形成了系列研究成果。

在綠色制造上,中國海裝將綠色設計、綠色技術、綠色生產(chǎn)、綠色管理、綠色循環(huán)利用等理念貫穿于大功率風電裝備產(chǎn)品制造過程中。通過構(gòu)建大型風電裝備全生命周期管理與評價體系,研制出一批高安全性、高可靠性的綠色產(chǎn)品,形成了基于綠色設計技術創(chuàng)新驅(qū)動的綠色制造新模式。

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在綠色工廠建設上,中國海裝嚴格按照“三同時”制度完成工廠的基礎設施建設,工廠建筑滿足建筑用地和設計規(guī)范等相關法律法規(guī)及標準要求,廠房采用開放式結(jié)構(gòu),基本實現(xiàn)自然采光。此外,為了響應國家“30·60”目標號召,中國海裝對重慶總部及各子公司開展了碳資產(chǎn)排查,制定了減碳措施,對車間進行了照明改造,在工廠屋頂鋪設了光伏,逐步提升綠電使用比例。

在綠色管理上,中國海裝把做實新能源系統(tǒng)集成服務作為高質(zhì)量發(fā)展目標,構(gòu)建起綜合能源管理架構(gòu),不斷提高能源利用效率。牽頭編制風電行業(yè)齒輪傳動風力發(fā)電機組綠色設計產(chǎn)品標準——《綠色設計產(chǎn)品評價技術規(guī)范齒輪傳動風力發(fā)電機組》,參與制定《風電裝備制造業(yè)綠色供應鏈評價規(guī)范》等綠色制造標準,對風電裝備零部件企業(yè)進行綠色供應鏈管理評價,促進風電行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

綠色產(chǎn)品輸送綠色能源

風力發(fā)電是當今發(fā)展快的綠色能源之一。與陸地風電不同,海上風電由于更少受占用土地、噪聲污染等因素制約而更加生態(tài)環(huán)保。作為海上風電先行者,近年來,中國海裝按照“創(chuàng)新引領、海陸并舉、向海圖強”的戰(zhàn)略思路御風前行、創(chuàng)新創(chuàng)造,從海上5兆瓦到海上16兆瓦,從機組國產(chǎn)化到邁向深遠海,一款款綠色優(yōu)質(zhì)的海上風電產(chǎn)品應運而生、攬風向海,為我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型作出了積極貢獻。

2021年5月,中國海裝首臺5MW國產(chǎn)化海上風電機組順利下線,該機組一級部件100%國產(chǎn),所有元器件級零件國產(chǎn)化率超過95% ,首次實現(xiàn)了海上風電機組核心關鍵部件全國產(chǎn)化,打破了國外的技術壟斷和封鎖,對實現(xiàn)海上風電全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化和海上風電平價化具有重大意義。

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同年9月,中國海裝H210-10MW機組正式下線,該機組的面世填補了我國在功率超10MW、葉片超100米的海上風電機組方面研制空白,并成功中標中國批海上風電平價項目,成為全球率先批產(chǎn)的200米以上風輪直徑、10MW以上級別超一類平價海上風電機組,有力推動了平價時代海上風電的建設和發(fā)展。

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2022年5月,由中國海裝牽頭多家優(yōu)勢企業(yè)自主研制的國內(nèi)首臺深遠海浮式風電裝備——“扶搖號”成功下線,該風電裝備應用于平均水深65m的深海海域,具備環(huán)境適應性強、浮式機組功率國內(nèi)大、浮體結(jié)構(gòu)形式簡單、系泊錨固系統(tǒng)可靠性高、一體化設計等諸多優(yōu)勢,該機組單機容量達6250千瓦,可為3萬戶家庭提供清潔電力,它的誕生填補了我國深遠海浮式風電裝備空白,成為我國進軍深遠海能源開發(fā)領域的一大“利器”。

綠色風場守護綠水青山

2021年8月,習近平總書記到河北塞罕壩機械林場考察調(diào)研時強調(diào),全黨全國人民要發(fā)揚“牢記使命、艱苦創(chuàng)業(yè)、綠色發(fā)展”的塞罕壩精神,把綠色經(jīng)濟和生態(tài)文明發(fā)展好。

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塞罕壩精神是塞罕壩荒漠變綠洲的核心密碼,也是激勵海裝人建設綠色風場、守護綠水青山的持續(xù)動力。中國海裝一座座白色風機也踏入了塞罕壩林場,高高佇立在草原之上,迎風轉(zhuǎn)動于蒼穹之下,共同守護著這里的綠樹青山。

中國海裝河北承德騰源陰河、四道溝、德源三個風電場建在海撥1700m的塞罕壩林場之上,共計安裝了72臺2.0MW風電機組。在2019年至2021年三年運行中,三個項目年平均利用率達到99.72%,排名華北河北。ǔ械碌貐^(qū))區(qū)域機組可利用率,成為中國海裝的綠色示范風場。

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除了森林草原,在美麗鄉(xiāng)村也能見到“海裝造”風機的身影。中國海裝積極推動“風電下鄉(xiāng)”,把風機安裝在鄉(xiāng)村田埂上,與周圍環(huán)境融為一體,共同構(gòu)成一幅綠色生態(tài)美麗鄉(xiāng)村的新畫卷。

田埂上建風場,既不會占用耕地,也不會影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),還能產(chǎn)生可觀的發(fā)電量。同時,風場建設除機組本身外,還需完善部分配套設施,如道路、橋梁的建設,可推動鄉(xiāng)村交通的發(fā)展,加上風機+農(nóng)田的組合能吸引觀光游客、攝影愛好者,成為促進當?shù)芈糜谓?jīng)濟的重要方式,有力助推了鄉(xiāng)村振興。

綠色行動成就綠色未來

2021年10月,中國海裝在北京國際風能大會暨展覽會上舉行了“碳達峰、碳中和”路徑報告發(fā)布會,對助力“雙碳”目標實現(xiàn)作出了海裝承諾。

發(fā)布會上,國家節(jié)能中心還為中國海裝頒發(fā)了“碳達峰、碳中和”路徑報告證書,進一步增強了中國海裝實現(xiàn)“雙碳”目標的信心決心,也標志著中國海裝踏上了奔赴碳中和的沖刺跑道。

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作為中國船舶集團應用產(chǎn)業(yè)的支柱企業(yè)和風電產(chǎn)業(yè)集群龍頭單位,中國海裝勇當落實碳達峰、碳中和戰(zhàn)略的排頭兵,聯(lián)合國家節(jié)能中心、工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術合作中心、重慶市能源利用監(jiān)測中心、中國船舶信息中心等機構(gòu),對中國海裝總部及其下屬基地的碳排放情況進行了全面摸底,并基于碳排放現(xiàn)狀,制定了中國海裝能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護“十四五”任務目標,明確了“碳達峰、碳中和”海裝路徑,力爭通過綠色低碳技術攻關、零碳產(chǎn)業(yè)園打造、綜合能源改造、綠色環(huán)保生產(chǎn)、綠色低碳出行等節(jié)能減碳行動,在“十四五”末前實現(xiàn)企業(yè)碳中和。

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“碳”路未來,逐綠而行。中國海裝將秉承“樹一臺風機,立一個標桿,建一座風場,成一個示范”的品牌理念,努力提供更多綠色產(chǎn)品、打造更多綠色風場,持續(xù)打好綠色組合拳,繪就零碳新畫卷,為子孫后代留下天更藍、山更綠、水更清的優(yōu)美環(huán)境,為美麗中國建設貢獻更多海裝力量。


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