同時(shí),通過(guò)研究大容量?jī)?chǔ)能技術(shù)和儲(chǔ)能拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)先串后并的電池拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有利于對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)各個(gè)單體電池進(jìn)行檢測(cè)和管理。以比亞迪深圳總部?jī)?chǔ)能示范系統(tǒng)為例,系統(tǒng)由16個(gè)并聯(lián)支路組成,每個(gè)支路由252個(gè)單體串聯(lián)連接至800V直流母線,再接功率變換器系統(tǒng)(powerconversionssystem,PCS)與電網(wǎng)連接,所構(gòu)成的1MW(兆瓦)儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能與各單體的狀態(tài)參數(shù)密切相關(guān)。
本文在錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池電學(xué)模型的基礎(chǔ)上,提出基于等效電路微分方程的串并聯(lián)仿真方法,通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證串并聯(lián)仿真精度,研究影響動(dòng)力鋰離子電池組電流不平衡度的各項(xiàng)因素,擬出有效的電池組性能預(yù)測(cè)及評(píng)價(jià)手段。
鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)
煤礦、
選煤設(shè)備、
煤倉(cāng)、
料倉(cāng)、
破拱、
空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
電池模型與精度分析 公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
顯然,當(dāng)電池性能存在不一致性,并將動(dòng)力電池組串并聯(lián)使用時(shí),性能指標(biāo)往往達(dá)不到單體電池原有水平,所以評(píng)價(jià)電池系統(tǒng)的性能并不能將單體電池性能進(jìn)行簡(jiǎn)單疊加,而是需要對(duì)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中串聯(lián)支路的能量利用率以及并聯(lián)支路的電流不平衡度進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估,從而保證系統(tǒng)的效率和安全性。
鋰離子電池憑其重量輕、體積小、壽命長(zhǎng)、電壓高和無(wú)污染等優(yōu)勢(shì),逐步取代鉛酸、鎳氫、鎳鎘等電池,并且憑其充放電效率高的特點(diǎn)在電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用中得到了重視。但是,受動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)的限制,為滿足電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用的要求,需將電池串聯(lián)到一定的電壓等級(jí),再將電池組并聯(lián),以達(dá)到較高容量。
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研究人員為分析動(dòng)力鋰離子電池的特性設(shè)計(jì)了大量等效電路模型,通常分析單體電池在不同倍率、不同溫度和不同老化程度下的充放電特性。
本文以電動(dòng)汽車用90A˙h錳酸鋰LiMn2O4和60A˙h磷酸鐵鋰LiFePO4能量型電池為測(cè)試對(duì)象,實(shí)驗(yàn)使用美國(guó)Arbin公司BTS2000及其數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行電池測(cè)試。