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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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工業(yè)4.0才是原汁原味的德國(guó)特色

于是,德國(guó)版的工業(yè)4.0就此應(yīng)運(yùn)而生。這一概念早源于2011年德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)。隨后,在德國(guó)工程院、西門(mén)子公司等學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的大力推動(dòng)下,德國(guó)聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部于2013年將“工業(yè)4.0”項(xiàng)目納入了《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》的十大未來(lái)項(xiàng)目中,計(jì)劃投入2億歐元資金,支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。工業(yè)4.0的靈魂是將互聯(lián)網(wǎng)作為工具,服務(wù)于德國(guó)強(qiáng)大的制造業(yè)。這樣奇妙的 “化學(xué)結(jié)合”,催生出了一個(gè)“新物質(zhì)”,這就是智能制造,即通過(guò)“智能工廠、智能生產(chǎn)和智能物流”,把制造業(yè)進(jìn)行跳躍式的升級(jí),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)和的批量生產(chǎn),讓消費(fèi)者與制造者實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接,從而牢牢地把客戶(hù)粘住。這充分地體現(xiàn)了德國(guó)特色,而且原汁原味。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備、煤倉(cāng)料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
德國(guó)政府非常清楚,如果采用物理方法,德國(guó)取勝的把握并不特別大。原因是,全世界具創(chuàng)新意識(shí)的金融和信息技術(shù)人才大都聚集在美國(guó),離開(kāi)尖端人才談何互聯(lián)網(wǎng)和金融創(chuàng)新?再說(shuō)德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與美國(guó)相比根本不是一個(gè)量級(jí),要想趕上美國(guó)并不容易。如同德國(guó)電信副總裁萊昂貝格爾所言,假如汽車(chē)制造商不能掌握核心數(shù)據(jù),那么谷歌就會(huì)成為贏家,云端平臺(tái)和云包社區(qū)將使工廠淪為信息的附庸。
因此,只有化學(xué)方法才有超越美國(guó)的可能。在三大產(chǎn)業(yè)中,如何更好地選擇相互粘結(jié)的產(chǎn)業(yè)呢?顯然,互聯(lián)網(wǎng)和金融的結(jié)合,美國(guó)的試驗(yàn)已經(jīng)受挫,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)金融泡沫才剛剛破裂不久,德國(guó)沒(méi)有必要再重復(fù)一次美國(guó)的“試驗(yàn)”。而金融和制造業(yè)的結(jié)合,早在19世紀(jì)下半葉至20世紀(jì)已隨處可見(jiàn)。那么,后也是的結(jié)合就是互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)的制造業(yè)。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
原標(biāo)題:工業(yè)4.0才是原汁原味的德國(guó)特色
盡管美國(guó)有后來(lái)居上的趨勢(shì),但德國(guó)將會(huì)以其發(fā)達(dá)的制造業(yè)確保在未來(lái)的領(lǐng)先地位。緊跟其后的日本、英國(guó)和中國(guó)要想擠進(jìn)方陣,關(guān)鍵是發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、鼓勵(lì)創(chuàng)新。“工業(yè)4.0”的競(jìng)爭(zhēng)才是剛剛開(kāi)始,究竟誰(shuí)能笑到后,10年后見(jiàn)!
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美國(guó)雄心勃勃的戰(zhàn)略計(jì)劃,把遠(yuǎn)在另一大洲的德國(guó)驚出一身冷汗。作為全球制造業(yè)強(qiáng)大的國(guó)家,德國(guó)當(dāng)然不甘心自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)受到挑戰(zhàn),更不愿意永遠(yuǎn)跟在美國(guó)后面小跑。怎么辦?德國(guó)有兩條道路可選擇:一是物理方法,即在強(qiáng)化制造業(yè)的同時(shí)補(bǔ)金融和互聯(lián)網(wǎng)這些短板。二是化學(xué)方法,即把三大產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,互為推動(dòng)。
德國(guó)工業(yè)4.0概念的提出,把美國(guó)剛提出的“制造業(yè)回歸”戰(zhàn)略遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后面,它猶如一聲春雷,炸醒了各國(guó)政府:德國(guó)工業(yè)4.0帶來(lái)的是第四次工業(yè)革命。于是,美國(guó)政府于2012年修正戰(zhàn)略,正式發(fā)布了《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》,從此踏上了新一輪工業(yè)革命的道路。其他國(guó)家也紛紛跟進(jìn),提出了具有各自特點(diǎn)的“工業(yè)4.0”計(jì)劃,如日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國(guó)的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”和中國(guó)的“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”。
與德國(guó)不同,美國(guó)版的“工業(yè)4.0”是在優(yōu)勢(shì)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行制造延伸,例如谷歌公司生產(chǎn)谷歌眼鏡、無(wú)人駕駛汽車(chē);亞馬遜制造電子閱讀器KIN DLE,現(xiàn)在正在完善多軸無(wú)人飛行器為快遞服務(wù);AU TO DESK利用3D技術(shù)打印假肢;億隆馬斯克造純電動(dòng)車(chē)“特斯拉”、可回收火箭和制造“超級(jí)電池”;而蘋(píng)果則推出了智能手表等。美國(guó)“工業(yè) 4.0”戰(zhàn)略關(guān)鍵的是6S工業(yè)系統(tǒng),即Space/Aerospace(航天航空)、Sem iconductor(半導(dǎo)體)、 Shale Gase(頁(yè)巖氣)、SmartICTservice(智能化服務(wù)創(chuàng)值經(jīng)濟(jì))、SiliconValley Sprit(硅谷為代表的創(chuàng)新精神)和Sustainable Talent Pool(可持續(xù)人才資源)。該戰(zhàn)略力圖在生產(chǎn)系統(tǒng)基礎(chǔ)的原料端(能源和材料)、工業(yè)產(chǎn)品的使用服務(wù)端 (互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和ICT服務(wù))、以及不斷由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式端,牢牢掌握住工業(yè)價(jià)值鏈當(dāng)中價(jià)值含量高的幾個(gè)部分,從源頭和價(jià)值的投放端確保其競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
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